日本汽车制造商本田（Honda）在近日的2025年国际消费电子展（CES）上，确认了新的电动车（EV）系列——“Honda 0”将于明年投入生产。对于一些人来说，这好像有点似曾相识，因为本田所展示的车辆，看起来与去年他们在CES上展示的车辆一模一样。
有别于2024年CES上展示的概念车，这次本田带来了原型车。尽管它们似乎还没有准备好投入生产，但我们可以通过Honda 0原型车，一窥本田未来的电气化目标。
Honda 0 SUV和Saloon将引领新系列
Honda 0系列的首发车型是Honda 0 SUV。这款中型电动SUV源自于本田在2024年CES上展示的Space-Hub概念车型。
与索尼本田移动（SHM）的Afeela 1一样，新款Honda 0 SUV也将在美国俄亥俄州生产，并将于2026年上半年在北美上市。这款电动车也将进军日本和欧洲市场，不过发布时间表仍未公布。
该公司还计划于2026年底在北美市场推出Honda 0 Saloon轿车。与前面提到的两款电动车类似，本田位于俄亥俄州的工厂将负责生产Honda 0 Saloon。
顺便说一句，本田今年将在马来西亚推出一款电动车，但不是0系列。它将以Honda e:N1的形式推出。
Honda 0系列将搭载Asimo OS、3级自动驾驶
有趣的是，本田在CES上公布0系列SUV和Saloon原型时，选择不谈论规格。因此，关于这两款电动车的大部分功能细节仍不得而知，包括电池容量、续航里程、充电、性能，甚至指示性定价。
相反，本田更关注0系列搭载的技术，台上的演示也主要涉及顶层信息和概念视频。
首先，Honda 0系列电动车将搭载本田内部研发的全新车载操作系统“ASIMO OS”。没错，这个名称就是源自本田标志性的Asimo人形机器人，它不仅是本田的研发项目，也是推广科学技术的全球大使。
自动驾驶技术是Asimo机器人的核心技术之一，本田正试图将这种关系与Asimo OS联系起来。这是因为新款Honda 0系列电动车将配备3级自动驾驶功能，该功能使用本田和Helm.ai开发的几种AI模型。
Asimo OS还将管理电动车内的各种电子控制单元，包括高级驾驶辅助系统（ADAS））和信息娱乐系统。该操作系统还将配备远端升级（OTA）更新功能，让本田即使在0系列车型从展厅下线后也能为其部署软件修复和新功能。
与此同时，本田还与半导体巨头瑞萨电子（Renesas）合作开发用于Honda 0系列电动车的片上系统（SoC）。作为电动车电子架构的核心，新的SoC将利用瑞萨电子的R-Car X5H硬件平台和定制的AI加速器，预计将提供2000 TOPS AI处理性能和20 TOPS/W 的功率效率。
如果你想知道本田是否会在马来西亚正式发布电动车，不必等到Honda 0系列或Afeela 1登陆。因为Honda e:N 1将于今年晚些时候在我国市场推出，因此请继续关注我们的报导。
