Day: October 30, 2024

在屠妖节来临之前，Gentari启用了更多电动车充电器。除了在森美兰X Park Sendayan的新直流充电枢纽外，Gentari还在吉隆坡国际机场第二航站楼（KLIA2）入口匝道前的马石油油站（Petronas KLIA 2）部署了一台240kW直流充电器。 这项最新部署重新利用了过去用于液化天然气车（NGV）加注的现有油站基础设施。这是我们继登嘉楼吉底（Kerteh）的兰道马石油（Petronas Rantau）油站之后看到的第二个例子。 与吉底的Petronas Rantau类似，Petronas KLIA 2充电站也不是露天的，并使用Kempower直流充电器，该充电器配有两个卫星终端，每个终端配备两个CCS2喷嘴。四个充电位动态共享240kW的总充电容量。 与Gentari电动车充电网络上的其他直流充电器一样，该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉，如果你拥有有效的Gentari Go年度会员资格，则为每千瓦时0.75令吉。你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活这些充电器。 KLIA附近的其他电动车充电器 新的直流充电点是吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA）的一大亮点，尤其是对于经常往返机场的电动车司机来说。在此之前，该地区唯一的直流充电器是50kW Kempower直流充电器，配有一个 CCS2喷嘴，位于大道对面的KLIA Petronas油站。 如果你要在机场停车几个小时，Gentari在KLIA2出入口A座CP3（E1 ...

电动车充电商EV Connection宣布已在Gentari网络下，成功部署了位于森美兰州达城（Sendayan）的200kW直流充电器。该充电器位于X Park Sendayan，是当地的第一个直流充电枢纽，可同时为四辆电动车充电。 X Park Sendayan充电点配备200kW Kempower直流充电器，有四个配备CCS2喷嘴的卫星终端。与Gentari电动车充电网络上的大多数Kempower直流充电器一样，该充电点具有动态功率共享功能，可确保在多辆电动车同时充电时的高效分配功率。 充电费用为每千瓦时1.50令吉，你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活它们。如果你拥有Gentari Go年度会员资格，你可以享受50%折扣，即每千瓦时0.75令吉的折扣价。 如果你要前往波德申，Gentari还在芦骨的马石油油站（Petronas Pekan Lukut）设有一个 180kW直流充电器，配有两个喷嘴。充电器的价格也是每千瓦时1.50令吉。 Gentari Go还延长了客户支持运营时间，即每天从上午8时至晚上8时，包括公共假期。 【消息来源、图片来源】

小米（Xiaomi）在中国发布了最新的旗舰智能手机小米15和小米15 Pro，这两款智能手机是全球首款搭载高通（Qualcomm）最新旗舰智能手机芯片骁龙（Snapdragon）8 Elite的智能手机系列。 小米15 Pro规格和性能 小米15 Pro采用玻璃夹层设计，显示屏略微弯曲，并采用铝制框架。小米表示15 Pro的设计理念是“打造本世代手感最佳的旗舰”，这当然不是在说大话。 颜色方面，小米15 Pro有灰色、白色和绿色可选。小米15和15 Pro还推出了一款液态银版，其后玻璃面板经过了精细的热压工艺，营造出纹理波纹效果。 小米15 Pro正面配备6.73英寸Quad HD LTPO OLED显示屏，分辨率为2670 x 1200。该面板还具有120Hz的自适应刷新率，可以一直降至1Hz以节省电量，峰值亮度为3200尼特。显示屏周围是1.38毫米的窄边框。 如上所述，小米15 Pro搭载了全新的高通骁龙8 ...

苹果（Apple）在推出搭载M4芯片的iMac后不久，随即又发布了搭载M4和M4 Pro芯片的2024年新款 Mac Mini。除了为Mac Mini升级硬件外，苹果还让这款最小的Mac电脑变得更小，它的起售价与搭载M2芯片的前代产品相同，均为2499令吉。 除此之外，苹果称新款Mac Mini是他们有史以来第一款碳中和的Mac，这标志着该公司朝着到2030年实现产品和供应链100%碳中和的目标迈出了重要的一步。 Mac Mini 2024大马定价和供货详情 Apple Mac Mini 2024在马来西亚的定价 随着Mac Mini 2024即将登陆马来西亚，苹果已在官方网店公布了定价。 与新款iMac一样，搭载M4的基本款Mac Mini现在配备至少16GB统一内存和256GB SSD存储。同时，M4 ...

据马新社报导，副首相拿督斯里法迪表示，政府计划明年建成4000个电动车充电站（EVCB）。他还说，政府的目标是到2030年，在全国范围内设立1万个电动车充电站。 法迪拉也是能源及水务转型部长，同时是国家电动车指导委员会（NEVSC）主席。他的这一说法相当奇怪，因为原本政府放眼在2025年时，建好1万个电动车充电站。 【图片来源：Fadillah Yusof面子书】 作为NEVSC主席，他竟然会误报如此重要的目标，这似乎令人难以置信。除非是，他泄露了我们尚不该知道的事情？ 1万个电动车充电站的目标过于雄心勃勃？ 据我们所知，政府计划到2025年底在全马设有1万个电动车充电站的目标保持不变。 首先，投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁在最近的国会下议院会议上表示，政府通过NEVSC决定保留1万个电动车充电站的目标。他补充说，这一决定是在今年5月的NEVSC会议上做出的。 截至10月29日晚上10时30分，撷取自MEVnet指标平台 此外，目前政府网站有关大马电动车充电网络（MEVnet）指标平台显示，到2025年设有1万个电动车充电站的目标。MEVnet的最新数据显示，截至10月1日，我国目前在1056个电动车充电地点拥有3171个充电站。 从2024年10月1日至2025年12月31日之间有456天，我国每天需要部署15个充电器才能达到1万个的目标。如果将目标延长至2030年底，平均数字将减少到每天仅3个。 充电点运营商（CPO）面临挑战 尽管政府设定了1万个电动车充电站的目标，但政府并不是建造充电桩的人。电动车充电基础设施的发展主要由私人领域推动，充电点运营商（CPO）是在没有政府资金支持的情况下进行。 除了财务方面，充电点运营商还面临着许多其他挑战。Digital News Asia最近一篇报导中提到，大马三家最大的充电点运营商ChargEV、Gentari和JomCharge列举了这些挑战，包括政策不连贯、税务减免不足以及公众对电动车充电基础设施的真正性质缺乏认识。 不仅如此，充电点运营商可能还必须投资他们无法拥有的电力基础设施。文章中提到的一个例子是一个紧凑型变电站，尽管费用是充电点运营商在支付，但所有权和控制权必须移交给国能（TNB）。 大马必须加快部署电动车充电器 大马需要加快部署电动车充电基础设施的原因有很多。首先，明年RON95汽油补贴的合理化可能会迅速推动电动车的普及。 除此之外，预计大马将有更多价格实惠的电动车可供选择，尤其是随着不受政府设定的10万令吉最低价格政策约束的本地组装主流电动车的出现。宝腾（Proton）e.MAS ...

据报导，谷歌（Google）正在研发可穿戴设备的定制Tensor芯片组，计划于2026年与Google Pixel Watch 5一起推出，届时还会同步发布Tensor G6智能手机芯片。 这项消息由Android Authority率先报导，引述的是谷歌旗下部门gChips外泄的内部文件。 芯片组是新的，但核心较旧？ 这款定制Tensor的系统级芯片（SoC，也称片上系统）代号为“NPT”，据称配置为一个Arm Cortex-A78和2个Arm Cortex-A55。但等等，这个芯片组不是应该是新的吗？ 但为什么它的核心那么旧？Cortex-A78于2020年推出，而Cortex-A55更是自2017年就已经存在。 Wear OS一直以来都难以提供优质的芯片组 如果你有关注Wear OS平台的发展以及某种程度上的Android Wear，你会注意到，在芯片组方面，该操作系统的选择并不是最佳。 高通（Qualcomm）是Wear OS领域最大的芯片组制造商，但推出可穿戴设备芯片组的步伐也非常缓慢。更糟糕的是，它生产的芯片组不仅技术老旧，而且性能也落后于竞争对手（例如Snapdragon Wear ...