小米（Xiaomi）旗下的小米SU7（Xiaomi SU7）首次在马来西亚正式亮相。这家中国科技巨头选择在吉隆坡城中城阳光广场（Suria KLCC）展示他们的首款电动车。
不过，还请稍安勿躁，别急着去Suria KLCC预订小米SU7，这款电动车尚未在大马开放预订。
小米SU7尚未在马来西亚上市
小米确实尚未在本地市场推出SU7，此次将电动车带来大马只是为了展示技术，类似于大马特斯拉（Tesla Malaysia）的Cybertruck那样。
具体来说，SU7是人类 x 汽车 x 家庭智能生态系统展示的一部分，该展示是小米14T系列路演的一部分，该路演将在Suria KLCC举行，直到本周日（10月20日）。公众可以在活动期间近距离观察这款电动车，而在路演中购买小米11T系列的人士将获得优先通道。
什么是小米人x车x家？
以小米HyperOS为核心的小米人x车x 家生态圈，总体思路是该公司智能设备从个人、智能家居到汽车的深度跨设备协作，是小米之前“手机xAIoT”理念的演进。
这也凸显了汽车在小米全球视野中的重要性，因为小米现在是一家电动车制造商。今年早些时候，小米在世界移动通讯大会的国际舞台上首次展示该生态圈时表示，生态圈内有超过200个产品类别，涉及6亿台全球设备，覆盖了用户95%以上的“日常场景”。
小米SU7规格速览
小米首席执行官雷军表示，小米SU7 的总体理念相当简单：提供与保时捷（Porsche）Taycan相同的性能水平，并提供受特斯拉（Tesla）Model S启发的智能技术。虽然目前尚不清楚SU7是否能够实现这些目标，但SU7的规格相当令人印象深刻，尤其是考虑到这款电动车的开发时间不到三年。
在中国，小米SU7有三种版本。最高端的车型SU7 Max配备双电动引擎AWD设置，总输出功率为664hp，扭矩为838Nm。
小米声称，SU7 Max比保时捷Taycan Turbo更快，百公里加速仅需2.78秒，最高时速可达每小时265公里。它还具有Boost模式，可让车主在20秒内充分使用电动车的838Nm扭矩。
SU7 Max还配备了启动控制（Launch Control）模式、主动空气动力学和可调尾翼。这款电动车由101kWh CATL 800V电池供电，CLTC额定续航里程高达800公里，仅需充电15分钟即可获得501公里的续航里程，而电池电量从10%充至80%仅需19分钟。
SU7 Max还有标准版SU7和 SU7 Pro，它们都配备单电动引擎RWD设置。两款车型均可输出295hp和400Nm的扭矩，但它们的电池容量不同。
标准版SU7配备73.6kWh电池，充满电后，CLTC额定续航里程为700公里。SU7 Pro的电池容量则为94.3kWh，充满电后，CLTC额定续航里程为830公里。
在性能方面，标准版SU7的百公里加速仅需5.28秒，而SU7 Pro的百公里加速略久，但仍然相当强劲，仅需5.7秒。两者的最高时速相同，均为每小时210公里。
有别于Max车型，标准版SU7和SU7 Pro均采用400V电池结构，电量从10%充至80%，分别需要25分钟和30分钟。
小米目前还在开发其电动车的另一个版本，称为SU7 Ultra。该特定型号仍处于原型阶段，是专门为了纽博格林赛道而设计的高性能四门电动车。
SU7 Ultra的三个电动引擎总输出功率为1526hp，百公里加速仅需1.96秒，200公里加速仅需5.96秒，300公里加速仅需15.07秒，小米称最高时速可达每小时350公里以上。
虽然它可能为赛道而生，但小米计划向消费者发布这款车型。该公司计划在2025年第一季度的某个时候发布SU7 Ultra的量产版本。
