Day: January 26, 2024

CelcomDigi推P-Hailing慈悯配套 提供110GB数据每月RM48

CelcomDigi推P-Hailing慈悯配套 提供110GB数据每月RM48

我国有5家电讯公司为从事包裹外送服务(P-Hailing)的司机及摩哆骑士,提供P-Hailing慈悯配套(Pakej P-Hailing Rahmah),CelcomDigi就是其中一家。 与其他电讯公司一样,CelcomDigi也为他们推出SIM卡配套和智能手机捆绑合约配套。 由CelcomDigi企业部门提供的P-Hailing慈悯配套,适用于16个P-Hailing平台,包括Grab、foodpanda、Lalamove、Bungkusit、Lazada和Shopee。 符合条件的司机或骑士可直接在CelcomDigi企业官网注册。 CelcomDigi的P-Hailing慈悯配套 (仅有SIM卡) CelcomDigi推出CelcomDigi 80后付配套,每月需付78令吉,这适合只要SIM卡数据配套的用户。 不过,如果司机或摩哆骑士签购12个月的合约,花的钱比较少,每月需付48令吉,而且在合约期结束后,他们还可继续享有额外一年的折扣价。 该配套在首24个月提供总计110GB数据(60GB+额外50GB)。 它还提供无限量通话和1500条仅限国内使用的短讯。需要注意的是,24个月合约期结束后,该配套的价格会恢复至每月78令吉。 CelcomDigi的P-Hailing慈悯配套(手机捆绑包) CelcomDigi还为需要新手机的司机或摩哆骑士,提供与手机捆绑在一起的CelcomDigi 80和CelcomDigi 108配套。 该公司为CelcomDigi 80提供免费的三星Galaxy A05 ...

微软终于要在大马发布Xbox游戏机?

微软终于要在大马发布Xbox游戏机?

Xbox游戏机今年将迎来23周年纪念。 与竞争对手索尼(Sony)和任天堂(Nintendo)不同,微软(Microsoft)从未在大马正式发布任何一款Xbox游戏机,但这种情况可能会在今年有所改变。 Xbox Series X于上个月已获得SIRIM认证 Xbox Series X 虽然这听起来有点出乎意料,但这事的起源却发生在印尼。 X用户@mfosa转发了印尼玩家@_mannthea的推文,他指出Xbox Series X和Series S已于上个月通过印尼政府认证。 我登入SIRIM数据库快速查看后,发现Xbox Series X于上个月也进入SIRIM数据库。它被列在微软在大马的长期分销商Ingram Micro的名下。 Xbox Series S的情况如何呢?嗯,它的情况就有点意思了。 ...

MyAirline建议受影响乘客 用“拒付”申请退款

MyAirline建议受影响乘客 用“拒付”申请退款

MyAirline去年宣布暂停运营,若你是其中一名受影响的乘客,且想要获得退款,根据MyAirline最近在脸书发的贴文,你可以使用信用卡的“拒付”( chargeback)服务来获得退款。 交通部长陆兆福表示,MyAirline在恢复营运之前,需要解决两个问题。第一个是退款给受影响的乘客,第二个是发薪水给MyAirline的员工。 国家银行和大马航空委员会表示将与银行启动退款程序 国家银行(BNM )和 大马航空委员会(MAVCOM )也加入了帮助受影响乘客的行列。国家银行表示,通过支付卡(信用卡或扣账卡)或银行的FPX购买机票的乘客都能使用“拒付”服务。 因此,大马航空委员会鼓励受影响的乘客到各自的银行办理退款手续。 他们还可以直接联系大马航空委员会,以获得帮助或指导,也可以参考常见问题(可点击这里查阅)。 何谓“拒付”服务? “拒付”是大马和海外发行的信用卡/扣账卡采用的一种国际通用程序。 同时,“金融处理交易”(Financial Process Exchange,简称FPX) 是一种大马的支付方法,允许客户使用银行凭证完成网上交易。 要获得退款,使用信用卡或扣账卡购买机票的乘客需要填写银行提供的“持卡人争议交易说明书”(dispute form)。之后,银行才会开始处理赔偿程序。 如果你是直接向MyAirline购买机票,你应该发电邮给该航空公司并提出退款申请,以及在邮件中附上机票的副本。 然后,你还需要向银行和/或扣账卡/信用卡的发卡机构发送退款申请。 ...

大马能源委员会:申请文件不完整导致延迟批准EVCS执照

大马能源委员会:申请文件不完整导致延迟批准EVCS执照

虽然我国的目标是到2025年部署1万个电动车(EV)充电桩,但以目前的情况来看,我们距离这个目标还很远,因为目前只部署了约1500个充电桩。 充电站运营商(CPO)一直在部署新的充电桩,以满足电动车车主的需求,但有人担心官僚主义会阻碍我国电动车充电基础设施的发展。 大马能源委员会(ST)前天在接受RTM访问时,透露了有关申请电动车充电系统(EVCS)执照的一些最新情况,以及导致延误审批的原因。 基于安全考量,公共电动车充电桩需要获得EVCS执照 https://www.youtube.com/watch?v=5omYtsnvWzw 大马能源委员会行业运营总监莫哈末尔米表示,所有充电站运营商都必须为公共充电桩申请EVCS执照,因为它们被视为一种供电活动。 正如我们在2022年12月报导的那样,大马能源委员会表示所有公共电动车充电桩必须在2023年3月31日前获得EVCS执照,该要求符合1990年电力供应法令第 9 (1) (b) 条文的规定。 大马能源委员会补充,充电站运营商在没有EVCS执照的情况下,安装充电桩属于违法行为,可根据1990年电力供应法令第37(5)条文予以起诉。 一旦罪成,可被处以最高10万令吉的罚款,若再犯则每天被处以不超过10万令吉的罚款。 持有EVCS执照的充电站运营商能采用按千瓦时来计费,而不是按时间的收费方式,这对所有电动车车主来说更加公平合理。 位于 XPark Sunway Serene和万宜高尔夫球俱乐部的Gentari电动车充电站是首批获得EVCS执照的充电桩。 民众可通过大马能源委员会贴纸上的二维码识别哪些充电桩获得EVCS执照。 此外,他们也可以在大马能源委员会官网查看持有EVCS执照的充电桩名单。 ...

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