Day: January 1, 2024

新的一年，新的停车收费率！如果你打算驾车前往吉隆坡柏威年广场（Pavilion Kuala Lumpur）购物、用餐、看电影或为电动车充电，请注意，从1月1日（周一）起，你需要支付更高的停车费。 吉隆坡柏威年广场的停车场管理公司Edisijuta Parking私人有限公司公布最新停车费，每小时的停车费上涨了33%。 吉隆坡柏威年广场的停车费（2024年） 如上图所示，吉隆坡柏威年广场的停车场的每小时停车费，已从每小时3令吉增至每小时4令吉，适用于包括平日、周末和公共假日在内的所有日子。 此外，每天的最高收费也从每天30令吉增加至每天40令吉。 下午5时后（至早上7时）的每次入场费也从8令吉增至10令吉。 车主在周末无需付费就能进入该停车场。 这意味着，如果你在周六、周日和公共假期的晚上进入停车场，你必须支付每小时4令吉（每天最多40令吉）。 吉隆坡柏威年广场的充电桩 吉隆坡柏威年广场共有12个充电桩，位于B1楼层靠近C21柱。 该购物中心最大的电动车充电网络是特斯拉超级充电站，共有8个直流快速充电桩，功率可达250kW。 这些充电桩仅提供给特斯拉汽车使用，收费为每千瓦时1令吉25仙。 为了防止车辆占用充电桩，特斯拉会征收闲置费，如果充电结束后，车主不把车辆移开，闲置费可高达每分钟4令吉。 特斯拉车主只需将喷嘴插入充电接口，就可使用这些充电桩，需要缴付的费用会从特斯拉账号扣除。 特斯拉超级充电站的附近有Shell Recharge x ...

位于Perdana酒店的Gentari电动车充电桩的计费方式，已从按时间计算改为按千瓦时计算，若你想驾电动车前往吉兰丹州的哥打巴鲁，你一定会为此事感到高兴。 这使得支持较低充电速度的车辆的充电费用略低。 Perdana酒店的充电桩的最新价格 哥打巴鲁Perdana酒店的电动车充电桩的价格 位于Perdana酒店的电动车充电站有4个电动车充电桩。这里有两个交流充电桩（11kW和22kW）和一个配有两个CCS2喷嘴的60kW直流充电桩。 正如JomCharge应用程序所显示的，该交流充电桩的收费为每千瓦时90仙，而直流充电桩的收费为每千瓦时1令吉50仙。 你可以通过Setel和JomCharge激活充电桩。 此前，该交流充电桩的收费为每分钟15仙（每小时9令吉），这对于使用单相车载充电桩的电动车来说相当昂贵。 同时，该直流充电桩之前的收费为每分钟1令吉40仙（充30分钟需付42令吉或充60分钟需付84令吉）。 采用根据千瓦时来计算收费后，电动车车主将根据他们的用电量，而不是他们花了多少时间使用充电桩来付费。 例如，若一辆电动车通过交流充电桩充电1小时只能获得6kWh，那么他需要付5令吉40仙，而不是9令吉。 然而，花1小时充电就能获得20kWh（如Smart #1、雷诺Zoe、马赛地EQE SUV等）的车主则需支付约18令吉，而不是9令吉。 BYD  Dolphin可从22kW交流充电桩获得约6.4kW的功率 带有两个喷嘴的60kW直流充电桩具有动态功率共享功能，这意味着如果有多辆电动车同时连接到直流充电桩，60kW的总功率将被分为两个部分。 根据千瓦时来计算费用，对所有车主都更加公平，因为无论你使用的是30kW，还是60kW的直流充电桩，所需要支付的费用都是一样的。 如果你驾的电动车配有单相车载充电器，如比亚迪（BYD） Atto ...

Gentari已在巴生武吉丁宜（Bukit Tinggi）的永旺购物广场（Aeon Mall）部署一组电动车充电桩，如果你下次到那里购物，可以使用该充电桩。 这些充电桩现已开放使用，它的收费方式以分钟来计算。 位于巴生武吉丁的永旺购物广场的Gentari交流充电桩。资料来源：Plugshare 与八打灵再也佰乐泰广场（ Paradigm Mall） 类似，Gentari也在武吉丁宜永旺购物广场部署StarCharge Aurora挂墙式充电箱，包括4个三相22kW交流充电桩和6个单相7kW交流充电桩。 该电动车充电桩位于商场停车场层，靠近B-D 66-68号支柱。 价格也和八打灵再也佰乐泰广场的充电桩一样，22kW充电桩的收费为每分钟18仙（每小时10令吉80仙），而7kW充电桩的收费为每分钟13仙（每小时7令吉80仙）。 民众目前可通过Setel和JomCharge应用程序激活这些充电桩。 如果你拥有Gentari年度会员资格，你使用这些充电桩可享有半价优惠。 请务必选择适合你电动车的充电桩。如果你驾驶的电动车配有单相车载充电器，如比亚迪Atto 3、比亚迪Dolphin或欧拉好猫，则应该使用单相7kW交流充电桩。 在莲花霸市巴生分行（Lotus’s Klang）部署6个电动车充电桩 除了巴生武吉丁宜的永旺购物广场，Gentari和EVC还在莲花霸市巴生分行共安装了6个电动车充电桩。 ...

电动车的电池容易起火的观点是错误的。由于化石燃料汽车和电动车都拥有强大的能源，因此它们偶尔也会起火，但这是非常罕见的事情。 然而，由于电动车比较崭新，任何涉及电动车的事件都会引起广泛关注，仿佛是一个很常见的问题。 我国也有同样的情况。上周日（12月31日）下午，一辆马赛地EQB350在柔佛州发生火灾，该事件的视频已经在社交媒体疯传。 值得注意的是，这起事件就发生在位于士古来经销商Cycle & Carriage的门前，显然是在该车进行直流快充时发生的。 根据《Buletin TV3》 报导，这起火灾于上周日（12月31日）下午2时45分发生，大火吞噬了90%的车身，烧毁了20%的充电站。 我们联系了MBM发言人，他表示在调查结束之前，该公司无法对此事发表评论。 这是继今年10月特斯拉Model Y在蒲种发生起火事件后，大马发生的第二起备受瞩目的电动车起火事件。 电动车真的更容易起火吗？ 目前为止，除了有新闻报导外，尚未有更多关于这起事件的信息，目前还只是猜测。 不过，我们已经听到很多人说电动车不安全，因为两个月内已经有两起这样的火灾，并成为全国新闻。 但是，随着越来越多的数据开始曝光，事实证明这根本不是真的。 这是根据包括《汽车趋势》（Motor Trend）在内的多个消息所得出的结论。 《汽车趋势》研究了瑞典民事防备局（MSB）提供的数据，该局今年发布了第一份专门追踪电动车火灾的报告。 MSB发现，从2018年到2022年，全国只有29辆电动车和52辆混合动力车发生过火灾，相当于平均每年16辆。 ...