为了进行升级工程，Gentari和EV Connection（EVC）一起在位于甘孟西部休息站（Gambang Westbound R&R）的马石油（Petronas）站安装的50kW直流充电桩，从8月1日起关闭至10月9日。
Setel和JomCharge应用程序也显示该充电桩暂时关闭。
鉴于Gentari和EVC与云升绿色科技 （Yinson GreenTech） 签署漫游协议，所以ChargEV应用程序也显示该充电桩暂时关闭。
两周后采用便携式直流充电桩
Gentari决定再次采用便携式直流充电桩作为临时解决方案，该充电桩可提供高达30kW。
不过，该充电桩是从8月16日起运营，而且它不会被放在位于甘孟西部休息站的马石油站。
它将被放在往甘孟路（Jalan Gambang）26公里处的Petronas，根据谷歌地图，该站距离甘孟西部休息站约41公里，你必须用Sri Jaya出口离开东海岸大道（LPT），才能到达该站。
在此期间，打算通过LPT往返关丹和吉隆坡的电动车车主无法使用充电桩。
这是因为目前不仅该路线上的唯一直流充电桩已停止运作，还有位于加叻（Karak）和云顶森芭（Genting Sempah）的两个ChargEV交流充电桩也关闭了。
关丹的替代电动车充电桩
另一方面，甘孟路站与关丹市中心的距离少于30公里。
因此，我们通过PlugShare查看可以使用哪些电动车充电桩（替代Gentari便携式直流充电桩）：
TJM Cars Kuantan [PlugShare profile]:
60kW DC CCS2 / 50kW DC CHAdeMO / 22kW AC Type 2
Setel / JomCharge –每分钟1令吉60仙
BMW Millennium Welt Kuantan [PlugShare profile]:
30kW DC CCS2
ChargEV – 每分钟60仙
Starbucks Indera Mahkota [PlugShare profile]:
60kW DC CCS2 with 2 connectors
ChargEV – 目前免费
Mega View Hotel [PlugShare profile – 1 2]
40kW DC CCS2 with 2 connectors (ChargeSini) / 22kW AC Type 2 (EVGuru)
EVGuru – 每小时3令吉70仙至22令吉（根据kW计算）
BLH Ecoenergy [Plugshare profile]
2 x 22kW AC Type2
ChargeSini
Berjaya Megamall Kuantan [PlugShare profile]
22kW AC Type 2 / 11kW AC Type 2
ChargeSini
Empire Restaurant [PlugShare profile]
22kW AC Type 2 AC / 11kW AC Type 2
ChargeSini
Majlis Bandaraya Kuantan [PlugShare profile]
22kW AC Type 2 / 11kW AC Type 2
ChargeSini
ChargeSini充电桩的认证费用为5令吉，如果总收费超过5令吉，确认费将转为回扣。
充电费介于每分钟7仙至80仙之间（视kW而定），每5分钟征收1令吉闲置费，但用户有10分钟的宽限期。
沙占酒店（ Shazan Hotel）还有7kW和11kW非联网交流充电桩，费用介于每小时4令吉至每小时10令吉之间。
欲知更多详情，请联系酒店前台工作人员或拨打PlugShare中列出的电话号码。
大马电动车充电基础设施有待加强
位于甘孟西部休息站的直流充电桩是往返关丹和吉隆坡的车主唯一能使用的充电桩。
原本在加叻和云顶森芭有两个ChargEV交流充电桩，但云升绿色科技计划会在未来把它们换掉，所以目前这两个充电桩已无法使用。
因此，打算通过高速公路往返关丹和吉隆坡的电动车车主现在再也没有充电桩可以使用了。
由此可见，尽管电动车在大马日益普及，但用于跨州旅行的电动车充电基础设施仍然很落后。
虽然政府的目标是到2025年拥有1万个公共电动车充电桩，但截至今年6月，全国仅有1063个充电桩。
此外，安装公共电动车充电桩的速度似乎很缓慢，今年3月至6月期间，仅安装了85个新的充电桩。
除了东海岸，其他北部地区（继槟城之后）也急需电动车充电桩。
沙巴和砂拉越的情况更为严重，因为那里目前只有不到40个公共充电桩。
