第二国产车（Perodua） Axia E 2023没有具备最基本的汽车安全配置，前交通部长魏家祥为此感到担忧。
第二国产车为了让摩托车主也有机会拥有一辆能坐5人的汽车，而推出Perodua Axia E 2023。
这款车目前是大马最便宜的汽车，售价为2万2000令吉（不含保险）。
魏家祥表示，他很高兴看见第二国产车为了减轻民众的经济负担，而推出各式各样的车款，但是，不能不顾及司机的安全。
他补充，第二国产车不能因为要让民众拥有一辆车，而忽略某些功能，如防锁死刹车系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）和车身动态稳定系统（ESC）。
他表示，政府必须推出更多合适的措施协助低收入群体，而不仅仅只是推出一辆没有基本汽车安全配置的车款。
他指出，研究显示，ESC以及其他防滑系统能够减低车祸死亡率40%，同时也能减少碰撞风险。
他说，ABS和ESC这两个系统已有几十年的历史，已被证明能大大减少交通事故，价钱已不再像以往如此昂贵。
魏家祥敦促第二国产车重新探讨Perodua Axia E 2023，因为这款车虽然没有ABS、EBD和ESC，但仍能获得东盟NCAP 4星评级。
他说，这款车已在2014年获得新车评估计划（NCAP）批准。
他表示，前交通部长丹斯里廖中莱曾宣布，从2018年6月1日起，所有新车都必须具备ESC。
值得一提的是，这项规定只适用于推出市场的所有新车。
Perodua在2016年提到，他们无法在其现有车型上安装ESC。
从那时起，他们的全新车型阵容，如Myvi、Ativa和Alza，都有ABS、EBD和ESC。
在今年推出的全新Perodua Axia（搭载DNGA平台）也具备这些安全功能。
Perodua Bezza紧凑型轿车的整个系列都有ABS和EBD，而入门级Bezza 1.0G自动和手动车型则不具备ESC。
最便宜且配备ABS、EBD和ESC的新车仍然是Perodua Axia 2023 1.0G，售价为3万8600令吉。
另一个选择是宝腾（Proton） Saga 1.3 Standard Automatic，它的售价为3万8800令吉。
Perodua Axia E 2023仍然基于2014年推出的第一代Perodua Axia，但它的外观设计有微小的变化，价格降低了2090令吉。
Perodua Axia E 2023是一款几乎没装备的车辆，因为它甚至没有收音机、扬声器、中央锁、遥控门锁、警报器和地毯垫。
不过，它有两个前排安全气囊和用于儿童座椅的ISOFIX系统。
尽管Perodua Axia E 2023是几乎无装备的车辆，但它仍然有动力辅助转向和电动车窗。
第二国产车的目标是每月销售1500辆Perodua Axia E 2023。
