大马本田（Honda Malaysia）宣布，他们将于今年第三季度引进与第二国产车（Perodua） Ativa大小相似的本田WR-V，这也意味着他们决定与第二国产车和宝腾（Proton）竞争。
该公司没有透露这款车的名称，只提到它是一款 “小型SUV”，以及展示很清楚的预告图。
本田WR-V是一款入门级的跨界车，尺寸和售价方面都低于本田HR-V。
它实际上是第二代车型，基于经济实惠的Brio掀背车和Amaze轿车（两者都不在大马销售）的车型，取代与Jazz相似的款。
该公司首次在东南亚推出本田WR-V。
可能很多人已经对这辆本田WR-V有认知，因为这款车于去年11月已经登陆印尼市场，上周则在泰国刚刚推出。
这意味着这款车的大部分规格和细节已被披露，包括尺寸（长4060毫米、宽1780毫米和高1608毫米，比Ativa短5毫米、宽70毫米，以及矮27毫米）。
你甚至无法在这些差距的缝隙中，放进一部三星折叠手机Galaxy Z Flip 4。
本田HR-V和Ativa的轴距分别为2481毫米和2525毫米，它们之间相差44毫米。
如果要说本田有哪些竞争对手，技术方面就是Daihatsu Rocky/丰田Raize和Ativa。
本田WR-V甚至看起来非常相似，这款车具备梯形头灯和尾灯、大型六边形格栅、安装在保险杠上的后部车牌凹槽、C柱，以及鲜红的英雄色彩（称为火焰红）和可选的黑色车顶。
它也和HR-V一样，采用隐藏式后门把手。
汽车内部方面，本田WR-V仿效了本田BR-V（这款车不会在大马开卖），具有高位出风的中央空调、突出的车头装置护罩和数码空调控制。
它配备7英寸信息娱乐触控屏，比City和本田HR-V的8英寸信息娱乐触控屏，以及Ativa的9英寸大屏幕来得小。
它支持Apple CarPlay和Android Auto功能（Perodua缺乏这些功能）。
这款车的设备则比较全面，包括LED头灯和尾灯、LED前雾灯、16英寸和17英寸合金轮毂、无钥匙进入与自动锁、一键启动、自动空调、6个扬声器、6个安全气囊和稳定性控制。
有些功能可在泰国使用，如Civic e:HEV式的智能钥匙卡，但登陆大马的本田WR-V可能不会有该功能，以让售价更具竞争力。
在技术方面，预计本田WR-V具有本田Connect套件的远程功能和紧急服务，让你可以使用智能手机应用程序来操作门锁和车灯，甚至启动引擎。
可惜的是，本田WR-V跟Ativa和宝腾X50不一样，它没有数码仪表盘，而是坚持使用模拟表盘和4.2英寸多信息屏幕。
另外，几乎可以肯定这款车将具备本田传感主动安全系统，不仅完全配备了自动紧急刹车，还配备了自适应巡航控制和车道居中辅助，以提供Level 2半自动驾驶功能。
如果这些功能在泰国的情况不错，这套系统甚至可能成为整个系列的标准配置，让本田WR-V比宝腾（Proton）X50更具优势，因为顶级旗舰版的宝腾X50才有这些功能。
虽然本田WR-V是东盟市场的新车型，但大马民众也熟悉本田习惯搭载1.5升i-VTEC自然吸气四缸汽油引擎，汽油版City轿车和掀背车，以及基本款HR-V 1.5 E也采用该引擎。
它能产出的最大功率为119hp和最大扭矩为145Nm，通过无级变速箱（CVT）传送到前轮。
为何心急与第二国产车及宝腾竞争？
大马本田一直都比本地汽车制造商积极，以让自己能占据大部分市场。
在宝腾于2018年推出宝腾X70后，情况发生了变化。
宝腾X70的体积比之前的车型来得大，它配备涡轮增压引擎和更高水平的技术和安全，而且价格更亲民。
当时本田HR-V的销售量一夜之间下滑了。
宝腾于2020年底以更小、更经济实惠的宝腾X50巩固了其在SUV市场的地位，不过，第二国产车在几个月后就推出了Ativa。
本田HR-V的售价无法与其他车型竞争，在去年发布更高档次的新车型更是如此。
大马本田需要推出一款更便宜的小型车，这样才能让买家买得起，本田WR-V就是这样的车。
本田WR-V的售价是多少？
到底有多实惠呢？
本田HR-V目前的售价从11万4800令吉起（不含保险），所以WR-V有足够的空间排在它下面，同时和其他国外汽车一样，在售价方面具有竞争优势。
Ativa的最高售价为7万2600令吉，而基本版的宝腾X50的售价从8万6300令吉起。
有报导指出，预计本田WR-V的售价从8万2000令吉起，偏离了目标。
不过即使本田WR-V的售价从9万令吉左右起，它仍然会给宝腾X50带来相当大的麻烦，而且它也可能会吸引更多富裕的潜在Ativa买家。
特别是对大马车主来说，本田品牌有一定的知名度。
