上周,Gentari在 X Park Sunway Serene推出了东南亚首个公共350kW EV充电桩,目前免费提供至12月15日;然而,这个直流快速充电桩并没发挥其全部潜力,因为它只能提供其最大输出的一半。
![](https://cn.soyacincau.com/wp-content/uploads/2022/12/20221207_Gentari-2.jpg)
虽然该充电桩能提供350kW功率,但并非所有车辆都能获得最大速率,因为还有其他因素需要考虑,其中包括充电状态、温度以及电动车能够接受的最大输入。
显然,如果一辆电动车只能接受150kW的直流充电,它就不能超过150kW。
发布会期间,我们成功在分钟内为Kia EV6从50%充至90%;起初,我们获得的最大功率为173kW,但电量达到80%后,则下降至63kW。
据现代汽车集团(Hyundai Motor Group)的测试,在18分钟内完成10至80%的充电,Ioniq 5则能够在30至50%之间达到225kW的最大功率。
为复制这一点,我们在X Park Sunway Serene的350kW直流充电桩上,尝试了EV6从较低的20%充电状态。该充电中心共有两个350kW充电口,但目前只有一个在运行。
![](https://cn.soyacincau.com/wp-content/uploads/2022/12/20221207_Gentari-3.jpg)
插入电缆并使用 Setel 激活 350kW 充电桩后,充电率从20至70% 最大达到 173kW 左右。Ioniq 5 和 EV6 应该能够达到 225kW,但我们不能超过175kW。
从表现上看,目前350kW充电桩的输出有一个硬上限;尽管如此,充电仍然非常快,我们设法在短短17分钟内从20%充电到80%,总耗电量为 47.9kWh。
![](https://cn.soyacincau.com/wp-content/uploads/2022/12/20221207_Gentari-4.jpg)
由于交流和直流电站目前免费提供,所以较低的输出量还不是一个大问题。
12月15日后,电动汽车车主将按千瓦时收费,收费标准根据充电输出量而不同。
根据Gentari的说法,350kW充电桩的价格为每千瓦时1令吉20仙,而180kW的充电桩的价格为每千瓦时1令吉。
对于我们从20-80%(47.9千瓦时)的充电,使用350千瓦的充电桩将花费57.48令吉,而使用180千瓦的充电桩则花费47.90令吉;这几乎是10令吉的差异。
![](https://cn.soyacincau.com/wp-content/uploads/2022/12/20221207_Gentari-5.jpg)
由于新的直流充电桩明确标示为350kW,Gentari不应设置任何上限,因为付费客户将支付额外费用,以节省时间。
如果有硬性限制,每个充电口的最大功率输出则应有明确标明;如果客户只能从这些充电桩获得最大175kW的功率,那按照180kW的费率来支付会更有意义。
我们已就此事与 Gentari 取得联系,收到正式回复将对此进行更新。
[ 更新 7/12/2022 12:30 ] Gentari 已确认其350kW充电器目前限制在175kW。它的目标是在12月15日后取消充电容量上限。