第一代的第二国产车（Perodua）Alza面世至今已有13年，这次终于迎来第二代！
这款七人多用途汽车（MPV）已经重新设计，采用了全新的平台、不同设计、更先进的引擎、变速箱和一系列的新技术。
以下是你需要了解10件事：
以丰田Avanza与Veloz为基础
以前的Alza是基于日本的大发汽车（Daihatsu）Boon Luminos和丰田（Toyoto）Passo Sette。
新车型则以最新的丰田Avanza与Veloz和大发汽车Xenie共享基础。
这3款汽车都采用了大发全球结构（DNGA），这也是Ativa运动型多用途汽车（SUV）的基础。
这促进了Avanza从半整体式转向整体式，这意味着，该款汽车现在是前轮驱动而不是后轮驱动，采用扭力梁（Torsion Beam）取代过时的活轴（Live Axle）。
与现有第二国产车一样，新的Alza是在万挠的第二国产车全球生产公司（PGMSB）工厂制造，作为与合顺丰田汽车（UMW Toyota Motor）签订合约的一部分，该公司将生产Veloz，类似于生产Rush和Aruz的方式。
据悉，由于Alza占据了多用途汽车的低端市场 ，Veloz取代Avanza成为更高档的选择，而且还配备更多更良好的功能。
采用Myvi引擎和D-CVT技术
所有车型均采用相同的2NR-VE 1.5升自然吸气汽油引擎，该引擎来自迈薇（Myvi），它的功率为105马力和扭矩为138牛顿米，它通过大发的双模式无敌变速箱（D-CVT）传送至前轮，该变速箱同时使用皮带和齿轮驱动，以最大限度地提高效率。
Perodua指出，当驾驶者打开Eco Idle引擎启动/停止系统的情况下，耗油数字为每升22公里。
这是记录在新的大马驾驶循环（Malaysian Driving Cycle）记录中，这是反映出本地的驾驶条件。
然而，这显然是非常乐观的数据，根据汽车资讯网paultan.org报导，该车在很“宽松”的新欧洲驾驶循环（NEDC）中每升行驶18.9公里。
配备Android Auto
Alza每个版本都有不同类型的信息娱乐系统，入门级的X车型在触控屏的空间搭载非常基础的收音机，带有USB和蓝牙连接，但没有方向盘音频控制。
如果升级至H车型，你会得到一个9寸的触控屏，与Ativa和改头换面的2022年版本的迈薇相同，至于顶级的AV车型虽然拥有同样9寸的触控屏，它是完全不同的配置；尽管没有在规格表中列出，但根据上述汽车资讯网报导，该系统支持有线的Android Auto，但奇怪的是，它没表明是否支持苹果CarPlay。
这使Alza成为马来西亚第一辆出厂时就包含安卓汽车系统功能的汽车。
挡风玻璃上贴有RFID贴纸
在规格表中没有提及的另一个特点是用于支付过路费的RFIDF贴纸将作为标准配置，车主无需购买一触即通（Touch ’n Go）35令吉的自行安装套件。
该贴纸将安装在挡风玻璃左上角，该位置是否比官方所推荐的左车灯的效果，还有减少取读失败情况还有待观察。
Perodua一直积极地将过路费的技术添加至汽车上，而且早在2017年，该公司曾第3代迈薇提供内置SmartTag读卡器，唯SmartTag读卡器依旧迈薇“专属”，所以这次Alza是配备RFID。
二级半自动驾驶和标准汽车主动安全技术
新的Alza是继Ativa和改版的Myvi之后，第三款获得最新第二国产车智能驾驶辅助系统（PSDA）的车款。
所有车型都配备基本高级安全辅助系统（ASA），包括预防碰撞安全系统（PCS）、踏板误操作控制（PMC）、前车起步提示辅助（FDA）、车道偏离警告系统（LDW）、车道偏离保护系统（LDP）以及自动调节远光灯系统（AHB）。
AV车型是唯一获得自适应巡航控制（ACC）和车道保持控制（LKC）功能，以提供二级半自动驾驶和盲点监测，该款汽车的6个安全气囊和稳定控制系统是标准配置。
360度摄像头
唯一配备360度摄像头系统是AV车款，摄像头安装在前格栅、尾门和翼子板后视镜上，该摄像头的信息被拼接起来，以提供汽车周围环境的图像，这样泊车会更加容易，至于H车型有一个倒车摄像头，基本X车型则使用倒车传感器。
电子驻车制动器
Perodua另一个创举就是加入了电子驻车制动器（EPB），它是通过电子线路控制停车制动，顾名思义，当你停车时，它是取代传统拉杆手刹的电子手刹按钮。
该功能还能使主动式车距调节巡航系统（ACC）在跟随前车时直接降到静止状态。
Perodua指出，“停止、保持/跟随”功能，也被称为“停止和前进”或 “低速跟随”。
这项功能是另一项AV车型的专属功能，它是需要安装后方的盘式制动器。
搭载7寸的仪表盘
与Ativa一样，它配备一个7寸的TFT液晶屏幕，尽管仅适用于H车型和AV车型，它似乎有一个很类似的设计，还有可定制的布局，包括一个新颖的圆盘转速表；该屏幕应提供与Ativa相同的功能，包括生日或其他纪念日的提醒，还有一个独立分段式LCD转速表在右侧。
自适应驾驶光束的矩阵式LED头灯
H车型和AV车型都采用矩阵式LED头灯，它在远光灯上使用了二极管，由于搭载自适应驾驶光束（ADB）功能，它利用挡风玻璃上的摄像头来检测迎面而来的车辆，并关闭个别的LED灯，该功能首次出现在Ativa上，允许在任何时候打开远光灯，而不会影响其他驾驶者。
另外，从Ativa上“移置”过来还有连续式的LED指示灯，遗憾的是，Alza并没有配备全新迈薇所配备的LED日间行车灯，但你可以透过GearUp Prime车身套件的一部分来添加，价格为2500令吉，无论如何你还是可得到LED雾灯。
内置仪表盘摄像头
与Ativa和迈薇一样，Alza同样提供驾驶数码录像机（DVR），一般称为仪表盘摄像头，同样，这只提供给AV车型，它支持高达1440p的分辨率。
2022年Perodua Alza售价
与Ativa一样，Alza共有3款车型，即X、H和AV。
该售价明显高于旧款车型，旧款车的开发工作早已被摊销（Amortization），以实现低起价，而新款车不仅建立在一个现代平台上，而且还配备新的引擎和变速箱组合以及一系列的套件和技术。
以下是马来西亚半岛的官方价格，含销售和服务税（SST），不含保险。
- 1.5L X —— 6万2500令吉
- 1.5L H ——6万8000令吉
- 1.5L AV ——7万5500令吉
尽管价格更高，如果迈薇和Ativa对你来说空间太小的话，新的Alza确实拥有极高的性价比，所有车型都有相同的动力系统和大部分的安全装备。
它的空间比以前更大了，在所有座位都打开的情况下可提供一个137L的行李箱空间（旧款仅有83L），在第三排座椅折叠的情况提供498L行李箱空间（旧款是348L），而且还有后部空调出风口。
X车款看起来相当基本，但应该能满足大多数人的需求，而且它至少提供蓝牙连接；具有二级半自动驾驶和Android Auto的AV车型价格不菲，但对于追求更多功能的人来说，依旧是一个不错的选择，更重要的是，它比同等但可能远没有这么精致的Aruz便宜2000多令吉。
大家对于全新的2022年Perodua Alza又怎么样看呢？你会不会选择它，而不是同样是7人座的Aruz SUV呢？欢迎在评论区发表意见。
