亚航集团（AirAsia Group Berhad）宣布，该集团正式易名为Capital A。
这次易名也是该集团新的核心业务战略的一部分，即把亚航转型为不仅仅是一家航空公司，而且还有全新标识，但看起来有点像Airbnb的标志。
Capital A首席执行员东尼费南德（Tony Fernandes）指出：“这不仅是揭晓新标志的面纱，同时也是个重要的里程碑，印证着该集团的全新时代，我们不再只是一家航空公司。”
他说：“疫情期间该公司不只是销售价票，在去年行动限制令期间，亚航将其品牌转为SuperApp，与Grab、GoJek和微信等公司竞争，目标是让亚航成为亚洲最大的食品快递和电召车公司。”
他继说：“就像亚航第一天所做的一切，我们所有不同业务线将实现同样的战略，我们的特点就是做我们擅长的事情，让旅行和日常生活服务，对于所有人而言都是负担得起、无障碍和全面性的。”
根据报导，在本月初，亚航集团已被吉隆坡证券交易所（KLSE）列为PN17公司，这导致面临被除名的风险，随后，该公司表示，当局正在制定一项计划，以重整财务状况；CGS-CIMB研究公司指出，如果没有大量的股权资本筹集，亚航集团要提升地位是非常困难的事。
东尼费南德补充：“我们已经转型，还有有一个5年计划，从今年起至2026年，非航空收入将占集团整体收入的50%左右。”
他还说：“一旦航空公司恢复至疫情之前的水平，我们其他业务线都会大大受益，而且会相互配合，然后再推向新高峰。”
以下是Capital A希望在2026年实现的目标：
- 航空公司连接东盟超过 10 亿人；
- 工程部门 （ADE）成为东南亚维护、维修和大修 （MRO） 服务的行业领导者；
- airasia Super App成为东盟首选的超级应用程序；
- BigPay每月有1000万活跃用户；
- Teleport在东南亚物流和电子商务行业的市场份额为10%；
- 教育技术部门AirAsia Academy有500万注册用户；
- airasia grocer的月订单量超过2100万。
去年，脸书（Facebook）将该公司品牌重塑为Meta，脸书的品牌重塑似乎与举报人的报告有关，据悉举报人指社交网络背后的算法存在问题。
