亚航(airasia)已获得马来西亚民航局 (CAAM)的批准证书(COA),可进行远程无人机飞行员培训,并且成为大马首个这样做的公司。他们目前有5门课程,都是为了帮助电子商务配送行业的发展。
无人机不仅是用来拍摄城市景观的摄影器材,它们也可用来送货,而这正是亚航想要进入的行业。亚航航空有限公司首席执行员博林甘(Bo Lingam)表示,培训无人机飞行员的举措将推动无人机送货的发展。
亚航航空有限公司是亚航集团的一个单位,希望推动一场 “革命”,并说:“这是一个利润丰厚、增长速度惊人的市场。该行业在全球已经起飞,预计到2027年将达到73亿8800万美元(约310亿令吉)。
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博林甘表示,任何人都可以报名参加,但该培训计划的目的是提升他们现有或以前的员工的技能,并提供新的工作机会。受到疫情影响,许多机组人员因此失去工作,他看到让公司再次出发的机会,尽管现在是在电子商务领域,不需要经验,所以每个人都可以学习飞行。
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亚航集团首席安全官林良田机长说:“几个月来,该团队一直与CAAM密切合作,我们将在未来几周内,展开第一堂课,我们为此感到非常兴奋。”
“成为RPTO背后的想法,是通过利用我们强大的航空背景,和数十年的专业知识提供高质量的远程飞行员培训,来支持该行业。无人驾驶飞机系统(UAS),已成为许多行业推动成本效益和众多效率的重要元素。”
为什么要用无人机送货?
当我第一次听说用无人机送货时,我并不十分赞同。当我对它有更多的了解后,我更加好奇,现在很想看看它在大马如何发展。
博林甘提到,随着他们的规模扩大,在发生自然灾害时,无人机有可能会被用来帮助偏远地区的居民。考虑到我国最近发生的水灾,我对任何可以帮助这种情况的技术持开放态度。据《福布斯》报导,无人机送货的成本也比基于汽车的常规服务低90%。
其他国家已经使用无人机,早在2019年,谷歌(Google)就是美国首家完成无人机送货的公司。甚至新加坡也在2020年完成了他们的第一次无人机送货,所以我认为我们应该抓紧时间,让这个无人机尽快翱翔。
亚航的远程飞行员培训课程将于2022年1月24日开始,你可以通过AirAsia Academy网站报名。
以下是被批准的培训课程:
- RCOC-B(远程飞行员能力证书-基础)(5天) – 6000令吉
- RCOC模块1(EVLOS)(扩展视线)(2天) – 2400令吉
- SMS(安全管理系统)(3天) – 3600令吉
- CRM(船员资源管理)(2天) – 2400令吉
- SORA(具体操作风险评估)(2天) – 2400令吉