（吉隆坡19日讯）截至今日中午12时，我国新增2936宗新冠病毒确诊病例，同时有13名患者病故。 卫生总监丹斯里诺希山发文告指出，新增病例当中，有2919宗属于本土感染病例，其中1572名患者是大马国人（占53.9%），另外1347宗则是外籍人士（占46.1%）；其余17宗是境外输入病例。 我国累计确诊病例共27万7811宗，累计死亡病例1043宗。 另外，今日有4889人康复出院，累计康复人数达23万5082人。 目前活跃病例共有3万6797宗，有220人在加护病房接受治疗，其中104人需要呼吸辅助器。 雪兰莪仍是我国通报最多病例的州属，但通报病例回跌三位数，共978宗，接着是柔佛730宗、吉隆坡227宗、砂拉越199宗及森美兰191宗。 其他州属方面，槟城新增188宗、霹雳155宗、沙巴101宗、吉兰丹38宗、登嘉楼37宗、吉打36宗、彭亨26宗、马六甲26宗、布城3宗及纳闽一宗。 玻璃市今日没有新增病例。 【资料来源、图片来源】
根据政府最近公布的大马数码计划（MyDigital），建立数码基础建设是其中一个目标，稳固的基础设施将为促进大马数码经济发展打下基础。 除了扩大高速宽频服务的覆盖范围之外，MyDigital旨在吸引更多国际海底电缆登陆大马，以扩大全球连接。MyDigital的目标是要让大马于2025年成为最多海底电缆的东南亚国家，该倡议将由大马通讯及多媒体委员会（MCMC）领导。 几个月前，交通部决定撤销沿海贸易政策豁免，科技巨头如谷歌、脸书、微软和MyIX 对此事表示关切；该豁免是时任交通部长陆兆福在2019年推出，旨在帮助加快海底电缆的维修速度；当时，沿海贸易政策豁免经得马电讯和Time DotCom 要求，并获得时任通讯及多媒体部长哥宾星的支持。 据报导，由于沿海贸易政策，我国的海底电缆修理长达27天，远远落后其他东南亚国家；菲律宾需要花20天，新加坡需要花19天，以及越南则需要花12天。 这些科技巨头需要具备DP2功能的海底电缆维修船，但大马没有这类型的维修船；在撤回期间，大马只有具备DP1功能的海底电缆敷设船，这艘船是属于Optic Marine Services （OMS)）国际有限公司；现任交通部长拿督斯里魏家祥坚持认为，由于大马水域很浅，DP1船足以胜任这项工作。在回应有关科技巨头将重新评估电缆投资的报导时，他说：“对我来说，你不能用这件事来威胁我，而是必须说服我……他们的某些论点是不合逻辑的。” 大马数码经济机构（MDEC）还发布了一份立场文件，并强调撤销沿海贸易政策豁免会带来哪些后果，例如网络的稳定性、数码经济的增长和外国投资都将受到影响；如果大马想吸引更多的电缆投资，则需要尽快解决沿海政策问题，以解决科技公司和整个行业的担忧。 首相丹斯里慕尤丁周五（19日）宣布，政府目前有条件允许4家云端服务供应商 （CSP），即微软、谷歌、亚马逊及马电讯，以建设及管理超大规模的数据中心及云端服务，将在未来五年注入120亿至150亿令吉的投资。 【图片来源】
（吉隆坡19日讯）首相丹斯里慕尤丁宣布，政府在推动数码经济蓝图的首五年，将透过国家数码网络计划（JENDELA）注资210亿令吉，以巩固现有的网络。 他说，政府将分阶段增设现有的光纤网络覆盖率至近乎国内的人口区域，即放眼2022年杪的750万户增至2025年杪的900万户。 他说，透过更广泛的光纤网络，大马将在不久的将来转移至5G的网络时代。 他今日透过视讯为MyDIGITAL及大马数码经济大蓝图主持推介礼时强调，为了促进革新与创建有效的数码生态系统，当务之急是打造四大类型的数码基本建设。 他说，这些建设必须依赖官商合力，不过，私人界主要将分享与贡献资本与技术。 至于第二大型数码基设，他说，数家通讯公司将投资16亿5000万令吉，在2023年时加强国际海底电缆网络的连接。 他说，此举将开拓空间让网络更为稳定与快速，从而降低大马消费人的网络费。 第三，他说，未来10年将投资150亿令吉在全国推行5G网络，从而创造约10万5000个就业机会，政府也将设立实体单位加以推动，包括赋予适当的范畴执行与管理5G。 他说，所有的通讯公司届时将获得平等的设备推出5G网络市场，民众在今年杪开始，也将分阶段享受5G科技，大马也将成为本区域首个建造5G生态系统的国家。 第四，他说，云端服务供应商（CSP）在未来5年，也将注入120亿至150亿令吉的投资，政府目前有条件的允许4家CSP，即微软、谷歌、亚马逊及马电讯，以建设及管理超大规模的数据中心及云端服务。 他说，超大规模的数据中心及云端服务业将进一步扩大，以降低营运成本及提升分析效率。 【资料来源、图片来源】
在澳洲政府的立法建议中，脸书若要将澳洲媒体机构的新闻链接转载到自家平台，他们必须付费给这些媒体机构，导致脸书禁止澳洲用户转贴或浏览本地和国际新闻；不过，谷歌对此事的决定与脸书的反应形成鲜明对比。脸书澳洲及纽西兰董事经理威廉伊斯顿（William Easton）表示：“回应澳洲政府提出的新闻媒体议价法令（Media Bargaining law），脸书将限制澳洲媒体和用户分享或浏览澳洲和国际新闻内容，该法律从根本上误解了我们平台与传媒利用我们平台分享新闻内容的关系。” 澳洲用户在推特分享新禁令的内容；记者比安卡布里顿（Bianca Britton）表示，用户将无法浏览或分享澳洲或国际新闻，以及全球用户将无法看见澳洲媒体发布的内容。 https://twitter.com/biancabritton/status/1362130477096853507?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1362130477096853507%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2021%2F02%2F18%2Fwhile-facebook-blocks-australia-media-content-google-is-doing-the-opposite%2F 以下是脸书禁止澳洲用户分享新闻链接所带来的影响： 限制澳洲媒体在其脸书分享或发布任何内容。国际媒体依然能够在脸书发文，但是链接和贴文无法在澳洲看见澳洲用户无法在脸书转贴或分享新闻非澳洲用户无法在脸书浏览或分享澳洲媒体发布的新闻。 另一家科技巨头谷歌则与许多新闻平台达成了版权费协议，包括媒体大亨梅铎（Rupert Murdoch）的新闻集团（News Corp），但未透露金额；另外一家则是澳洲的Seven West Media，估计每年的版权费用将超过3000万澳元（约9411万令吉）的合约。 起初，谷歌威胁如果澳洲政府继续推行立法，将把搜索引擎服务撤出该国，对此，澳洲政府则威胁将以微软的Bing取而代之，导致谷歌屈从澳洲政府。 作为法律的一部分，谷歌还必须提前与澳洲媒体公司分享演算法的更改；谷歌的这项协议最终可能会在全球带来类似的版权费协议；一位欧洲议会议员表示，他“希望把与澳洲法规类似的措施”整合到即将来临的立法中。 范德堡大学法律系教授丹尼尔葛维斯（Daniel Gervais）表示：“如果澳洲成功通过该法并证明此举有效，这可能为其他国家树立先例。” 现在就说这种变化对脸书和澳洲媒体产生巨大影响还言之过早；目前，我注意到澳洲人更常使用推特，因为他们试图适应缺少新闻报道和贴文的脸书，缺乏官方消息来源也可能会导致传播错误信息的情况变多。 【资料来源、图片来源】
明讯（Maxis）宣布推出改版的Maxis TV服务，每月只需缴付固定费用，即可观看多家视频串流电视台，并享有无限上网数据；明讯表示，这是首创的视频娱乐服务，能让你享受无缝的全新体验，你可以在同一个平台发现、购买和观看优质视频内容。 目前，Maxis TV提供 dimsum、爱奇艺、 Mubi、 Viu 和WeTV Iflix；以前，你可以以低至每日3令吉的价格单独订阅内容供应商，且享有免费上网数据；每日通行证的费用为每天3令吉，包含3GB上网数据，而每周通行证的费用为5令吉，并附带5GB上网数据；同时，每月单次通行证的费用为每月9令吉99仙，并且捆绑了10GB上网数据。 为了让用户节省更多，Maxis TV现在提供两个串流平台和无限通行证配套，用户还能享有免费无限上网数据；请注意，免费数据仅适用于订阅的内容平台，任何其他东西都将使用你现有的数据配额。 你可以每月花18令吉来享有两个串流平台的配套（Twin Bundle），且将享有无限上网数据；若要享有5个串流平台，你则可以购买无限通行证，它附带无限上网数据，每月需要支付42令吉。 欲订阅的民众，可以在Maxis TV网站或通过self-care应用程序激活通行证；对于Maxis和Hotlink后付配套用户，订阅费会出现在你的账单，而对于Hotlink预付配套用户，将会提取他们的配额。 有趣的是，非Maxis顾客也可以通过信用卡或借记卡的付费方式使用Maxis TV；请注意，免费的捆绑数据仅适用于Maxis和Hotlink用户。作为新产品，Maxis提供30天的试用期，它也适用于非Maxis用户；欲知更多详情，可浏览Maxis TV产品专页。
莲花（Lotus）发布了E-R9概念赛车的新渲染图，这家英国超级跑车制造商将这款车描述为“下一代纯电动耐力赛车”；本质上，这是莲花对2030年发布的电动车外观的愿景。 如果你想了解，这款电动车的E-R品牌代表Endurance Racer，而车上的“9”则表达了对莲花赛车的致敬。这个数字意义重大，因为它是向Lotus Mark IX致敬，这款赛车于1955年首次在勒芒24小时耐力赛亮相，当时包括公司创始人柯林查普曼（Colin Chapman）的车队驾驶了Lotus Mark IX。 莲花首席空气动力学家理查德希尔（Richard Hill）和团队一起构思E-R9赛车，这款赛车具有空气动力学设计的机身，三角翼车身上的中央装有有战斗机式机盖。 从该渲染图可见，E-R9拥有令人惊艳的黑色和金色车身，这是向莲花车队在Formula 1赛事的经典色致敬。 有趣的是，E-R9的车身被设计成可变形成不同形状，以适应汽车周围的气流；从概念上来说，这将使E-R9在直道上行驶更快，同时提供最佳的下压力，以帮助它在弯道中行驶。 据说，E-R9搭载先进的全电动传动系统，它有一个独立的电动机为每个车轮提供动力，以进行适当的扭矩控制；它还使用快速更换电池组，能在进入维修站时可以快速更换电池。 莲花最新的概念赛车是建立在莲花Evija纯电动超级跑车的技术之上；经过多次延期后，Evija终于计划在2021年中发布。 Evija搭载四台电动机，这些电动机从70kWh的锂离子电池中获取电力；莲花表示，这款车的输出功率为1470kW（1999HP），扭矩为1700NM，使其成为有史以来最强大的汽车之一。
