宝腾(Proton)举办了第二次的X50 SUV媒体预览会后,我们现在获得了更多有关引擎和变数箱的详情;就如早前所透露的那样,Proton X50将会推出4个车款以及2个引擎选项。

4款车型都配备了由吉利和Volvo共同开发的1.5L 3缸涡轮增压引擎,该引擎已接受了190万公里的测试,全球已有55万辆汽车采用这款引擎。

标准(Standard)、 进阶(Executive)和尊贵版(Premium)车款皆采用1.5L的引擎,引擎使用的进气道(缸外)喷射装置,可为汽车提供148马力及226扭力。同时,旗舰(Flagship)版车款则采用1.5L TGDi的直接喷射燃油引擎,以实现177马力及255扭力。
相比之下,Honda HR-V的1.8L 4缸NA引擎输出功率为140马力,以及172扭力;而CR-V的1.5L 4缸涡轮增压引擎则为190马力及243扭力。
与本地组装的Proton X70 2020相似,Proton X50全部车款都搭载了7速双离合变速器(7-speed DCT),除了具有类似X70的逐式换挡器,并且提供了手动模式的选项;
它还有正常、Eco和Sport 3种驱动模式。宝腾称这款精致的SUV可以在7.9秒内,完成百公里加速(指汽车从静止状态加速到时速100km/h时,所需要的时间)。
据宝腾的说法,1.5L TGDi引擎的耗油量为每百公里 6.4升,1.5L引擎则是6.5升,很明显的由于车身更小更轻便,它比X70每百公里7.6升的耗油量更省油。

另外很多民众都认为3缸比4缸引擎要差,但宝腾在新的SUV中加入了10多个零件,以改善引擎的噪音、振动和舒适度(NVH)。

吉利最近透露,他们在1.5TD引擎系列中融入了最新技术,以克服可察觉的引擎振动,这包括使用配重曲轴、带离心摆式减振器的双质量飞轮、单平衡轴、低噪音正时皮带、高刚度油底壳、非对称油泵叶轮、发动机舱减震器。
吉利认为,配备了1.5L 3缸引擎的汽车,与其他4缸引擎的汽车持有相同水准,甚至更好。