免过路费2个月！西海岸大道太平南区至木威路段通车
配合西海岸大道（WCE）第11区衔接太平南区（章吉遮令）与霹雳木威路口路段通车，驾驶人士从即日起可享有免过路费优惠，为期2个月。 马新社报导，工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇说，从太平南区（Taiping Selatan）、直弄（Trong）和木歪（Beruas）收费站双向进入西海岸大道的驾驶人，均可享有免过路费优惠至5月11日。 “感谢大道公司和大马大道局（LLM）同意提供为期2个月的免过路费优惠，据了解，该路段的建设工程耗资高达4亿2200万令吉。” “通车正是时候，我们将迎接明天开始的斋戒月，还有不久后的开斋节，这通道肯定能提供期待已久的替代路段。之后将征收的过路费是每公里16仙。” 亚历山大今天出席该路段的开通仪式后对记者说，若是取道此前已通车的力乔（Lekir）、实兆远、实兆远北区和章吉遮敏（Changkat Cermin）收费站，则照常收费。 他说，工程部通过公共工程局和大道局，不时根据现有容量与路上车辆数量进行交通流量研究，然后制定规划和改进措施以缓解拥堵，特别是在高峰时段、节日和学校假期期间。 而西海岸大道正是这项研究的成果之一，预计将成为从巴生谷北上的现有路线的替代路线，特别是造福大马半岛西海岸和北部居民。 亚历山大还建议重型车辆的物流网络使用西海岸作为替代路线，特别是通往红土坎港口、安顺港口和巴生港口的路线，从而避免爬坡或丘陵路线，同时优化营运成本，以及有助于缓解交通拥堵。 他说，除了安装围栏外，当局也与畜牧业者协商，不在当地放养牛等牲畜，以确保该路段可安全使用。 询及全长60公里、衔接霹雳务边与江沙的西怡保大道（WISE）计划的进展，亚历山大说，该工程还在规划中。 “我们已经进行讨论，并将确保在今年中动工，目前处于初步草案阶段。我们要求加快签署协议等等。” 较早前，亚历山大在会上致词说，工程部通过投诉应用程式MYJalan，接获1万2245宗投诉，涉及各种道路基础设施问题。 他说，大道特许经营公司有责任维护大道路况，所有道路养护特许经营公司的表现均受到当局制定的关键绩效指标（KPI）监督。——《精彩大马》
