Tag: Road Transport Department

2026年起生效! 电动车路税架构出炉

2026年起生效! 电动车路税架构出炉

交通部终于公布了针对电动车的路税架构,并于2026年1月1日起生效;此外,豁免电动车路税将于2025年12月31日结束。 电动车路税架构 新的电动车路税价格将根据电动车的电动引擎输出功率而定,且分别11个组别。 具体来说,A组覆盖功率高达100kW,而B至J组从100.001kW起,最高可达1010kW,每组的范围为109.999kW。 此外,K组则适用于输出功率超过1010kW的电动车。 每个组也被划分为9.999kW的区块;这也意味,每9.999kW都将在​​基本组定价的基础上收取额外费用。 总而言之,新的电动车路税价格介于20至2万令吉之间。 如何计算新电动车路税定价? 我们以150kW的功率作为计算依据,毕竟BYD Atto 3、增程版BYD Dolphin、Chery Omoda E5以及Aion Y Plus等主流电动车都是这样的功率。 而150kW输出功率属于B组,功率范围从100.001kW到210.000kW,该组别的基本路税价格为80令吉,每9.999kW的增量费用为20令吉。 因此,150kW电动车的增量区块费用为80令吉,加上80令吉的基础费,150kW电动车的路税价格为160令吉。 2026年电动车路税会更贵吗? 从2026年起,新的电动车路税价格将比原来的架构低得多;若以旧架构计算,150kW的电动车需要交付1024令吉的路税。 ...

要与JPJ合作没问题  陆兆福:BJAK须先申请

要与JPJ合作没问题 陆兆福:BJAK须先申请

交通部长陆兆福表示,线上更新保险平台BJAK与陆路交通局(JPJ)合作没有任何问题,但必须向官方提出正式申请。 BJAK必须提交建议书 陆兆福说,当局之所以作出澄清,主要是因为BJAK积极推动有关活动,当局担心若没有采取任何行动,公众可能混淆这是获得交通局批准的服务。 “这些公司必须先与当局洽商,并提呈建议书,如果他们能说服我们成为策略伙伴,那么我们对此并无异议,但我们必须经历这一过程。” 早前,陆路交通局发声明表示,当局接获多项与BJAK相关的投诉,包括该公司向更新路税的客户征收额外费用;一些客户还表示,他们通过BJAK更新路税后,路税的新到期日并未更新。 随后,BJAK做出回应,表示承认陆路交通局提出的所有问题,并免费提供路税更新服务。 然而,在相关部门发表声明后,BJAK仍继续提供路税更新服务。 目前,当局只有三个官方外部业务合作伙伴获有权提供此类服务,即Pos Malaysia、MyEG和Puspakom。

BJAK免费提供路税更新服务

BJAK免费提供路税更新服务

线上更新保险平台BJAK在其脸书专页发文表示,将继续提供路税更新服务。 BJAK免费提供路税更新服务 BJAK回应陆路交通局(JPJ)的声明称,该公司的路税更新服务是一项可选服务;此外,他们现在将免费提供这项服务。 此前,BJAK表示,所征收的服务费都会交给陆路交通局的官方合作伙伴。 该公司还指出,其他平台通常会向客户收取3至11令吉的路税更新服务费。 承认陆路交通局提出的问题 在同一份声明中,BJAK还表示,该公司承认陆路交通局6日(周一)强调的所有问题;以防你不知道,当局接获多起来自BJAK客户的投诉,包括额外费用。 另外,还有一些客户表示,即使通过BJAK更新路税,其路税新到期日尚未获得更新。 关于这点,BJAK称其道路税更新服务仍顺利运作,惟没进一步说明情况。 此外,声明中并未透露该公司是否已获得陆路交通局的授权,以便向民众提供路税更新服务。 目前,JPJ 有三个官方外部业务合作伙伴获有权提供此类服务,包括Pos Malaysia、MyEG和Puspakom。

电动车及残障人士专用车主 可申请豁免路税

电动车及残障人士专用车主 可申请豁免路税

交通部长拿督斯里魏家祥于昨日(14日)宣布,陆路交通局(JPJ)将为电动车主和残障人士(OKU)提供全面豁免路税。 正如2022财案所述,这项豁免路税政策原定于今年1月1日生效,但由于陆交局早前在更新系统时面临技术问题而被推迟开放申请。 若你是受惠群体,目前已可向当局提出申请,我想迟到总比没有好,对吧? 电动车豁免路税 电动车豁免路税政策仅适用纯电力驱动的车辆,这意味使用混合动力系统、汽油和柴油的车主将无法申请。 以丰田的混合动力电动新车款Corolla Cross为例,由于仍会使用到汽油作为动力传动系统的一部分,因此它并不符合资格。 电动车车主可从即日(2月15日)起向当局提出豁免申请;魏家祥还补充,该豁免将从2022年1月1日起,一直持续到2022年12月31日。 若你碰巧已在1月1日至2月14日期间更新了路税,请别担心,因为你可提交路税贴纸办理退税,惟不能全额退款。 他说:“电动车车主或代表可提交路税贴纸等资料,以获取指定金额的回扣,并申请电动车豁免路税。” 这意味若你是在2022年1月1日前更新路税者,则没资格获得退税;如果你有兴趣了解当局如何计算电动车路税事宜,则可点击这里。 残障人士豁免路税 与电动车主不同,残障人士必须先向社会福利局(JKM)注册,并持有有效的OKU卡。 同时,残障人士的豁免路税仅适用于为该群体特别改装的本地组装车辆或国产车。相关车辆必须在该残障人士的名下注册及申请执照。 值得注意的是,这项豁免也适用于已向福利局进行登记的残疾人士的父母、监护人和配偶。 相关人士可从2022年3月15日起提出申请,目前当局并没设置豁免的有效期。 对于已在2022年1月1日后更新路税的残障人士,你可在开放申请时退回路税贴纸并享有回扣资格,但同样不能全额退款。

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