通讯部长法米周二（23日）宣布，即日起至4月23日，送餐和包裹外送服务（P-Hailing）司机及摩哆骑士可享有低至33令吉且拥有至少40GB数据的网络服务配套。 根据马新社报导，他是在广播大厦推介P-Hailing慈悯配套时作出上述宣布，这是部门与电讯服务提供商之间策略合作的成果，即CelcomDigi、明讯、U Mobile、马电讯及杨忠礼通讯。 他说，这项合作也涉及国内16个送餐和包裹外送平台提供商，以感谢电召司机及骑士贡献。 “我们建立这种合作关系，为约20万名骑士目标群提供适当的配套。” 法米提到，这是政府协助这群体的第一步，其他的援助措施陆续有来。 他补充，这项优惠数据配套是与国内所有通讯公司总执行长商讨后的成果。 P-Hailing慈悯配套旨在改善骑士网络连接，让他们执行任务时能够获取所需的信息。——《精彩大马》
EP Manufacturing（EPMB）宣布与大马Grab合作，并为Grab配送员推出两个以Blueshark R1电动摩哆为主的试跑项目，这款电动摩哆是于今年3月在大马上市。 其中一个试跑项目将会为指定的Grab配送员提供50辆Blueshark R1（配有两块电池），参与测试的配送员能够免费使用这款电动摩哆，Blueshark将会收集遥测数据和用户反馈，以用于研究目的。 第二个试跑项目覆盖的范围更大，因为它涉及了所有Grab外送员；在该项目下，外送员能以较低的价格获得Blueshark R1，惟EPMB没提及实际的折扣价格。 然而，EPMB表示，外送员能以每月139令吉的价格，享受3个月无限更换电池，而非仅限于BlueSwap Pro 标准的每月120次上限。 目前，两家公司都还未宣布这些试跑项目会何时对Grab外送员开放，但据EPMB向大马交易所提交的文件显示，他们的合作关系将维持一年。 大马Grab终于迎头赶上 多年来，Grab在印尼、泰国、新加坡、越南等其他市场的子公司都涉足了电动摩哆；因此这项新合作对大马Grab而言是个漫长的过程。 回顾一下，大马Grab与电动车辆的唯一经验，是于2016年10月向用户提供Tesla Model S乘车服务。 当时，他们是与马来西亚绿色技术公司合作，后者推出了特斯拉认可的商业租赁计划。 意图良好且雄心勃勃 EPMB表示，其目标是说服8万名Grab配送员，从燃油摩哆转向电动摩哆。 鉴于我国购买燃油摩哆的成本远低于电动摩哆，这似乎是个艰巨的任务。 ...
