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马航（Malaysia Airlines）首个使用可持续航空燃料（SAF）的航班，就是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的A330-200型号MH7979班机，值得一提的是，此航班标志着马航履行承诺，即在2025年前使用持续航空燃料，成为更干净和更可行的能源选项。 MH7979在荷兰当地时间中午12时55分，从阿姆斯特丹史基浦机场（Amsterdam Airport Schipol）起飞，承载77吨燃油，当中38%是混合了可持续航空燃料。该航班在马来西亚时间早上9时抵达吉隆坡国际机场。这次飞航的成功，是马石油的欧洲营销和贸易机构即PETCO贸易（英国），与Neste合作的成果。Neste是世界领先可再生柴油和可持续航空燃料生产商，他们以废料和残渣提炼有关燃料。 此外，马航还利用GE Digital的FlightPulse和Fuel Insight软件进行这次飞行，协助机组人员更有效地规划燃料消耗，而此次飞航的所采集的数据，将协助营运团队对可持续航空燃料的潜能有更好的了解。 SAF使用100%可再生废料 SAF是由可持续的原料、100%可再生的废料和残渣原料生产，其中包括用过的食油和动物脂肪废料。 根据文告指出，与使用化石喷气燃料相比，它能减少80%的温室气体（GHG）排放，而且不含硫、氧和芳烃，并具有出色的抗寒性能，冰点为-47℃甚至更低，其他优点还包括效率提高、十六烷值高达75以上、可实现高效和清洁的燃烧。 不得不提，它还与现有的喷气发动机和基础设施完全兼容，所以不需要额外的投资或进行改造。 大马航空集团首席执行员依占依斯迈指出：“建立在今年初宣布的净零排放承诺，我们首个采用SAF的航班成功执行，我们很自豪地宣布跨向关键性的里程碑。在未来，预料SAF会成为我们制定策略的关键元素，让我们的顾客享受到更好的可持续飞航体验。” “在今天这个重要的第一步，我们承诺为大马打造SAF供应链，我们也相信只有通过策略合作以及伙伴的支持，才能达成目标。” 在迈向减碳以及产品多样化的目标，马石油投资绿地生物精炼厂以生产生物柴油，同时也在现有的设施中进行提炼。生物精炼厂预料会在2025年启用，它将定位于灵活性供应 SAF，生产氢化植物油 (HVO) 或可再生柴油。现脱碳和生产多样化组合的过程中，马石油还通过开发绿地生物炼制厂以及在现有设施中进行联合加工进军生物燃料领域。