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国能（TNB）正式确认，近期因电动车充电器安装不当，或使用功率超过家庭供电能力而导致的熔断保险丝及电路过载事故的报告有所增加。 TNB配电网络部门致函大马零排放车辆协会（MyZEVA）主席以及大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）主席，确认此类事故大多源于单相家用充电器，且通常可追溯到电动车充电过程中的过载。 TNB在官方声明中强调，在安装电动车充电器之前，务必核实现有电力供应容量。TNB指出，例如，如果用户目前使用单相5kW电源，而想要安装7kW的充电桩，则可能需要升级到三相电源，才能安全地满足新增负荷的需求。 TNB还提及，正确安装电动车充电桩必须遵守《电力供应申请手册》（ESAH v3.1），以及大马能源委员会（ST）发布的《电动车充电系统指南》。 TNB表示：“我们建议所有业主和服务提供商确保安装符合规范，并能承受家庭和电动车充电桩的负载，以避免过载和电力中断。” 大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）主席拿督沙洛哈尔米在面子书分享了这封信函，籍此提高电动车主的意识。他在帖子中强调了正确安装和安全充电的重要性，尤其对于仍然使用单相电源的业主而言。 沙洛指出，社区已经出现多宗TNB保险丝熔断甚至保险丝外壳烧毁的案例，这种情况通常发生在电动车以32A（7.4kW）的电流充电时。有些案例甚至演变成电表处的火灾。在少数情况下，业主当时正在睡觉，是邻居或路人发现了火情并提醒了他们。 为了降低这些风险，他重申了TNB的建议：计划持续以7kW功率充电的用户应升级到三相电源。对于仍使用单相电源的住户，他补充说，更安全的做法是将充电功率限制在3–4kW（16–20A），以确保安全。他还建议在TNB主保险丝或电表附近安装烟雾探测器，尤其是在电线使用年限超过20年的房屋中。 他对电动车用户群体的呼吁很明确：务必认真对待这些风险，并将安全放在首位，以避免财产损失或生命危险。 单相与三相：取决于你的房屋情况，而不仅仅是充电器 升级到三相电源是提高可用容量的有效方法之一，但这并非普遍适用的必要条件。许多马来西亚家庭仍然可以安全地使用单相系统进行充电，前提是家庭总用电量足够低，并且充电电流得到妥善管理。 最终取决于以下因素： 你家现有的供电容量 配电箱的使用年限和状况 家用电器的耗电量 你计划使用的充电电流 因此，应该对每个家庭进行单独评估，而不是想当然地认为单相电源很危险或三相电源是必然的。 Cucuk Charge如何确保安全合规的电动车充电器安装 ...

在家为电动车充电带来极致便利。只需插上电源，每天早晨即可充满电。然而，安装壁挂式充电器并非像安装到墙上并打开电源那么简单。它需要周密的规划、正确的电气设置以及经过认证的安装，以确保安全性和性能。 无论你是刚预订了Proton e.MAS 5，还是正准备换用电动车，以下是你在安装家用电动车充电器之前应该了解的关键事项。 了解你家的电力供应 在选择充电器之前，请确定你的房屋使用的是单相还是三相电源。 单相（240V）：大多数马来西亚家庭的标准电源，支持高达7kW的充电器 三相（415V）：额定功率为11kW或22kW的高输出充电器所必需的电源 如果你的房屋仅支持单相电源，但你打算安装更高容量的充电器，则可能需要升级到三相电源。此过程需要额外费用，并需获得国能（TNB）的批准。 经认证的安装人员可以在实地检查期间确认你的供电类型，并就你房屋的布线和负载能力是否支持你首选的充电器提供建议。 它不是即插即用，正确安装需要什么？ 家用电动车充电器的安装比许多人想象的要复杂得多。为了确保安全和合规，必须在壁挂式充电盒旁边安装几个专用电气组件： 微型断路器（MCB）：保护充电器和电缆免受过流或短路的影响。 剩余电流装置（RCD或RCCB）：在发生漏电或电气故障时自动断开电源。 隔离开关：可在检修或紧急情况下手动断开电源以确保安全。 电动车配电板（EVDB）：一个独立的面板，用于将充电器的电气负载与主配电板隔离。 这些组件可以保护你的家庭免受电气危害，同时确保你的充电器在适当的限度内运行。实地勘察有助于确定你的线路、断路器和负载容量是否能够安全地容纳电动车充电器。 安全、法规和认证 由于电动车充电器工作电流较大，因此正确安装关乎安全合规，而非便捷性。安装工作应始终由持证电工按照马来西亚电气标准和法规进行。 安全安装可确保： ...

对许多马来西亚人来说，住在高层建筑中，无论是高级公寓（condominium）、服务式公寓（serviced apartment）还是小型办公室/家庭办公室（SOHO），都很常见。但随着电动车越来越普及，这些居民面临的最大问题之一是：如果我住在高层建筑中，可以安装电动车充电器吗？ 与有地住宅（landed properties）不同，在高层建筑中安装充电器面临着额外的挑战。从共享配电到管理部门的审批、线路接入以及安全法规，整个过程可能会让人感到不知所措。许多电动车车主听到过相互矛盾的说法，甚至遭到拒绝，这让他们不知从何入手。 在高层建筑中安装充电器的挑战 以下是电动车主在高级公寓和公寓安装充电器时面临的一些最常见问题： 管理部门的审批：居民通常不能直接在自家停车位安装充电器。需要获得管理委员会的批准，这可能需要冗长的会议和繁琐的文书工作。 建设电力容量：许多老旧的高层建筑在设计时从未考虑过电动车。如果建筑物无法承受额外负荷，则可能需要进行电气升级。 计量和计费：谁来支付电费？如果没有明确的计量或分表计量，委员会担心不公平的成本和纠纷。 电缆穿过公共区域：将电力输送到停车位通常需要穿过共用区域，这引发了安全和监管方面的担忧 前期成本和持续成本：管理机构对安装、维护和未来升级的费用由谁来支付持谨慎态度，尤其是在只有少数居民拥有电动车的情况下。 这些挑战并不意味着安装充电器是不可能的，但它们确实解释了为什么安装过程通常比在有地住宅中更复杂。 有疑问？来参加我们的Q&A直播 SoyaCincau将通过其电动车生活方式品牌Cucuk Charge举办一场专门针对这个问题的Q&A直播（Live Q&A）活动。我们将为你详细讲解在高层建筑让电动车充电需要了解的信息，并解答有关家用充电器安装的常见问题。 日期：2025年9月19日（周五）时间：晚上8时平台：Google Meet在此处报名: https://forms.gle/YpaWcMJJZbck4t117 名额有限，请立即报名！ 无论你是高级公寓里的电动车主、潜在买家，还是仅仅对流程感到好奇，你都可以从SoyaCincau团队和我们的安装合作伙伴那里获得解答。

SoyaCincau旗下电动车生活方式品牌Cucuk Charge，现为马来西亚客户提供一系列电动车充电器。无论你是想寻找快速家用充电解决方案、经济实惠的租赁物业充电方案，还是高容量商用充电方案，我们都能提供多种型号供你选择。 充电器选项和价格 Autel Chargers Autel Maxi AC 7kW — 2795令吉 Autel Maxi AC 11kW — 2860令吉 Autel Maxi AC 22kW — 4940令吉 ...