后悬挂设置大不同！奇瑞为Omoda 5车主提供检查
奇瑞（Chery）的Omoda 5最近因后轴断裂事故而引起关注；且从某种程度上，可能会影响其电动版车型——Omoda E5的形象。 虽然是燃油版车型出事，但与电动版相比，两者仍然有几个主要区别，其中之一就是后悬挂设置。 Omoda E5采用多连杆后悬架代替扭力梁 https://youtu.be/dRz5v0SUk_Y 奇瑞为电动版车型采用了不同的后悬挂设置；如果说燃油版的Omoda 5配备扭力梁，那Omoda E5电动车则配备多连杆后悬架。 如果将两者并排放置，即可看出其中区别： 从上图可见，Omoda 5（右）上的拖曳臂是直的，而Omoda E5（左）则有一个安装在底部的弯曲金属臂；奇瑞之所以为电动版车型采用多连杆悬架，可能是因为其电池占用的空间比油箱大得多。 车子重量也可能是其中一个因素；作为一款电动车，Omoda E5（上）应该比其燃油版（下）更重，尽管大马奇瑞官网并未列出其实际重量。 Omoda E5比燃油版更强大 除了后悬挂设置，Omoda E5也比Omoda ...
