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轻量级跑车制造商莲花汽车（Lotus），上周在大马推出了第一款多功能运动型车（SUV）——Lotus Eletre。 其实，轻量级的说法有点矛盾，因为这是“电动巨兽”，重量达至2.5吨。 这款汽车共有三种车款，定价如下： Lotus Eletre——57万8000令吉 Lotus Eletre S——64万8000令吉 Lotus Eletre R——79万8000令吉 所有车款都是四轮驱动，至少是603hp和710Nm的扭矩，百公里加速（0-100km/h）为4.5秒，最高速度为每小时258公里。 Eletre R增加至202hp和275Nm，总功率达至惊人的905hp和985Nm，百公里加速只需2.95秒，另外，最高时速为265公里。 为了控制性能和重量，Eletre配备智能空气悬架和自适应减震器作为标准配置，Eletre R搭载了自动稳定系统和后轮转向系统。 这款汽车设计符合空气动力学，有很多通风口将空气导入车内，还有独特的双尾门扰流板，以帮助主动式后扰流板，后者仅配备给Eletre S和R。 在车内部，豪华座舱配备一个15.1寸OL ...

起亚（KIA）EV6是我们目前最喜爱的电动汽车之一，如今，这家韩国汽车制造商在意大利分部与乐高（Lego）携手合作。 “通往未来的积木”（Brick to the Future）配合4月17日起举办的米兰设计周（Milan Design Week），现场将可以看到由35万块积木制成的KIA EV6汽车模型。 这个全尺寸模型是由BrickVision制作，由意大利唯一的乐高认证专家Riccardo Zangelmi为首。 该汽车模型耗费了800多个工时和4个多月打造，包括模仿EV6独特的箭形前灯和全宽尾灯条的功能性照明系统的设计，尽管没有内饰，但低矮的设计也成功被复制。 在这里你可以看到的EV6看起来与大马销售车款相同，包括GT-Line车身套件和20寸涡轮式双色合金车轮。 在本地市场上，这辆电动汽车车售价为30万668令吉，采用双电机全轮驱动形式，拥有321hp（239kW）和605Nm扭矩，从0至100公里每小时只需5.2秒，最高速度为每小时183公里。 此外，它还配备77.4kWh电池，据称，可提供506公里的续航里程，800-volt的电力架构可支持高达350kW的直流快速充电，电池可在19分钟内从10%充到80%；这辆电动汽车还支持高达11kW的交流充电，这将在7小时20分钟内将车充满。 最后，大家可在以下视频观看我们的评论。

JLand集团私人有限公司（JLG）和马石油公司的绿色能源子公司Gentari签署了谅解备忘录（MoU），以在JLG住宅、商业和工业项目打造一个生态友好系统。 作为合作的一部分，JLG和Gentari将探讨在柔佛依布拉新科技都市（IBTEC）安装电动汽车（EV）充电中心的可能性，并为JLG工业园区提供可再生能源解决方案。 这项合作还将研究Gentari车辆即服务（VaaS）产品，作为JLG住宅、商业和工业开发项目的绿色交通订阅服务，以扩大电动汽车采用，还通过订阅服务，JLG寻求加速向电动车低成本投资的过渡。 双方将对在JLG旗下选定的战略资产和工业园区整合Gentari的可再生能源解决方案，以进行可行性研究，同时，绿色交通生态系统将于2023年第三季度在JLG选定项目中开始实施。 JLG房地产和基础设施部总监拿督Akmal Ahmad说：“我们与Gentari的合作在减少碳化倡议和加强可再生能源领域的能力方面取得优异的进展，我们共同努力可实现可持续增长的承诺。” 他补充：“在我们主要开发项目，即JLand大厦、新山光大（KOMTAR JBCC）、 B5柔佛街广场（B5 Johor Street Market）、依布拉欣国际商务区（IIBD）和拿督翁镇（BDO）中，广泛部署绿色交通和可再生能源生态系统，彰显伙伴关系创造价值潜力的深度和广度，还考虑到我们整个运营实体中存在的终端用户数量。” Gentari首席执行员Sushil Purohit说：“实现大马零排放目标将需要各界一起努力。” “我们作为一家专注于提供干净能源所需解决方案的清洁能源公司，我们寻求与JLand集团等拥有广泛和多样化投资组合的领先实体合作，以实现综合解决方案的有效实施。” 他说：“与JLand合作，我们能够同时探索我们的核心支柱，即可再生能源、氢能和绿色交通下的举措，跨越电子价值链，在实现净零的道路上创造更大的价值。”

好消息！全马最大的电动汽车充电网络ChargEV与LHN能源资源私人有限公司（LHN Energy Resources）携手合作，将业务扩展到新加坡。 这促使ChargeEV用户在南下新加坡时，可享有无缝的电动汽车充电体验。 ChargEV在新加坡的充电桩位于宏茂桥第二工业园38号（38 Ang Mo Kio Industrial Park 2）的停车场，该地点共有4个直流充电桩，每个充电桩支持150kW的电力。 现有用户可使用相同ChargEV应用程序（Google Play Store/Apple App Store），但你需要再次绑定信用卡或扣账卡作为新加坡支付卡。 位于宏茂桥第二工业园38号的150kW直流充电桩，每千瓦时收费0.60新币（约2令吉），这是基于千瓦时的定价。 该充电机制对支持直流充电率较低的电动车车主更加公平，因为这是按实际消耗的电量，而不是停车时间收费。 根据报导，作为合作的一部分，由LHN运营的12个电动车充电桩，将在未来三个月内加入ChargEV网络。 截止目前，LHN在武吉班让福建公会（Bukit ...

为了寻找合作和扩大东南亚地区电动车（EV）充电基础设施和解决方案，Gentari Green Mobility与总部位于泰国曼谷的电动汽车充电基础设施供应商Evolt Technology Company Limited（Evolt）签署了谅解备忘录（MoU）。 值得一提的是，Gentari Green Mobility是Gentari私人有限公司（Gentari Sdn Bhd）旗下的子公司，这两家公司将探索更新的能源和绿色交通解决方案的潜在合作领域，包括跨境电动车充电设施。 Gentari Green Mobility首席执行员Shah Yang Razali指出：“这次的谅解备忘录象征我们首次涉足东南亚区域基础设施的发展，我们的目标在泰国建立一个滩头堡（beachhead）。” “同时看到在Evolt在泰国市场领导地位与区域专长，和Getari要在亚太地区主要市场扩大绿色交通网络的目标一致。” “Gentari和Evolt将共同探索潜在的投资，从泰国开始共同开发区域充电基础设施，重点是商业场所，如商场、酒店、办公室和高流量的交通枢纽。” “随着区域道路网络变得一体化，我们看到探索充电基础设施漫游服务的潜力，并提供无缝衔接的充电体验，即使是在跨境驾驶。” 这是Evolt ...

随着位于Gentari在X Park Sunway Serene和Bangi Golf Resort的电动汽车充电站获得充电系统执照（EVCS）后，能源委员会（Energy Commission）指出，大马的充电营运商（CPO）皆必须在2023年3月31日前获得EVCS。 这不仅是新的电动汽车充电中心，同时还包括所有的公共电动汽车充电站。 这是贴在Bangi Golf Resort充电系统上的EVCS贴纸。 该委员会指出，所有充电站必须申请安装EVCS执照，以确保充电系统在全国范围的标准化和安全性。 该要求符合《1990年电力供应法》（2015年修正案）A1501法案第9（1）（b）条文的规定。 该条文将根据安装地点，向营运商发放执照，期限为10年，然而，当局澄清，该执照仅限包括安全和技术方面，不包括监管经济政策。 根据能源委员会指南方针，营运商必须为每份申请支付100令吉的处理费，每千瓦（kWh）以0.44令吉计算（最低100令吉），执照有效期为10年，每年需要支付费用。 当局表示，任何运营商在没有有执照的情况下安装电动汽车充电系统是犯罪行为，可依据《1990年电力供应法》（法案447）第35（5）条被起诉，除了电动汽车充电的安全标准和规范，该运营商的执照使电动汽车充电按千瓦时，而不是时间收费。 这样电动汽车车主可以享有更加公平和合理价格，因为实际电动汽车充电费根据充电状态浮动，它根据各自电动车的最大输入而变化，简而言之，电动汽车车主将为电力付费而不是停车时间。 X Park Sunway ...

相信一级方程式赛车（Formula 1）迷刚在美洲赛道（Circuit of the Americas）欣赏了一场精彩的赛事，在美国大奖赛（United States Grand Prix）还出现了高速碰撞、进站失误和激烈的超车情况。 尽管赛车道上出现各种小插曲，但赛道外还有一个“特殊时刻”在社交媒体上引起关注，这次的主角是苹果公司（Apple）首席执行员库克（Tim Cook）。 如果你在周一（24日）凌晨3时熬夜看比赛，在最后一圈，库克被带到赛道旁，并且在终点线上挥旗。其实，这种情况不算罕见，因为一级方程式赛车有个传统，就是邀请特别嘉宾挥旗。 库克会的出现可能是布莱德彼德（Brad Pitt）和刘易斯汉密尔顿（Lewis Hamilton）合作所拍摄的一级方程式赛车电影，即将在Apple TV+首播。 Great to see Apple CEO ...

除了电动汽车，财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时指出，国能（TNB）从现在起至2025年投资高达1.65亿令吉，致力于安装屋顶太阳能电池板，并为电动汽车作为充电基础设备。 这家公用事业公司将加入当地充电供应商的阵营，包括ChargEV、Shell、Recharge、JomCharge和Petronas Gentari。 尽管目前还没透露更多详情，但国能已经和南北大道（Plus）签署一份谅解备忘录（MOU），在指定地点安装从充电设施，初步协议还包括安装太阳能电池板，所以这可能是该公司在投资的项目。 谈到Gentari，这家可再生能源公司将在大马安装500个充电桩，与目前仅有12个地点配备该设施，还有很长的路，该计划也没有完成的时间表。 不过，东姑扎菲鲁说，该公司将在2024年前，在商业和政府设施中安装屋顶太阳能电池板，该光伏发电的总容量为3兆瓦。 Gentari公司的电动汽车充电基础设施，预计将在未来几年内双倍增长。 为了实现在2030年前在整个亚太地区提供2万5000个充电桩的目标，该公司预计在2026年前在大马和印度安装9000个公共充电点。 这将会改变大马基础设施状况吗？ 这个消息在电动汽车领域是一个值得鼓舞的发展，尤其是考虑到本地的基础设施仍有很长的路要走，还有考量到大马日益增长的电动车数量。 其实，我们周围已经有很多充电器，特别是在巴生谷，但两个大公司的携手合作肯定会改善生态系统的接入、一致性和可靠性。 值得一提的是，国能将有一个巨大的优势进入该领域，根据目前法律规定，该公司是唯一被允许直接向客户出售电力的一方，使得其他充电供应商几乎不可能向电动车司机收取他们投入汽车的能源量。 因此，我们看到了无数按使用量收费的变通方法，包括对用户的每一分钟使用量收费，这是Shell、JomCharge和Gentari正在做的事。 这对超高速（大约180千瓦）的直流充电站并不公平，因为，大多数便宜的电动车无法利用高瓦数，他们将需要更长的时间来充电，最终使用户比能买得起更昂贵和更能快充电动车的人花费更多。 另一方面，ChargEV对交流充电桩的使用收取年费，年费为240令吉，除非政府修改政策，否则国能将获得巨大的利润，其实它应该是一个对所有客户都公平的充电率。 更重要的是，国能和Gentari将需要证明有能力维护充电桩，以确保无时无刻保持良好的工作状态。 正如我们在两次测评中发现，像ChargEV在充电桩在可靠性方面没有良好的记录，你可以查看我们对现代（Hyundai）Kona电动汽车和沃尔沃（Volvo）XC40电动车的体验感。 【图片来源】

马石油（Petronas）正式推介旗下绿色能源公司——Gentari，它的前身是Petronas Gas & New Energy。 Gentari在6月宣布成立，是一站式综合清洁解决方案供应商，旨在为商业、工业和零售客户提供可再生能源 、氢能和绿色出行服务。 Gentari希望成为大马可再生能源计划不可或缺的一部分，该计划的目标是于2025年，将再生能源占31%的总发电量，并于2035年提升至40%。 该公司表示，旗下产品组合将遍布本地、区域和国际项目，以满足客户需求，并最大限度地把握机会。 与终端用户最最相关的是，在电动汽车生态系统中获得10%市场份额的计划。为了在2030年于整个亚太地区提供2万5000个充电器的目标，Gentari预计2026年之前，在大马和印度提供9000个公共充电点，如今已在这两个国家安装了190个充电点。 我们已详细介绍过该公司的电动车充电点的网络，目前在大马半岛设有12个充电点，包括南北大道三个直流充电器，还有一个在东海岸大道（ECE）。 近日，该公司在吉隆坡阳光广场（Suria KLCC）设立60kW的直流快速充电器，使该购物中心的充电站数量达至27个，首相拿督斯里依斯迈沙比里指出，这是大马最大的电动车充电中心。 除了充电站，Gentari还在车辆即服务（VaaS）计划下提供两轮和三轮送货车辆，在大马和印度部署超过250辆车辆。 这些车辆已在印度行驶超过100万公里，估计减少高达83.4吨的碳排放量。 该公司还与马石油提炼与石化公司（Petronas Refinery and Petrochemical Corporation）签署谅解备忘录，以协助后者增加一支由电动车充电器支持的零排放车队，包括探索在柔佛州边佳兰综合石油中心（PIC）中增加氢燃料电池车。 ...

第一代的第二国产车（Perodua）Alza面世至今已有13年，这次终于迎来第二代！ 这款七人多用途汽车（MPV）已经重新设计，采用了全新的平台、不同设计、更先进的引擎、变速箱和一系列的新技术。 以下是你需要了解10件事： 以丰田Avanza与Veloz为基础 以前的Alza是基于日本的大发汽车（Daihatsu）Boon Luminos和丰田（Toyoto）Passo Sette。 新车型则以最新的丰田Avanza与Veloz和大发汽车Xenie共享基础。 这3款汽车都采用了大发全球结构（DNGA），这也是Ativa运动型多用途汽车（SUV）的基础。 这促进了Avanza从半整体式转向整体式，这意味着，该款汽车现在是前轮驱动而不是后轮驱动，采用扭力梁（Torsion Beam）取代过时的活轴（Live Axle）。 与现有第二国产车一样，新的Alza是在万挠的第二国产车全球生产公司（PGMSB）工厂制造，作为与合顺丰田汽车（UMW Toyota Motor）签订合约的一部分，该公司将生产Veloz，类似于生产Rush和Aruz的方式。 据悉，由于Alza占据了多用途汽车的低端市场 ，Veloz取代Avanza成为更高档的选择，而且还配备更多更良好的功能。 采用Myvi引擎和D-CVT技术 所有车型均采用相同的2NR-VE 1.5升自然吸气汽油引擎，该引擎来自迈薇（Myvi），它的功率为105马力和扭矩为138牛顿米，它通过大发的双模式无敌变速箱（D-CVT）传送至前轮，该变速箱同时使用皮带和齿轮驱动，以最大限度地提高效率。 ...