如果你计划北上槟城或吉打，Gentari和JomCharge刚刚在南北大道的马石油柔府停车处（往北方向）（Petronas Juru Lay-by Northbound）设立一个新的直流充电器，它配备180kW直流充电器和两个CCS2喷嘴。 根据JomCharge应用程序，该充电器的收费是每分钟2令吉20仙，每个喷嘴功率可达90kW，如果你是Gentari年度会员，直流充电器的价格为每分钟1令吉10仙，假设你的充电功率一直是90kW，20分钟的快速充电足以提供30kWh电量，这相当于大约200公里续航里程。 根据在PlugShare上的列表，这里曾有一个速度较慢的20kW直流充电器，配有CCS2和CHAdeMO 连接器，然而，在新的180kW直流充电器部署之前，仅有20kW直流充电器已暂停使用。 【资料来源】
继上个月推出婆罗洲最快的公共电动车充电站之后，Gentari刚刚在古晋又设立另一个直流快速充电器（DC fast charger）。 新的Gentari充电器位于古晋CityONE Megamall，这是120千瓦（kW）的直流充电器装置，并配有两个CCS2喷嘴。 根据JomCharge应用程序显示，直流充电器每个喷嘴功率为60kW，每分钟是1令吉40仙，这意味着，每20分钟快速充电20kWh将花费28令吉。 我们在撰写本文章时，该充电器尚未在Setel 应用程序中上架，如果你想使用该充电器，目前只能使用JomCharge应用程序。 另外，在ICOM Square的 180kW和50kW直流快速充电器仍可免费使用，当Gentari x Sarawak Energy推出电动车充电点时，还曾宣布充电器将在9月份的试用期内免费使用。
位于双威金字塔商场首选停车场（Sunway Pyramid Preferred Parking）的电动车充电器（EV chargers ），将不再免费提供服务，即起所有电动车车主必须在现有泊车位费的基础上，根据使用时间长短支付充电费。 大马电动车主俱乐部主席沙赫罗尔（Shahrol Azral）指出，这个7kW交流充电桩必须通过JomCharge应用程序激活，在此之前，电动汽车车主仅将电缆插入车辆即可使用。 根据上述地点的PlugShare列表所发布的最新图片，该充电器附属于Gentari x JomCharge品牌，因此同样可通过Setel应用程序使用，但目前仍未找到相关的充电器，除此之外，它们还是出现在ChargEV应用程序。 不过，目前ChargEV应用程序上列出的价格是，每千瓦时（kWh） 是1令吉01仙，我们认为，这是不准确的，因为双威金字塔商场首选泊车场的充电器在此之前都是免费。 值得一提的是，我们上述提到的充电器位于该商场地下B1停车场，实际上，该商场另一个首先停车场位于楼上CP2层，设有电动汽车充电器，但充电器由Shell Recharge管理。 不仅如此，该充电器的输出功率也比B1充电器低，仅有3.7kW，无论你选择哪个首选泊车区，请注意，它们的停车费要比商场的普通停车区高很多。
如果你计划驾电动车（EV）北上去泰国，现在可通过ParkEasy使用泰国的Shell Recharge电动车充电器（EC Chargers）。 ParkEasy是大马的应用程序，主要是允许用户在大马的Shell充电站预订泊车位，并启动电动车充电器。 目前，ParkEasy应用程序上有11个泰国的Shell Recharge充电点： Chumphon （Shell Chumphon） Nakhon Ratchasima （Shell Pak Chong） Nakhon Sawan （Shell Nakhon Sawan） Nakhon ...
随着电动车（EV）在大马越来越普遍，各地区都需要部署更多的电动车充电器，不仅在高速大道，还有购物广场都需要提供这项便利。 好消息！吉隆坡谷中城购物广场（Mid Valley Megamall）的地下泊车场正在设立交流（AC）和直流（DC）充电器，看来该广场正积极进行转型。 吉隆坡谷中城购物广场的电动车充电站位于P2层。 这个由Gentari和JomCharge携手合作的新电动车充电器，地点就在谷中城购物广场泊车场P2层（A43柱附近）Southcourt附近。 这里有一个ABB Terra 54直流充电器，可提供50kW的快速充电，该设备共有3个喷嘴，包括Type-2交流、CCS2和CHAdeMO直流连接器，该充电站还有两个交流充电器，如果你打算让电动车停留几个小时，这将是个不错的选择。 这个单直流和双交流充电器，与谷中城花园广场（The Gardens Mall）P2另一个电动车充电设备相似，还有一个ABB直流充电器和两个交流充电器。请注意，在撰写本文章时，Gentari和JomCharge的充电器还未正式投入运作。 一旦所有充电器投入运作，谷中城共有9个充电器，包括2个直流充电器和7个交流充电器，至于另一个最近的充电器在吉隆坡生态城（KL Eco City）B1层（C26 柱），由ChargEV提供两个22kW交流充电器。 一如既往，该充电器仅供电动车充电使用，如果你的车辆已经完成充电，请立即移开以方便其他车主充电。 最近，ChargeSini在The Curve购物广场安装了4个直流充电器，IPC购物中心则设置了四个交流充电器，吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）目前还有大马首个特斯拉超级充电站（Tesla ...
如果你正在寻找一辆价格低于13万令吉的新车，比亚迪（BYD）Dolphin是目前价廉物美的电动车（EV）的选项。 较早前，我们试驾了入门级的动感标准版（Dynamic Standard）车型，它是“称职”的小型电动车，涵盖所有的正常标准，但售价高出2万5000令吉高级增程版（Premium Extended）又表现如何呢？以下是我们对高级增程版的第一印象。 高级增程版提供更昂贵汽车才有的额外功能 当走进高级增程版车厢内，它的内饰基本保持不变，正如我们在标准型版首次试驾体验中提及，Dolphin内饰并不像Atto 3浮夸，大部分重要的汽车功能都布局妥当。中控台下方、杯架前甚至可旋转12.8寸屏幕下方的浮动托盘上都有充足的储物空间，整体非常方便。 它还配备了USB-A和USB-C端口，中央显示屏还支持有线Apple Car Play（Android Auto即将推出），另一个很好的是在中央扶手区域配备了一个Qi无线充电器。 对于增程版，你可获得一个大尺寸的玻璃车顶，并配有电子控制的遮阳帘，还有非常灵敏语音指令，用户只需说“Hi BYD,close the blinds”就可以关闭遮阳帘，另一个不错升级是电动前排座椅，而不是采用标准版的手动调节杆。 除此之外，还配备了前排座椅通风装置，这对大马炎热的天气来说非常适合，根据我们的经验，通风座椅的风扇声音比预期大声，听起来好像吹风机藏在枕头里的感觉。 高级增程版更具驾驶乐趣 与标准版相比，增程版就像一枚“袖珍火箭”（pocket rocket），这也是意料之中的事，因为它花了不多的钱却提供双倍以上的性能。 增程版的发动机功率为150kW（201hp），扭矩为310Nm，百公里加速仅需7秒，而标准版的发动机功率为70kW（94hp）以及扭矩为180Nm。 ...
云升绿色科技（Yinson GreenTech/YGT）主要以运营ChargEV网络而闻名，该网络是大马迄今为止最大的电动汽车充电网络。 值得一提的是，该公司还涉足其他细分市场，包括通过一家名为“RydeEV”的合资企业生产电动摩哆。 RydeEV并不是一家简单的电动摩哆制造商或经销商，而是通过电池技术切入细分市场，这主要是YGT在2021年对新加坡初创企业Oyika的投资。 RydeEV服务围绕Oyika 可更换电池技术 据Oyika指出，该电池技术与品牌无关，几乎适用于所有电动摩哆，它还采用了可更换电池的设计，因为这可以让用户轻松快速地获得新电池，而无需等待数小时才能充满电。 该品牌自2020年在印尼开始运营，目前已有19个不同品牌的电动摩哆型号成功改装为使用Oyika的技术。 此外，该公司还成功地为本田（Honda）Spacy 和雅马哈（Yamaha）Mio制造改装套件，而这两款摩托车原本都配有内燃机。 目前，RydeEV已在大马市场推出两款摩托车，包括“Ryder”和“Hyper”，另一款名为“Glyder” 的车型预计将于今年底登场。 无论客户选择哪种型号，它们都由两块Oyika Gen-3电池驱动，每块电池重10公斤，容量为 1.65kWh，如果以平均每小时55公里速度行驶，续航里程可达100公里。 我们日前在RydeEV体验中心的启动仪式上与RydeEV代表进行了交谈，当局表示，RydeEV 摩哆需要注意的一点是，它们仅能通过更换电池来运行。 与蓝鲨R1（Blueshark R1）不同，RydeEV的Oyika电池不能在家中充电，这样做显然是为了延长电池使用寿命，因为电池的设计充电周期为2000次。 RydeEV公司总经理赛阿末法依斯（Syed ...
特斯拉（Tesla）Model 3在大马的售价出炉！该公司日前才刚发布Model 3这款改版车型（项目代号“Project Highland”）。 正如我们的预期，这家电动车公司将在大马市场推出多款车型，现在就和我们一起深入了解更多详情。 特斯拉Model 3 Highland在大马的定价 与Model Y有3种车型不同，Model 3在大马市场仅有两种车型： 特斯拉Model 3 Rear-Wheel Drive（RWD）：18万9000令吉 特斯拉Model 3 Long Range（增强版）： 21万8000令吉 ...
森那美（Sime Darby）日前宣布，已与国民投资机构（PNB）及公共信托公司签订有条件股份购买协议，以收购其持有的合顺集团（UMW ）约61.18%股权。 森那美与合顺上周五（25日）向大马股票交易所报备，两家公司股票暂停交易。 据路透社日前报导，国民投资机构考虑将森那美旗下的森那美汽车与第二国产车公司（Perodua）合并，该并购方案旨在创建一个新的汽车集团，该潜在价值超过100亿令吉。 国民投资机构是森那美最大股东，已经直接持有第二国产车的10%股份，其他股东包括大发（Daihatsu）、MBM资源（MBM Resources）和三井物产株式会社（Mitsui & Co.）。 森那美提及，该收购计划旨在扩大和加强集团汽车业务，将森那美定位为拥有超过50％市场份额的领先汽车企业，并通过与丰田和第二国产车等公司，建立新的品牌生态系统来提高可持续回报。 当收购完成后，森那美将成为市场上最大的汽车业者，拥有超过50%的大马汽车市场份额，因旗下代理汽车将包括丰田（Toyota）、凌志汽车（Lexus）、第二国产车、现代（Hyundai）和比亚迪（BYD）等。 另外，该集团还将获得更多的制造能力，以及通过销售和服务中心，在大马拥有更大的零售业务，以及将TICO（叉车市场的领先企业）纳入森那美的工业部门组合。 森那美总执行长拿督杰弗里沙林（Jeffri Salim Davidson）指出：“这是进一步扩大和加强我们在大马汽车行业业务的战略举措，为大马业务组合增添两个表现出色的品牌，即丰田和第二国产车。” “这项交易将巩固森那美作为大马领先汽车企业的地位，作为汽车行业一些最受推崇品牌的首选合作伙伴，我们非常高兴有机会与丰田这个全球最大的汽车制造商之一合作。” 根据监管单位和股东的批准以及惯例成交条件，森那美预计将在签署买卖协议后的3个月内完成收购。 【资料来源】
中国制造商合众汽车打造的精简型电动车哪吒V（Neta V），将以低于10万令吉的价格登陆大马，成为本地最经济实惠的电动车，不过，该价格似乎已被调低了。 根据脸书用户尼克拉斯（Nicolas Koo）在大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）群上分享的照片显示，Neta V目前的上路零售价（OTR）是7万9800令吉（不含车险），另外，在此前Neta V的上路零售价为9万9800令吉，该价格仍显示在大马Neta（Neta Malaysia）网站上。 尼克拉斯说，该照片是上周末在柔佛士姑来五福城广场（Sutera Mall）拍摄，经过进一步了解，我们发现在该广场的官方脸书所发布的照片中，同样可看见7万9800令吉的价格。 不仅如此，我们还发现一家位于柔佛的知名多品牌经销商“Ang Trading & Motor Credit”的宣传海报，又再次证实这款新车价格低于8万令吉。 Neta V规格 本地，Neta V仅有一款车型，它配备70kW（94hp）的电动马达，最大扭力为150Nm，最高时速为每小时120公里，从零至50公里的加速时间仅需3.9 秒。 它搭载CATL ...
