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Gentari、EV Connections和Yinson GreenTech联合签署漫游协议（roaming agreement），这将为大马带来无缝的电动车充电体验。 这项协议将整合Gentari（Setel） 、JomCharge和ChargEV移动应用程序上的交叉追踪（cross-tracking）和交叉接入充电（cross-access charging）。 值得一提的是，该协议是在日前举办2023年吉隆坡国际汽车零件、维修检测诊断设备和服务用品展览（Automechanika Kuala Lumpur）期间宣布。 这将为大马电动汽车用户提供多达550个充电站，且占据大马电动车公共充电点70%。 当中Gentari运营超过150个充电点、ChargEV大约300个充电点，以及JomCharge拥有100个充电点。 Gentari 总绿色出行官（Chief Green Mobility Officer）Shah Yang Razali说：“为了加快大马的电动车采用，必须优先考量客户的体验。” “因此，我们在6月份，用户将获得交叉充电的额外好处，并且能够使用高达70%充电点。” ...

大马皇家警察（PDRM）成立的交通调查及执法部（JSPT）对于交通部宣布的路税和驾照电子化措施表示欢迎，这有效减少路陆交通局（JPJ）分局的拥堵，以及不强制张贴实体的路税贴纸和出示驾照。 根据交通调查及执法部脸书专页贴文，私家车主只需使用MyJPJ应用程序展示道路税和驾驶执照即可，MyJPJ应用程序可在苹果App Store、谷歌PlayStore和华为AppGallery下载。 该部门补充，有关当局将使用与mySikap JPJ集成的流动接收手机应用程式（MCOPS）系统或二维码扫描器进行执法检查工作，以核实车辆和识别号码。 值得一提的是，MCOPS是一个数码系统，执法人员用来拍摄违法行为的照片，并当场打印出罚单给违规驾驶人士。 如果你还不知道，警方从2016年起已使用自动车牌识别（ANPR）系统逮捕违规的驾驶人士。 该系统可检测到车牌号码，并通过路陆交通局和警方的犯罪数据库进行查询，在柔佛首次行动中，警方透过该系统逮捕到一名驾驶挂假车牌且报废车辆的不法之徒。 去年，警方宣布将扩大使用超速雷达（In-Car Radar）与车牌自动识别系统（iCOPS）设备，以检测拖欠罚单和逮捕令的交通违规者。 超速雷达将被用作速度限制检测工具，iCOPS则检查车辆的注册号码，根据全国副警察总长拿督拉扎鲁丁指出，有逮捕令和未缴还罚单者将被立即扣留，并被带到临近的警察局办理相关事务。 电子路税不是强制性 正如交通部长陆兆福所澄清，电子路税不是强制性，它仅是个人转为数码格式的一个选择，至于还没准备好做出改变的人，依旧可以使用实体路税。 他补充，如果你不能出示电子路税，驾驶者不会因此截获罚单，因为执法人员能够使用相关的设备检查路税和驾驶执照的状态，电子路税可截图保存档案，你可它打印出来作为副本。 【资料来源、图片来源】

第二国产车（Perodua）推出的全新Perodua Axia 2023已经接受预订，这是该公司的入门级紧凑型汽车，新车型的代号为D74A，它是基于大发汽车公司全球架构（DNGA），这是新Alza和Ativa的使用平台。 这款新的紧凑型五门车（5-door hatchback）已经得到一个显著的升级，以下是你需要知道新功能列表。 CVT变速箱每升燃油可行驶多27%里程 Perodua Axia 2023似乎保留了与其前身相同的1KR-VE三缸引擎，该功率为50kW（67hp）和扭矩为91Nm。 然而，Perodua放弃了旧的4速自动变速箱，采用了在新的Myvi和Ativa上使用的双模式CVT（D-CVT）。 如上面的预告照片所示，在方向盘上也有一个电源按钮，就像Perodua的最新车型Myvi一样，新Axia也放弃了手动选项。 有了这种新的D-CVT搭配，Perodua Axia 2023拥有更好的燃油经济性，“Eco Idle”启停功能使每升油耗最高可达27.4公里，假设Perodua保留了同样的33升油箱，那么，满油后的里程数几乎为800公里。 省油起停功能（fuel-savig start-stop feature）仅提供给规格较高的Axia SE和AV车款，而较低的Axia G和X车型的燃油经济性为每升25.3公里，这仍然令人印象深刻。 ...

随着瑞典豪华品牌Volvo鉴于制动控制模块（BCM）出现问题而在全球召回10万6900辆汽车，大马Volvo（Volvo Car Malaysia/VCM）也发通告宣布展开召回活动。 在大马共有545辆Volvo汽车受到影响，涉及车款包括2023年版的XC4、C40、XC40、S60、V60、XC90和S90。 根据VCM指出，受影响的客户可能会遇到制动踏板（Stiff Brake Pedal）和电子制动功能（Electronic Break Support）出现故障，然而，制动功能仍通过制动踏板保持，如果该问题不幸发生，将会通过驾驶员信息模块（DIM）向驾驶人员发出警告。 该汽车公司表示，安全是最首要的任务，目前非常正视此问题，截至目前为止，大马没有发生任何与BCM有关的事故或伤亡报告，遗憾的是，大马受影响客户似乎不会通过远程升级（OTA）软件获得修复。 VCM指出，受影响的车主将收到通知，并且要求将汽车带回汽车服务中心进行维修。 值得一题的是，2022年，VCM交付3194辆汽车，这是瑞典品牌的最高纪录。 该公司仅在2022年12月就售出了395辆，Volvo是第一家在大马本地组装电动车的汽车制造商，从XC40和运动款的C40开始。 如同最近报导那样，BCM问题可能引发防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制（ESC）和牵引力控制系统失效。 它还可能影响其他高级驾驶辅助系统功能，如自适应巡航控制和单踏板驾驶，如果问题发生，该问题不会影响司机手动刹车的能力，因为车辆将恢复到液压系统，使汽车减速到完全停止。

前几天曾报导，马石油（Petronas）子公司Gentari 取消了X Park Sunway Serena直流快速充电桩的175kW的充电上限，改为350kW。 这意味着它支持高功率的电动汽车，现在可以全速充电，这是马石油的绿色能源部门完成最后测试和软件更新，让充电桩能够以最大容量运行。 值得一提的是，我们的联合创办人阿敏阿沙里（Amin Ashaari）和其他几位电动车主一起在充电桩旁测试了该系统。 根据EV Connection（运营JomCharge网络公司）发言人指出：“事实上，他的起亚（Kia）EV6 GT-Line AWD是首辆测试该充电桩全速充电的汽车。” EV6配备了一个800伏的电气结构，据悉，它能够接受高达235kW的直流快速充电功率，这点不仅在测试获得证实，而且阿敏阿沙里甚至看到汽车在50%的电量下短暂达到237kW。 整体来说，该车在30分33秒从8％充电至90％，将66.84kWh的电量注入起亚77.4kWh的电池。 据称，该车在19分钟内从10％至80％，这意味着最后10％将是相当低的功率。 正如之前报导，在X Park Sunway Serene的Gentari充电桩是大马第一个获得能源委员会电动汽车充电系统（EVCS）许可证的充电器。 这允许充电站按千瓦时（kWh）收费，而不是按停车时间收费，这使所有类型的电动车车主的成本计算更加公平。 ...

（吉隆坡8日讯）国阵竞选宣言承诺，废除所有类型电动汽车的入口准证（AP），以增加可负担的节能环保车上路率。 同时，放眼在2030年让100%公共交通服务以及政府官车，符合环保要求。 此外，设立专属基金，当环境污染引致灾害时，用以救济不幸遭殃的灾民。 国阵也承诺与州政府合作，把大马森林覆盖率提高至国土面积的60%。 此外，将推行更严厉的环境保护法，将环境污染者的罚款调高至1000万令吉。——《精彩大马》

我国政府将把原定于2023年12月31日结束，豁免整装进口（CBU）电动汽车的进口税（Import Duty）和国内税（Excise Duty）的期限，延长至2024年12月31日。 财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时，作出上述宣布。 这意味着电动汽车将继续以更便宜的价格销售，同时希望刺激更多汽车公司推出电动车款。然而，财长未提及继续豁免路税（Road Tax），所以该措施可能会在明年底结束；另外，同样没有提到对本地组装的电动汽车的任何的延期，唯该类型汽车优惠期限还有很远，即2025年底。 这项消息对Smart电动车非常有利，该品牌将由Proton Edar公司进口和分销，该公司准备在2023年第四季度推出Smart的首款电动汽车#1，它将享有剩下数个月的豁免期限。 在2022年财政预算案中，由于电动汽车的进口税、消费税和道路税豁免，导致今年初的汽车价格下降，如BMW iX的原本从41万9630令吉起，下降至36万1430令吉，下降了5万8200令吉。 这项举措还刺激了现代（Hyundai）、起亚（KIA）和马赛地（Mercedes-Benz）等公司推出电动汽车，其他品牌如GWM、丰田（Toyota）、BYD和捷豹（Jaguar）也计划未来两年内在大马市场推出电动汽车。 此外，政府正在给予电动汽车进口商豁免汽车入口准证（AP）费用，直至2023年12月31日，这对于灰色进口商（grey importers）来说应该是一个特别好的消息，可能会使电动汽车更加便宜。 至于电动车的充电设备制造商（charging equipment manufacturers），他们的法定收入将享受100%所得税豁免，以及高达100%的投资税收减免（investment tax allowance）。

第二国产车（Perodua）Ativa推出1年后，现在，该公司推出首款混合动力车款Ativa Hybrid。 有关第二国产车推出混合动力车款的传言已酝酿了一段时间，虽然很开心这家国产车制造商迈入另一个里程碑，但它将以一种非常复杂的方式亮相。 大马Perodua Ativa混合动力车款的价格和供货详情 Daihatsu Rocky Hybrid 其实，这款混合动力汽车还未正式上市，该公司将以“订用”模式（subscription basic）提供。 当局主要是要了解消费者对电动汽车（electric vehicle）的准备情况，另一方面则是了解消费者对于5年“订用”服务的接受程度。 据悉，该公司已经通过EZ Mobi部门提供这款混合动力车款。 根据paultan.org报导，客户需要支付2150令吉的定金（upfront payment）。 这样接下来是每月500令吉的租赁费（leasing fee），总花费为3万2150令吉。 当然，五年的租赁结束后，该汽车将归还给公司，路税、保险和维修费用皆由公司承担，客户仅需支付燃油费用。 虽然没有明确说明供货详情，根据官方新闻稿“暗示”，这项计划仅在巴生谷、槟城和新山提供， ...

一家新的电动汽车充电供应商以ChargeSini名称入驻大马市场，正式与ChargEV、JomCharge和Shell成为竞争对手。 为了扩大充电点网络，该公司目前积极召集企业和住宅的管理层，在其物业泊车格安装充电器。 根据官网资料显示，ChargeSini定位为“即用即付”（pay-as-you-go service）服务，该应用程序可协助电动汽车车主找到充电站，除了提供充电服务，还可以进行付款。 值得注意的是，在撰写此文章时，该应用程序还未在苹果应用商店或谷歌应用商店上架。 ChargeSini还推广可赚取可观的副业收入，该公司声称，可协助企业每年赚取高达6万4000令吉至30万令吉，还强调没有任何费用，以及承诺服务费将实施“100%自动化”。 至于公寓等住宅区，该公司提供个人居民和混合用途的泊车格充电器，该设施会增加房地产的价值。 为了提供所需的充电站，ChargeSini正与供应商Sangitech合作，目前提供3种交流充电器，即Nexus、Nexus Pro和Nexus Biz壁挂式充电器，输出功率在7至22kW之间。 该公司还提供直流快速充电器，输出功率为40kW（Stellar 40）、80kW（Hyper80）和140kW（Hyper140）。 另外，所有充电器都经过德国技术监督协会（TÜV）测试，并带有MyHijau绿色能源认证，且通过IP65认证，并有3年的保修期，令人不解的是，在脸书贴文资料却显示仅提供两年的保修期。 尽管该公司声称将有2400个公共充电点，截至目前，ChargeSini在PlugShare网站仅列出了一个充电站，即位于雪州加影Raytech Tint汽车隔热膜专卖店（Nexus 22kW交流装置）。 欲知更多详情或有兴趣者，你还是可以通过WhatsApp联系该公司。

在2009年首次亮相的宝腾（Proton）多用途休旅车（MPV）Proton Exora已经获得小改款，它被称为2023年Proton Exora。 这款七人车将采用宝腾全新的圆形标志，其他部分基本上还是与2019年最后一次改款相同。 Proton Exora 2023 宝腾汽车副首席执行员罗斯兰阿都拉指出，Exora是大马第一款国产MPV，它的设计和制造都是以大马人为中心。 他说：“通过此次的提升，我们采用了一流的产品，并透过加强动力、空间和价值，让这款汽车在各方面的应用，对司机和乘客更加有利。” 他提及：“这13年来，Proton Exora的销量超过18万辆，它是大马最为畅销的C级MPV，至今仍保持着此项记录。” Proton Exora 2023 唯令人失望的是，新的Exora依旧搭载相同的1.6升四缸CamPro涡轮增压引擎和CVT变速箱，该引擎可提供140PS (138hp) 的功率和205Nm的扭矩。 虽然它的动力输出高于新的Perodua Alza 2022，但如果Exora使用来自Proton ...