Tag: AirAsia SuperApp

变绿? airasia Superapp将易名为airasia move

变绿? airasia Superapp将易名为airasia move

亚航超级应用程序(airasia Superapp)现在变成了绿色——就是图中的颜色。 这是因为Capital A的数码部门airasia Digital,已宣布转型为 MOVE Digital (MOVE),作为该品牌通过其业务增长的新篇章,并更加关注旅行。 作为持续转型的一部分,MOVE的亚航超级应用程序,也将在不久的将来进行品牌更新并易名为“airasia move”。 该应用程序将整合亚航超级应用程序和BigPay业务集成在一起,同时将在单个界面上提供其他Capital A的相关产品。 亚航创办人和Capital A总执行长丹斯里东尼费南德表示:“MOVE这个名称更好地象征了我们作为Capital A的数码部门,并重申了我们推动旅游领域里的用户、创意和创新向前发展的承诺。” “想象一下,在一个平台上无缝使用旅行和金融服务,并具有BigPay的余额显示、充值和支付等集成金融功能,进一步强化airasia move作为首选旅行应用程序的价值主张。” “作为MOVE总执行长,我的职责是增强两家公司之间的协同效应。通过这一变化,除了将BigPay功能更多地集成到airasia Superapp(现为airasia move)外,还能带来更丰富的用户体验。” ...

亚航推639令吉SUPER+无限飞配套!含airasia food免送及冠病保险

亚航推639令吉SUPER+无限飞配套!含airasia food免送及冠病保险

配合马来西亚国门重开,AirAsia推出Super+配套,涵盖一年份的airasia food服务的所有国家和地区内无限次的免费配送,以及航班前的新冠病毒保险。当然,就如之前推出的通行证一样,Super+配套也包括无限次乘搭亚航飞往指定目的地航班的基本票价。 亚航SUPER+ 配套在马来西亚售价为 639 令吉,相等于每天仅需1令吉75仙。亚航指出,此配套仅限时提供总 20万个名额,可通过亚航官网或AirAsia应用程序中点击SUPER+购买。此配套优惠促销将于 2022 年 4 月 2 日结束,或名额售罄为止,视何者为先。 Capital A集团总执行长丹斯里东尼费南德斯指出,这是首个集合一年份航班及外送服务的一站式配套。他形容,这配套就像订阅Amazon Prime及Netflix般,并取代了早前所推出的无限通行证。SUPER+配套不仅在马来西亚出售,也同时在其他3个东盟国家出售,包括印尼(230万印尼盾)、菲律宾(6599披索)及泰国(4999泰铢)。 亚航SUPER+用户可兑换启程日期于2022 年 4 月 ...

保障所有人员安全!亚航仅接受完全接种乘客

保障所有人员安全!亚航仅接受完全接种乘客

亚航(AirAsia)宣布,所有国内及国际(AK)航班,仅允许完全接种疫苗的成年乘客登机,立即生效;同时,乘客必须在亚航超级应用程序(App)验证疫苗接种状态。 这意味着乘客需要在登机前完成接种疫苗,至于18岁以下仍未接种的乘客,则必须由已完成接种的家长或亲属陪同。 大马亚航首席执行员利亚得(Riad Asmat)说:“只接受完全接种疫苗乘客登机的举措,旨在确保其他乘客和员工获得最佳的安全保障。” “此外,我们所有航班都仅会让完全接种的飞行员和机组人员执行任务,其中包括所有的地勤服务。我们还通过亚航超级App,提供多项经整合与提升的服务。” 你可在Apple App Store、Google Play Store和Huawei AppGallery下载该App,乘客可在其中办理登机手续时,根据以下步骤验证疫苗接种证书,包括新冠病毒检测结果: 无法在App中成功验证的乘客,将会收到“需提供验证文件”通知的登机证,并在登机前到柜台进行验证。 亚航表示,通过亚航超级App办理登机手续,将有助减少包括纸张在内的肢体接触,以降低染疫风险。 乘客最早可在出发前14天办理登记,除了要拥有MySejahtera,乘客还必须在任何时刻都戴上口罩;该航空公司建议使用双重口罩的同时,也提醒乘客不允许使用带有呼吸阀门的口罩。 据亚航透露,所有机组及地勤人员(包括行李处理)都已完全接种疫苗;为了让乘客更安心,他们也在飞机上配备了高效滤网过滤器(HEPA),且机舱内的空气每3分钟就会更换一次,以确保整个飞行过程中,提供尽可能高的空气质量。 首相拿督斯里依斯迈沙比里早前宣布,一旦国内疫苗接种率达到90%目标,将允许人民无需申请跨境准证即可出国 。

车费便宜对司机更友善! 亚航电召车服务开跑

车费便宜对司机更友善! 亚航电召车服务开跑

经过几个月的预告造势,亚航终于推出名为AirAsia Ride的电召车服务,该服务将会在亚航超级应用程序(AirAsia SuperApp)上推出,并预计会与主导电召车市场的Grab竞争;那两者有什么不同呢?以下是你需要知道的二三事。 用户可选择司机 与Grab类似,AirAsia Ride将提供多种车型的选择,其中包括小型车、高级车、MPV、德士或任何可用的车辆。 和大多数自动分配司机的电召车平台不同,AirAsia Ride还推出了“推荐司机”列表供用户选择,你甚至还可查看他们的距离以及个人资料;根据供应情况,用户还可预订由亚航飞行员和机组人员所组成的“Allstar Ride”司机。 有趣的是,他们还推出了非常适合女性乘客的女司机选项,从表面上看,亚航似乎已经与Dacsee达成合作或收购协议,而AppStore和Google PlayStore上的Dacsee应用程序也已易名为AirAsia Ride Driver。 数据分析提高效率 据悉,亚航最独特的是将会利用该集团丰富且庞大的数据和算法,由于该App目前已提供包括预订航班、酒店、食品、和物流等各种各样的服务;因此用户在预订航班和预订前往机场的专车,甚至在回程时,可享受无缝连接的旅程体验。 机场出行是电召车司机最抢手的任务,亚航希望优化司机的时间,以实现最高效率和收入。根据现有数据,AirAsia Ride司机可以根据乘客航班的预计抵达时间,以最短的等待间隔安排返程机场。 降低征费提高司机收入 电召车司机最常抱怨的是平台会征收昂贵的合作费用,亚航宣布,他们只会征收15%的平台费,这低于市场上常见的20%,这意味着合作司机可获得85%的净车费,不包括过路费,使司机能够赚取更多收入。 当被询及是否允许司机与竞争平台合作时,亚航表示,实际上他们鼓励司机这么做,司机可自由地接受竞争对手的工作,这将使他们能够向乘客推广亚航的电召车服务。 ...

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