Tag: 电动脚车

电动踏板车(eScooters)已成为城市中需要抵达短程距离地点的流行代步工具，可以让乘搭公共交通的民众，无需走太多路又能更方便快速地抵达站点。 在吉隆坡市区内，最多人用电动踏板车的区域是阳光购物中心（国油双峰塔）、武吉免登和默迪卡广场。 不过大马皇家警察（PDRM）从2021年1月起，将会对在马路上骑电动踏板车的民众采取行动，目前也已经开始提醒和劝阻民众不要使用电动踏板车。 吉隆坡交警调查与执法局主任祖基菲里助理总监表示，在国内使用电动踏板车的民众人数有显著增加后，他的部门就一直接获相关投诉，同时还酿成很多意外事故，公共安全的隐忧逐渐浮现。 根据祖基菲里的说法，从明年1月1日起，任何被发现在马路上使用电动踏板车的人，可在1987年陆路交通法令下，第一次会被罚款300令吉，重犯的话可被罚款最高1000令吉，或监禁3个月。 电动滑板车在大马真的全面禁止吗？ 警方指出，如果真的很想使用电动滑板车，那必须向陆路交通局（JPJ）申请该局特别批准的行驶证件。同时电动踏板车只能在诸如游乐场和购物中心内的允许区域使用。 不过这次警方除了对使用电动滑板车给出严格的定义之外，并没有向公众提供更明确的指南或标准作业程序（SOP）。 图片来源：Malay Mail 不过由于这个不准上路的规定，严重影响了电动滑板车的租借量，因此像Beam这种提供电动滑板车共享服务的公司，就陷入了困境。 如果我们严格遵照警察的说法，来解释这个最新的规则，意思是民众不可以在公路骑电动踏板车，但没说不可以在人行道上使用。 从技术层面来看，就是可以使用Beam等电动滑板车的共享服务，骑上人行道或脚车道。 https://www.youtube.com/embed/ZWU6ENBe-08 但是这也衍生出更多问题，譬如用户如果是在远离公共道路的情况下，可以使用电动滑板车从捷运站通勤到公司吗？然后在这种情况下是不是所有用户都需要注册他们的电动滑板车并申请驾驶证？ 邻国新加坡也禁止在公共道路上使用电动踏板车，但是与我国政府不同的是，新加坡的陆路运输管理局（LTA）有一套明确定义的指南。 其中包括定义电动踏板车和类似的电动交通工具，可以在脚车或人行道上使用，而16岁以下的少年要使用则需要有成年人在旁监督。同时还限定时速为25km/h（脚车道）和10km/h（人行道）。 这些电动交通工具还需要获得包括IPX4测试在内的UL2272认证，该测试是要确认该电动交通工具是否全面防水，以确保这个电动交通工具是绝对安全，不会有爆炸、火灾、电解液泄漏和漏电的危险。 法令的修正 根据1987年陆路交通法令（2020年修正）第2（B）条文，电动踏板车的定义，是属于“微型机动车辆”（Micro-mobility），是指“通过电源、内燃机、人力或电力启动，可行驶最高50km/h的交通工具”。 ...

近年，电动脚车风靡全球，我们逐渐到电动脚的流行，摩哆品牌哈雷戴维森（Harley-Davidson）和杜卡迪（Ducati）等品牌也开始生产电动脚车。 除此之外，在大马开设公司和制造中心的Beno Technologies，目前也正在研发无轮毂电动脚车——Reevo。 据悉，这款电动脚车专为城市骑行者而设，Beno首席执行员艾力克（Alec Lim）指出，这款外形独特的电动脚车是“免维修”（maintenance-free），还能提供最佳日常通勤的体验。 该电动脚车具有“未来感”的车轮与铝合金框架相连，还有一个侧叉和可伸缩的支架；你可以额外安装Beno袋存放更多东西，还有集成刹车灯、夜用信号灯和环境光传感器，在灯光薄弱的情况下会自动打开。 一般上的脚车都是以极简的全黑外观设计为主；Beno指出，这款电动脚车颜色是“隐形黑”（stealth black），不得不说，它看起来非常时尚漂亮。 他说；“作为活跃的电动脚车使用者，我们旨在解决使用者面对的问题，同时保持简约、圆滑和功能化的设计。我们开发这款独特电动脚车，有效解决骑行者的日常问题。” Beno指出，该电动脚车还配备“不可穿透的”的三重防盗系统，该系统由指纹扫描、集成自动锁和脚车的全球定位系统（GPS）芯片组成，可以联同智能手机配合使用。 这是Class 2类别电动脚车，提供油门以及踏板辅助，而且要归功于750W电机，该电机最高时速为每小时40公里，另外配备48V电池，最大续航时间为60公里，充电时间需要3小时。 Beno还凭着Reevo eBike赢得冠军，这是因为用户无需在骑行前分别为各种设备充电；这款电动脚车与其他电动脚车一样，价格并不“亲民”，标准版本是2199美元（约9030令吉），至于高级配套价格是2569美元（约1万549令吉）。 如前所述，这辆充满“未来感”的电动脚车仍处于众筹阶段，因此还需要等到2021年3月或4月份才能看到电动脚车的庐山真面目。 你又怎么看呢？电动脚车会不会成为未来的代步工具呢？欢迎在下面评论区留言。 【资料来源、VIA、图片来源】

提及哈雷（Harley-Davidson），想必不少人都会联想到高速公路旁重型，以及声音炯亮的摩哆。 在时代变迁下，以电动脚车代步的情况越发普遍；目前，我们已看到杜卡迪（Ducati） 和 雅马哈（Yamaha）都纷纷推出电动脚车迎合市场。 现在，哈雷也跟上步伐，通过旗下的Serial 1 Cycle品牌，推出自家的电动脚车——Serial 1 eBicycle。 虽然Serial 1 Cycle作为衍生品牌，但旗下的产品依然有哈雷在背后全力提供支援，该名称更源自他们的首款摩哆，该摩哆被亲切地称为 "Serial Number One"。 据了解，哈雷持有Serial 1 Cycle的少数股份，而风险资本家则拥有该品牌的剩余股权。 同时，新款的Serial 1 ...