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来自我国博特拉大学（UPM）的一组研究人员，在常被丢弃的黄梨叶中发现了一种纤维，并将其转化成一种坚固的材料，以打造无人机或无人机框架。 由博特拉大学莫哈末塔里克（Mohamed Thariq Hameed Sultan）教授领导的团队，过去一直尝试在乌鲁冷岳农区中，为黄梨叶寻找可持续的用途。 他在研讨会上告诉《路透社》：“我们正将黄梨叶转化成一种可用于航空的纤维，基本上可说是发明了一种无人机。” 塔里克表示，与合成纤维制成的无人机相比，生物复合材料制成的无人机具更坚固，而且价格更低、重量更轻、更容易处理。 他透露，如果无人机受损，其框架可埋在地下，两周内就会分解；此外，原型无人机已经能够飞到约1000米的高度，并在空中停留约20分钟。 另外，该研究团队也希望制造出更大的无人机，以达到更大的有效载荷，其中包括装载图像传感器，以用于农业目的及空中检查。 https://www.youtube.com/embed/wlS-31Y7Tx4 来自马来西亚无人机协会的威廉罗伯特（William Robert Alvisse）表示，他们将会透过该项目，致力协助企业及农民提高产量，并简化工作。 据悉，该协会是一个帮助设计无人机，并为该研究项目提供建议的非政府组织。 在2017年启动该项目之前，黄梨叶在一年一次的收成后就会被丢弃，但农民希望该无人机项目能鼓励更多创新，为这些废物找到用途并提高收入。 果农艾万（Irwan Ismail）表示：“由于疫情造成的健康与经济危机，社会处于绝望之中，没有其他选择可以增加收入。”——《精彩大马》

当苹果公司（Apple）决定不为新iPhone提供充电器及耳机后，其他竞争对手也纷纷开始效仿这样的做法，看来苹果似乎会笑到最后了。 几小时前，小米在微博上宣布了一个“重大决定”，并通过简单的图片暗示小米11（Mi 11）会“轻装上阵”，不再为新机提供充电器。 小米创办人兼首席执行员雷军随后曝光了Mi 11轻薄的包装盒，这个盒子看起来与新的iPhone 12和其他现有的仍在生产的iPhone一样。 他解释说，为响应科技环保，小米已做出重要决定，不再为新机提供充电器。 雷军补充，如今每个人都有多个闲置的充电器，这是消费者的困扰，也是环境的负担，并表示他们知道并非每个人都能接受与了解这项决定，因此将会于12月28日的Mi 11发布活动中，做出进一步解释。 由于小米从未将耳机与新机捆绑在一起，因此您只会在包装盒中看到手机和USC-C电线，但他们确实也推出了多种无线和有线的耳机供用户额外购买。 小米的Mi 11将会是全球首款采用5nm Snapdragon 888芯片的智能手机，据包装盒上显示，Mi 11将配备一个108MP主相机和HDR10 +的Super AMOLED屏幕；由Harman Kardon调音的音频，让我们猜测它会像当前的Mi 10系列一样，保留立体声扬声器设置。 https://twitter.com/Xiaomi/status/1316299756260352006 ...

谈及环保，我们往往会想到回收再利用；最近，就有一群来自荷兰的大学生，利用从海洋中回收的塑料及生活垃圾，制作成电动汽车！ 这辆名为Luca的电动汽车最高时速可达90公里，单次充满电可行驶220公里。 据了解，来自荷兰埃因霍温理工大学的22名学生以创新的方式，为每年高达21亿吨的废物，寻找新用途。 https://youtu.be/bJB-KvAjCJA 这群学生共耗时18个月，收集、设计及制作这辆环保的电动汽车；据悉，Luca的车身完全是利用废弃品制成，当中包括了电视机、玩具等。 此外，他们将这些废弃品制造成硬件，充当车身的零件，车座更利用了椰壳和马毛制作而成，并搭载了纯电动动力系统。 据《The Jerusalem Post》报导，他们也已向相关机构申请许可证，以便让Luca能够合法上路。 团队成员Matthijs van Wijk告诉路透社：“我们希望汽车公司能开始使用废料生产下一代的汽车，越来越多的公司在内饰中使用废物或生物基材料，我们想证明，用它来制造底盘也是可行的。”——《精彩大马》 【资料与图片来源】