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你知不知道，升级后特斯拉（Tesla）Model 3是目前在大马能买到最便宜的全电动车，售价从18万9000令吉起，但颇为争议的设计就是没有实体的指示灯和选档杆。 这意味着，驾驶者将必须依靠方向盘上的按钮来操控左右，并且在触摸屏上滑动来进行泊车、倒车、空挡和驾驶之间的切换。 如果你想要升级版的特斯拉Model 3，但又喜欢使用传统的选档杆，特斯拉配件制造商即将为你实现这个愿望。 据悉，Enhance Automotive公司即将推出一款新产品，以解决驾驶者对选档杆担忧，这家公司曾推出S3XY按钮，以及最近还推出了S3XY把手（knob）。  正如他们在YouTube视频分享，当局正在努力让“选档杆”回归，不仅适用于 Model 3“高Highland”，还适用于没有实体选档杆的特斯拉Model S和X升级版，他们还提及，该附加挡杆的安装非常简单，而且无需前往服务中心。 他们也展示安装在特斯拉Model S Plaid上的原型柄，看起来与上一代车型的原型柄很相似。 该公司在回复一条留言时说：“车柄附加装置与OBD端口相连，目前，S3XY各个按钮都是通过无线方式连接的，因此，这些挡杆直接通过有线方式连接会更合理，以避免不必要的延迟。” 该公司还说，除非“出现由设备引起的问题”，否则安装后不会导致特斯拉保修失效。 更有趣的是，该公司表示附加的挡杆和触摸按钮可同时使用，因此驾驶者可根据自己的驾驶情况决定哪一个更实用。 此外还会发布两侧的操纵杆，用户可自行选择，如果你还不清楚，以下的视频会展示，在升级版特斯拉Model 3中左右的信号灯和选档杆： 缺少信号灯和选档杆可能会让驾驶者感到不便，因为，这是所有车辆都标配的功能，虽然在美国不是问题，但在其他市场中，操作方向盘按钮上的指示灯，可能是一个巨大“挑战”，因为按钮位置会随着方向盘的转动而移动。 ...

虽然双威金字塔的特斯拉超级充电站几周前已投入运作，但特斯拉周四（2日）才宣布该充电站正式启用。 据大马特斯拉表示，上述充电站位于双威金字塔主要入口，是雪州首个超级充电站。 这一说法相当有趣，因为技术上而言，雪州首个超级充电站位于赛城特斯拉中心；这也意味着赛城的超级充电站目前仅供内部使用，就如早前报导提到的那样。 双威金字塔是继吉隆坡柏威年广场及新山双威大盒子商城后，第三个特斯拉公共超级充电站。 随着双威金字塔的充电站投入使用，我国目前共有16个超级充电站，不过这一数字即将增长，因为位于马六甲的Freeport A'Famosa Outlet预计会有4个超级充电站投入使用。 截至目前，特斯拉在我国仍使用V3超级充电站配置；这些超级充电站的峰值充电速度为250千瓦，允许Model 3在15分钟内获得高达282公里的续航里程。 需要注意的是，你的特斯拉电动车可能不总是能够以250千瓦的充电速度充电。 与此同时，双威金字塔的超级充电费用与前两个地点类似，即每千瓦时1令吉25仙。 与往常一样，如果你的电动车已充满电，则会被征收闲置费，占用50%每分钟的闲置费从2令吉起跳，如果占用率为100%时，闲置费将增加至每分钟4令吉。 除了充电费和闲置费，使用双威金字塔的超级充电站还需支付每小时5令吉的停车费。 这点并不意外，因为所有超级充电站都位于购物中心的代客泊车区，但由于该站点每天24小时开放，因此尚不清楚代客泊车业者是否还会在购物中心的官方营业时间外收取费用。 此外，特斯拉还会从即日起至11月12日，在双威金字塔展示Model 3和Model Y；你可在商场底层水景区附近感受这两款电动车。 你也可点击这里（Model 3或Model Y），或观看以下视频以了解特斯拉电动车详情。 ...

与智能手机类似，每款电动车（EV）都有各自可支持的交流和直流快充速度。 大多数中国电动车，如比亚迪（BYD）Dolphin、比亚迪Atto 3、长城汽车（GWM）欧拉好猫和Neta V，都配备单相车载充电器，因此交流充电速度不如其他主流品牌的三相车载充电器。 从字面上来看，这些来自中国的电动车在插入交流充电器时应支持高达7kW功率。 不过，你可能会在11kW充电器上获得较慢的3kW充电速度。 到底是怎么回事？充电器的营运商是否在坑你？ 以下是使用单相车载充电器为电动车充电时需要了解的信息，以及如何获得最佳充电体验。 https://www.youtube.com/watch?v=PfsAmBxBOFo 单相与三相交流充电器 像BYD Dolphin、BYD Atto 3、 长城汽车欧拉好猫、Neta V、第二代日产聆风等这样的电动车，它们的交流充电功率最高只能达到7kW。 当这些车插入11kW三相交流充电器时，最大功率仅为3.7kW。 11kW三相交流充电器的输入/输出额定值。 原因是11kW充电器只能提供上述标签所示的16安培电流。 由于大马的电压是220-240V，假如你再乘以16A，你的BYD ...

大马消防与拯救局（Jabatan Bomba & Penyelamat Malaysia）已证实，周一（16日）有一辆特斯拉（Tesla）电动车不明起火。 随后，网上广泛流传了几段有关汽车起火的视频，周二（17日）早上才获得有关当局的确认。 根据消拯局报告，当局昨晚8时32分左右接获起火投报，雪州蒲种消拯局委派7名消防员前往现场救援，并发现一辆特斯拉Model Y被烧毁约70%。 图片来源：大马消拯局 虽然官方报告没有提及耗费多久时间才将火完全扑灭，但消防员还是成功灭火。 雪州消拯局行动指挥官莫哈末阿阿兹里发文告指出，特斯拉车主在电动车起火前，将车停在事发地点是为了购买食物。 他表示，此案件已移交法医部门（forensic department）采取进一步行动，因此，现在要知道特斯拉上的高压电池是否是起火原因还言之过早。 资料来源：蒲种大新闻 从现场的视频来看，很难确定起火的真正原因，鉴于消防人员在灭火过程中并没有遇到太多困难，高压电池也有可能不是“罪魁祸首”。 无论如何，我们还是不要想太多，一旦收到官方详情，我门将会继续为大家提供最新消息。

大马特斯拉的最新特斯拉超级充电站，就在双威金字塔购物广场。在此之前，购物中心的正门附近已经出现了四个超级充电站V3。 一旦该充电站正式启用，它将成为继吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL） 和柔佛双威大盒子商城（Sunway Big Box Johor） 之后的全国第三个超级充电站。 位于赛城的特斯拉中心也有几个超级充电站，但目前没有开放给公众使用，那么双威金字塔购物广场是第四个能提供这样服务的地点。 从这些照片可见，双威金字塔购物广场的超级充电站采用的是相当标准的V3设置，包括一个250kW的电源柜，该电源柜与4个充电桩相连。 由于该区域位于代客泊车区内，你需要支付额外的代客泊车费，每次停车费介于20令吉至25令吉之间，但此收费尚未获得该购物广场的证实。 在安装超级充电站之前，双威金字塔购物广场已安装几个电动车充电器，但都是速度较慢的交流充电器。 其中一些是Gentari/JomCharge 的充电器，它们位于B1首选停车区，另外还有一组Shell Recharge充电器，它们位于P2首选停车区。 总体而言，在特斯拉充电基础设施方面，双威目前是领先的房地产发展商。 除了双威金字塔购物广场的超级充电站外，目前在吉隆坡双威布特拉广场（Sunway Putra Mall KL）和蕉赖双威伟乐城（Sunway ...

Pavilion Damansara Heights Mall已于9日（周一）正式开幕，这座大型购物中心有350多家零售商店，其中一家与其他截然不同——特斯拉展厅。 上个月就有不少人猜测，那里将成为大马首家特斯拉展厅（或成为特斯拉中心），但“全马首家特斯拉中心”的称号落到了赛城特斯拉中心，该中心已于上周开始迎客。 特斯拉中心位于购物中心二楼的Damansuria入口，是仍未对外开放的商点之一，由于它仍然被完全覆盖，所以暂时看不到里面有什么。 话虽如此，但其中一个展示橱窗上有一个标签，上面写着“2023年10月”，这似乎表明陈列室将于本月开业。 如果是这样的话，那这个时间点与本月晚些时候即将在我国推出的Model 3 Highland非常吻合。 由于位置关系，你可从购物中心外部看到展厅。据粗略估计，Pavilion Damansara Heights的特斯拉中心似乎略大于赛城特斯拉中心的展厅。 虽然在我国不常见，但特斯拉并不是第一家在购物中心内设立展厅的电动车制造商。 截至目前，比亚迪已在槟城合你广场 （Gurney Plaza）、柔佛第二谷中城（Mid Valley Southkey Megamall）和古晋 ...

我们又发现一个特斯拉（Tesla）目的地充电器，它位于蕉赖双威伟乐城（Sunway Velocity Mall）的B2地下停车场。 这是继吉隆坡双威布特拉广场（Sunway Putra Mall）和柔佛双威大盒子商城（Sunway Big Box Johor）之后，我国在过去两周内建立的第三个目的地充电器。 位于赛城的特斯拉中心也安装了几个目的地充电器，但特斯拉仍未决定是否会很快开放给民众使用这些充电器。 根据推特用户@azlan96在购物中心拍的照片，该购物中心已安装6个目的地充电器。 你可能不熟悉目的地充电器，它们基本上与特斯拉提供给家庭充电用的挂墙式充电器相同。 因此，这些交流充电器的充电速度明显比直流特斯拉超级充电器慢。 话又说回来，推出目的地充电器的目的并不是为了快速充电，而是为了让特斯拉车主在工作、购物或进行休闲活动时为他们的汽车充电。 位于吉隆坡双威布特拉广场的特斯拉目的地充电器 由于位于双威伟乐城的特斯拉目的地充电器尚未启用，所以目前不知道它的充电速度。 不过，我们预计它们至少能提供高达11kW的功率，与Model Y和Model 3 Highland的最大交流充电速度相匹配。 ...

截至目前，特斯拉在我国的大部分活动都在巴生谷进行，但该公司似乎已将业务扩展到其他州属。 本周早些时候，特斯拉就在柔佛启用了全马第二个超级充电站，然而这并非该公司唯一扩展至新山的举措。 大马特斯拉借着上述超级充电站启用的势头，在双威大盒子商城举办Model Y展览，当然这也是该充电站的所在商场。 据双威称，民众可在10月8日（周日）前，在该商场大厅查看这款全电动SUV。 回顾一下，以下是Model Y售价：  后轮驱动版（Rear Wheel Drive）——19万9000令吉 长续航全轮驱动版 （All-Wheel Drive Long Range）——24万6000令 高性能全轮驱动版（All-Wheel Drive Performance）——28万8000令吉 你现在可通过大马特斯拉官网，支付1000令吉（恕不退还）订购Model Y。 ...

赛城特斯拉中心（Tesla Center Cyber​​jaya）已正式启用，这是特斯拉7月在我国推出Model Y后的一个里程碑；该中心也是大马特斯拉的总部，那里安装了许多充电器，另外还有工作区、培训室及礼堂等。 那里有个相当大的停车场，设有20个充电器，其中8个是与吉隆坡柏威年超级充电站相同的250kW充电桩。 同时，其他12个是用于目的地充电站的挂壁式充电器；虽然大马特斯拉尚未透露充电功率，但作为参考，11kW是Model Y 和 Model 3 Highland可支持的最大交流充电速度。 回顾一下，新山双威大盒子商城是我国目前唯一同时拥有超级充电站和目的地充电站的地点；而双威布特拉购物中心则是全马首个特斯拉目的地充电站。 遗憾的是，车主无法到该中心充电；特斯拉区域总监Isabel Fan透露，那里的充电设施目前仅供内部使用，尚未计划是否会向公众开放。 她补充，赛城特斯拉中心旨在为用户客户提供“一站式”体验。 然而，从客户的角度来看，我们认为赛城特斯拉中心与普通的3S（销售、服务、备件）或 4S（销售、服务、备件、车身和喷漆）中心没有太大区别。 访客最先能看到的是称为特斯拉体验中心的陈列室；该陈列室已向公众开放，虽然目前没提供试驾服务，但你仍可感受特斯拉电动车的功能。 陈列室目前只有Model Y，未来会陈列所有特斯拉车款。 ...

特斯拉超级充电站将入驻新山双威依斯干达（Sunway Iskandar）的双威大盒子商城（Sunway Big Box Retail Park），此外该购物中心还被指定为特斯拉目的地充电站（Tesla Destination Charging）。 大马特斯拉在官网宣布，下月将在双威大盒子商城举办Model Y展示活动，这也间接证实了上述消息。总的来说，该购物中心是继吉隆坡柏威年（Pavilion KL）后的第二个超级充电站。 此外，那里也是继双威布特拉购物中心（Sunway Putra Mall）后，特斯拉在我国部署的第二个目的地充电站；值得注意的是，这也是该公司首次在柔佛部署的充电基础设施。 双威是与特斯拉签署协议的主要开发商之一，因此其选址并不令人意外；然而与吉隆坡柏威年和双威布特拉购物中心不同的是，双威大盒子商城同时设有超级充电站和目的地充电站。 由于特斯拉官网尚未列出该商场的超级充电站和目的地充电站，因此我们尚不清楚双威大盒子商城将实施什么设置。 基本上，特斯拉超级充电站将会部署直流快速充电器，可提供高达250kW功率，这是 Tesla Model Y ...