苹果刚重新推出了“Shot on iPhone ”挑战赛，但他们这次将会突出iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 的微距功能。 这项已持续多年的活动也让不少大马摄影作品获得苹果青睐；2019年，来自玻璃市的迪尼艾曼（Dinie Aiman）就使用iPhone 7 Plus拍摄，并在6个月后登上苹果官方Instagram账号。 隔年（2020），来自雪兰莪莫哈末法里斯（Muhammad Faris）也登上苹果的Instagram；最近，摄影师巴特鲁阿克兰（Badrul Akram Badaruddin）拍摄他儿子的照片后，也被苹果选中。 ...
作为踏入苹果生态系统的入门机款，iPhone SE一直是粉丝们的最爱；自2020年发布第二代iPhone SE后，该型号手机早就该更新。 早前更有传言称，苹果将会在今年推出带5G的新款iPhone SE，但外观上则会采用相同的设计；现在我们终于可以一探新款SE手机的究竟，以了解更多苹果不久后的计划。 据全球屏幕领域资讯机构（DSCC）创始人兼分析员罗斯（Ross Young）的说法，新款 iPhone SE 将被称为 iPhone SE+ 5G；这将会是首款支持5G连接的SE手机。 但在名称上似乎显得有些奇怪，因为苹果一般上都不会在产品名称中强调“5G”，但这很有可能会在今年起有所改变。 由于其屏幕大小与前代产品相同，因此新机款名称让人感到好奇的还有“Plus（+）”的字眼。 一般上，苹果的“Plus”意味着更大的屏幕，如iPhone 8到8 Plus；而这款iPhone SE+可能会让用户有种“更大的iPhone SE”的印象，这很可能会产生误导。 ...
来说说你想要怎样的苹果（Apple）iPhone SE，但无可否认的是，它仍然是让你进入苹果生态系统的最便宜的方式之一。这款苹果入门级智能手机早就该更新了，不过它上一次的更新是在2020年。根据最新的谣传，这款手机将会在今年更新，但不要希望能看见新的设计。 苹果产品爆料人士Dylandkt于周五（7日）在推特发文，指苹果公司正在计划在今年推出新的iPhone SE。然而，它只会新增对5G网络的支持和升级内部规格，而整体底盘将与2020年版本相同。他去年在推特声称，下一代iPhone SE将使用iPhone 11的设计。他补充，苹果已将具有iPhone 11设计的iPhone SE延迟至2024年发布。 *Update to this tweet!* The iPhone SE with a similar design to ...
索尼（Sony）在2022年国际消费电子展（CES 2022）上做了很多事情；然而最有趣的是，他们宣布将于今年春季成立子公司——索尼移动（Sony Mobility Inc.），该公司将会成为进军电动汽车市场的标志。 索尼曾在2年前的CES 2020上推出“Vision-S”概念电动车，这是一款全自动驾驶的纯电动汽车原型； 同年12月，他们开始在道路上测试该原型车以收集数据。2021年4月，他们还开始测试5G远程驾驶功能。 在CES 2022展会期间，索尼宣布了新的电动车原型阵容Vision-S 02。这是一款全电动SUV，使用了与仍在公共道路上进行测试的首款Vision-S相同的技术。 https://youtu.be/3jZmLIe_vEA 在了解新车款详情前，我们先来谈谈它的名称，'Vision-S'不完全是一个原始或有趣的名字，它让我想起了特斯拉（Tesla）的Model S，这也是一辆2级自动驾驶的电动车，甚至与华为去年推出的Vision S TV同名。 无论如何，我很庆幸索尼没有采用一贯的作风，将其命名为VSN-S-2000XM4。 Vision-S 02配备了图像和LiDAR传感器来运行软件的自主部分。索尼正计划为Vision-S提供2+级驾驶辅助许可，目前正在进行道路测试以实现这一目标。 其内部具有3个屏幕，以作为仪表板和信息娱乐系统，这些屏幕整辆车的宽度。他们还在SUV内部加入了传感器，用于驾驶员认证和导航手势。 作为索尼的电动车，Vision-S ...
大马三星（Samsung Malaysia）终于发布三星Galaxy S21 FE（Fan Edition），这是Galaxy S21系列中新的“价格亲民”型号。与Galaxy S20 FE类似，Fan Edition版旨让用户能以较低的价格买到能够提供旗舰级体验的手机。如果你对这款手机感兴趣，以下是你需要知道的事。 三星Galaxy S21 FE在大马的售价 在大马开卖的三星Galaxy S21 FE共有两个版本，以下是它们的售价： 三星Galaxy S21 FE 8GB RAM ...
马来西亚福士伟根轿车(VPCM)正在与新媒体艺术团体Filamen合作推出独家的非同质化代币（NFT）系列。 该系列涵盖四大基于福士伟根旗舰车款（Flagship Volkswagen Model）的NFT，如今，你可以在Pentas上购买，值得一提的是，这是Binance Smart Chain支持的东南亚NFT平台。 该公司董事总经理Erik Winter指出：“ 福士伟根轿车一直处于马来西亚数码化举措的最前沿，积极推动数码化边界是我们不断努力的事情。” 所有NFT数码艺术品将在Filamen的虚拟画廊和共同策划的设计研究平台No-to-scale上展示，并由Filamen艺术家赛莫哈末（Syed Mohamad）和贾森（Jason Choo）负责创作，该创作灵感取自于大众Arteon的设计和性能，从声音到形状，还有其他重要的小细节。 贾森的作品被描述为“虚构的图像”（fictional imagery），它是未来主义的太空主题还有一个火箭，这是他想象出我们可以居住的世界。 另外，赛莫哈末的作品主题则围绕“能量”和“动感”，它是海洋表面的波浪，让我想起用手指穿过毛茸茸的地毯的感觉。 所有展示的NFT和我上面截图的截然不同，因为它们都是移动的图像互换格式（GIF）和视频文件，其中还包括汽车引擎或像火箭发射的声音。 赛莫哈末说：“这个项目让我大开眼界，从不同的角度看待汽车，还能够进一步探索Arteon，然后透过我的艺术来表达情感，这是非常有益的艺术经验。” 如果你不知道什么是NFT，它是非同质化代币（non-fungible token），这是一种独一无二的物品，你可以用Ethereum等加密货币购买。 但是，它们不是你可以持有的物品，基本上只是在你电脑屏幕上欣赏，它可以是艺术、音乐、推文或任何你想成为的东西（仅数码格式），你可以点击这里了解更多。 ...
前首相丹斯里慕尤丁周六（11日）发文告指出，我国政府拥有的单一批发网路（SWN）模式，具备快速实施5G网络的优势，成本更低和质量更好。 他说，大马通讯及多媒体委员会（MCMC）监管的单一批发网络模式，将为所有电讯公司提供公平和平等计划，从而促进以服务为中心的客户竞争。 他还说，如果政府现在决定将单一批发网络模式改为其他不同模式，将导致政府名誉受损，其中包括投资者失去信心、陷入财务困境甚至需要承担法律责任，并且失去估计在2030年可赚取的1220亿令吉的经济受益。 “我希望政府在确定最合适全民的模式时，能够考虑这个问题，还要涵盖包容性和人民能够以最低价享有5G服务等方面。” 他提及：“我还想提醒人们，这种基于供应的模式对于确保生活在农村地区的居民能够享有5G服务也很重要。” 他说：“事实上，即使到了现在，大多数的乡村农民还是无法享有4G服务，包括去年曾经发生在沙巴大学女学生薇薇奥娜爬树应考事件，这是因为该地区对电讯公司来说无利可图。” 他还补充，政府不得不在国家数码网络计划（JENDELA）倡议之下，从公共和私人资金中增加280亿令吉的额外资金，将网络服务连接至农村社区。 国家数码公司（DNB）采用了单一批发网路模式，加上它的其他好处，显然对各个单位都有利，最重要的是，这种模式将确保纳入5G网络覆盖范围，以及为每个人提供价廉的服务，无论是个人或企业。 “我希望这件事不会被任何一方政治化，还有为了个人利益。” 慕尤丁还对大马电讯公司（TM）的决定表示欢迎，该公司已经与国家数码公司签署一份试验协议。 他说：“他们的客户将在不久将来获得5G网路服务，这清楚证明DNB和他们的管理层所采取的模式是成功的，同时能够根据时间表提供5G服务。” 【资料来源、图片来源】
根据《自由今日大马》（Free Malaysia Today）报导，政府可能会重新考虑是否要让国家数码有限公司（DNB）采用“单一批发网络”的模式来部署5G网络服务。 通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙在与CS Cloud Sdn Bhd和Cloocus Co Ltd签署合资企业后的新闻发布会表示：“在收到第二份意见和业内人士的反馈后，内阁正在重新考虑是否要让DNB采用‘单一批发网络’的模式。” 以防万一你不知道，DNB是一个由财政部全资拥有的特別用途公司（SPV），它成立的目的是为了成为大马5G基础设施的唯一供应商。一旦基础设施建立完毕，DNB就会与移动网络运营商达成批发协议，这样他们就可以向公众提供5G服务。 据报导，这种模式的好处包括降低推出强大的5G网络的成本，以及一个供应驱动的模式，这对生活在农村地区的人来说应该是个好消息。 DNB推出了非常雄心勃勃的5G推广计划，他们打算在2021年底前提供500个站点，在人口密集地区实现10%的覆盖。除此之外，他们计划于2024年实现人口密集地区80%的覆盖率，至少可以说这是一个积极的时间表。 他们周一（6日）还宣布，他们已经准备好从下周三（15日）起开始提供5G服务。事实上，DNB正在向大马所有移动网络运营商提供免费的5G批发服务，直到2021年3月31日。 然而，电讯公司似乎有点犹豫不决，截至我们周一（6日）的报导，马电讯（TM）是唯一确认参与5G用户试验的电讯公司。 随着丹斯里安努亚慕沙最近的声明，DNB的计划似乎可能会遇到一些障碍，这取决于政府如何决定。 他告诉《自由今日大马》，这个问题已经在国会上提出，政府现在将考虑是否允许多个供应商和行业参与者之间的竞争。 丹斯里安努亚慕沙表示：“我们希望在下个月之前有一个最终决定。” 【资料来源、图片来源】
GoCar已正式推出新的电动车选项GoEV，你可以租用日产聆风（Nissan LEAF），收费为每小时24令吉90仙起。 这些电动车从周四（2日）起开放预订，你还可以免费使用全国的电动车（EV）充电器网络。 GoCar表示，目前有25辆日产聆风可供汽车共享和订购服务，并计划在未来12个月内将规模扩大到100辆。若你选择汽车共享，收费为每小时24令吉90仙起，如果要长期使用，你可以选择订购服务，收费为每月2299令吉起。 该日产聆风配备一张chargeEV卡，可以在全国300多个电动车充电站为它充电。此外，GoCar还在位于八打灵再也的总部部署了10个直流（DC）快速充电站。 如何在GoCar预订日产聆风？ 如果你有兴趣，你可以通过GoCar应用程序预订电动车，该应用程序可在苹果应用商店和谷歌应用商店下载。 要找到日产聆风，只需在预订屏幕上点击 “选择车型”（Select Car Model），然后选择 “Nissan Leaf （EV）”。 若你是首次使用该服务的用户，你需要先通过验证过程，要求你拍下你的身份证/护照、驾照的照片，以及手持文件的自拍。 在预订期间，你可以选择碰撞损害豁免（CDW），范围从每小时2令吉49仙（损失上限为2000令吉）到每小时14令吉94仙（损失上限为200令吉）。 如果你是GoCar的新用户，你需要支付一次性200令吉的会员费。 透过GoCar预订日产聆风，收费为每小时24令吉90仙，但如果你预订24小时，则需要付249令吉。 你预订的时间越长，每日费用也会越便宜，预订7天收费为1225令吉（175令吉/天），预订30天的收费为3180令吉（106令吉/天）。 日产聆风的规格 ...
在我国，电动汽车（EV）产业正在稳步发展，国油（Petronas）的子公司马来西亚国油贸易有限公司（Petronas Dagangan Berhad，简称PDB）与大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）和JomCharge充电站网络的负责公司EV Connection（EV）签署谅解备忘录（MoU），计划于2022年上半年之前，在国内多家Petronas加油站建设电动车直流（DC）快速充电站。 马来西亚国油贸易有限公司将展开试点计划，首先会在5个Petronas油站建设电动车DC快速充电站。这些油站位于南北大道（North-South Expressway）以及东海岸大道（East-Coast Expressway）。 国油于2017年首次实施电动车充电站，由大马绿色科技公司（ GreenTech Malaysia）提供ChargEV充电站网络，不过这个网络并不包括直流快充充电站。直流充电站的速度比一般充电站来得快，因此更适合于没有很多时间来充电的高速公路使用者。这份谅解备忘录也满足了在大马长途旅行对快速充电站的需求。 直流充电意味着电力在进入车辆之前已经被转换，这就绕过了车辆的内部转换器。尽管它们的建造成本更高，而且需要更多的电力来运行，但它可以比交流电（AC）快。例如ChargEV在大马安装交流电充电器是3.7kW和7kW，还有22kW “快速 ”充电器。另一方面，标准的直流充电器是50kW，像120kW的特斯拉（Tesla）超级充电器，或者广汽埃安（GAC Aion）的充电器的充电功率输出可达到481kW。 让我们以基本款特斯拉Model S为例，它的电池容量为50kWh。要知道从0%充至100%所需要的时间，只需将容量除以充电速度。所以，3.7kW的交流电充电器大约需要13.5小时、 7kW的交流电充电器大约需要7小时、50kW的直流充电器需要1小时，以及120kW超级充电器需要25分钟。 资料来源： 马来西亚国油贸易有限公司 、 大马马赛地和EV Connection ...
