交通部长陆兆福表示，线上更新保险平台BJAK与陆路交通局（JPJ）合作没有任何问题，但必须向官方提出正式申请。 BJAK必须提交建议书 陆兆福说，当局之所以作出澄清，主要是因为BJAK积极推动有关活动，当局担心若没有采取任何行动，公众可能混淆这是获得交通局批准的服务。 “这些公司必须先与当局洽商，并提呈建议书，如果他们能说服我们成为策略伙伴，那么我们对此并无异议，但我们必须经历这一过程。” 早前，陆路交通局发声明表示，当局接获多项与BJAK相关的投诉，包括该公司向更新路税的客户征收额外费用；一些客户还表示，他们通过BJAK更新路税后，路税的新到期日并未更新。 随后，BJAK做出回应，表示承认陆路交通局提出的所有问题，并免费提供路税更新服务。 然而，在相关部门发表声明后，BJAK仍继续提供路税更新服务。 目前，当局只有三个官方外部业务合作伙伴获有权提供此类服务，即Pos Malaysia、MyEG和Puspakom。
线上更新保险平台BJAK在其脸书专页发文表示，将继续提供路税更新服务。 BJAK免费提供路税更新服务 BJAK回应陆路交通局（JPJ）的声明称，该公司的路税更新服务是一项可选服务；此外，他们现在将免费提供这项服务。 此前，BJAK表示，所征收的服务费都会交给陆路交通局的官方合作伙伴。 该公司还指出，其他平台通常会向客户收取3至11令吉的路税更新服务费。 承认陆路交通局提出的问题 在同一份声明中，BJAK还表示，该公司承认陆路交通局6日（周一）强调的所有问题；以防你不知道，当局接获多起来自BJAK客户的投诉，包括额外费用。 另外，还有一些客户表示，即使通过BJAK更新路税，其路税新到期日尚未获得更新。 关于这点，BJAK称其道路税更新服务仍顺利运作，惟没进一步说明情况。 此外，声明中并未透露该公司是否已获得陆路交通局的授权，以便向民众提供路税更新服务。 目前，JPJ 有三个官方外部业务合作伙伴获有权提供此类服务，包括Pos Malaysia、MyEG和Puspakom。
陆路交通局（JPJ）透露，线上更新保险平台BJAK无权经营路税更新服务；此前，当局接获民众对BJAK路税更新服务的投诉，包括我们上个月强调的“免费”路税促销活动。 陆路交通局在声明中表示，当局与交通部从未批准BJAK运营路税更新服务。 当局补充，BJAK最近表示该公司的更新服务已“经过陆路交通局审核、验证和批准”的说法并不属实。 陆路交通局接获BJAK投诉 陆路交通局强调，民众对BJAK的两项主要投诉，包括向希望通过该公司更新路税的客户征收额外费用；一些客户还表示，他们通过BJAK更新路税后，路税的新到期日并未更新。 https://twitter.com/JPJ_Malaysia/status/1787323018890612993 当局表示，BJAK的后端系统与MySIKA没有关联，这并不令人意外。此外，当局和交通部均未批准BJAK向其客户征收此类费用。 只有三个官方合作伙伴提供更新路税服务 陆路交通局澄清，当局只有三个官方外部业务合作伙伴提供路税更新服务： Pos Malaysia MyEG Puspakom 此外，当局也欢迎民众通过官方渠道（JPJ柜台、自助服务亭和 JPJ移动柜台）更新路税；或通过官方网站和MyJPJ应用程序在线更新路税。 BJAK路税更新服务仍照常运行 尽管陆路交通局澄对BJAK的说法和促销活动感到不满，但并未透露是否会对其采取法律行动。 当局也促请民众保持警惕，不要通过未经授权的公司进行路税更新服务。 此外，陆路交通局周一（6日）发表上述声明后，我们于同日下午5时15分浏览BJAK网站后发现，该公司仍提供路税更新服务。 我们也已经此事联系BJAK以获得进一步说明，敬请关注。
最近，数码保险平台BJAK宣布了一项价值1亿5000万令吉的免费路税计划（Free Road Tax program）。 该计划自上个月开始实施以来，该公司声称，将惠及全马逾600万名用户。 BJAK免费路税计划有一个巨大陷阱 如果你觉得这听起来好得不像真的，那么，它确实在很多方面都是真的，首先，它不会给你“免费”路税。 相反，这项新计划更准确的说法是补贴计划，主要是该计划设有90令吉上限，如果你的路税超过该限额，那么，你就必须自己支付差价。 不仅如此，你还必须推荐3位朋友使用BJAK才能获得“免费路税”，除此之外，所推荐的朋友还必须是新用户，并且之前没有注册过BJAK，另外你必须在7天内向该平台提供推荐信息。 还有一些过分要求 最后，我们针对将惠及超过600万用户的说法进行了了基本计算，假设每个“免费”路税申请的上限为 90令吉，那么，该计划1亿5000万预算仅覆盖大概160万用户， 如果要覆盖至少600万用户，每人最高道路税费必须为25令吉，针对这个金额，BJAK的宣传似乎偏向于入门级摩哆和汽车。 作为参考，目前国内最低的道路税，针对发动机排量在150cc以下的摩哆，费用为2令吉米，至于151cc至200cc的摩哆则是30 马币。 在汽车方面最便宜的道路税是20令吉，仅适用于发动机排量1000cc或为以下的汽车，如果是 1001cc至1200cc之间路税则是55令吉。 总而言之，BJAK免费路税计划，本质上是一项用户推荐活动，并以路税补贴作为核心吸引力。 若你还是有兴趣注册，欢迎浏览BJAK网站，以获取保险报价，并且参与该计划。
在线保险平台PolicyStreet已正式向交通部（MOT）提出，有意成为陆路交通局（JPJ）的战略合作伙伴（strategic partner）。 这家本地保险科技公司有望获得当局批准，以便为用户提供路税更新服务。 PolicyStreet致函交通部开始申请程序 在《SoyaCincau》看到的一封信函中，PolicyStreet直言，之所以决定与交通部联系，主要是交通部长陆兆福最近针对线上更新保险平台BJAK发表的言论。 日前，陆兆福表示，当局部对与线上保险集成商与路税服务建立正式合作伙伴关系持开放态度，然而，BJAK应该向当局提出建议，而不是在未经JPJ批准的情况下提供服务。 在致交通部和JPJ的信函中，PolicyStreet列出了几项有助于加强其申请的优势，包括该公司是由国库控股（Khazanah Nasional）通过主权财富基金的Dana Impak计划提供资金。 另外，该公司还在信函中提及，它是国家银行（BNM）批准的财务顾问（FA）和伊斯兰财务顾问（IFA），PolicyStreet还强调现有的几个合作伙伴如Carsome、Direct Lending、Foodpanda、ShopeeFood和Grab。 目前，JPJ有3个官方合作伙伴，包括大马邮政（Pos Malaysia）、MyEG和电脑验车中心（Puspakom），以提供路税更新服务。
