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期待Zeekr X来到马来西亚?可能在10月发布!

期待Zeekr X来到马来西亚?可能在10月发布!

自几个月前开始,极氪(Zeekr)就一直在预告其即将进入马来西亚市场的消息,原计划在EVX 2024上亮相,但由于未知原因未能如期发布。现在看来,这家吉利旗下的公司可能会在9月底或10月初正式在马来西亚发布。 极氪的预估发布时间表 根据马来西亚电动车主俱乐部(MyEVOC)脸书群组管理员之一的Xen Xen分享的几张截图,极氪马来西亚可能会在9月底设立一个临时展示店,随后在10月初举行发布活动,并在一个月后将第一批极氪X交付给马来西亚客户。 Xen Xen此前曾分享过小鹏G6的预计价格信息,在该SUV发布活动前被证实为准确,所以他提供的信息可能具有一定可信度。 极氪X可能将在马来西亚推出单电机和双电机版本 另一张截图显示了预计将在马来西亚发布的极氪X各个版本的规格。其中一个版本名为极氪X标准版,搭载了一台201kW(270马力)的电机,扭矩为340Nm。这款电动车可以在5.6秒内从0加速到100公里/小时,续航里程预计可达440公里。标准版还配备了18英寸的轮毂和7扬声器音响系统。 另一款双电机版本被称为极氪X旗舰版,总功率为313kW(420马力),最大扭矩为540Nm。由于动力更强,旗舰版的0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒。旗舰版还将配备氛围灯、抬头显示器(HUD)、雅马哈13扬声器音响系统和19英寸轮毂。 无论客户选择哪个版本,极氪X都支持最高150kW的DC快充,但截图显示其将配备11kW的AC车载充电器(OBC),而不是欧洲版配备的22kW OBC。不过,最终规格将以极氪马来西亚官方发布的手册为准,尚希望极氪能考虑在马来西亚版本中加入22kW OBC。

小鹏G6料将亮相! 再一电动车品牌进军大马

小鹏G6料将亮相! 再一电动车品牌进军大马

小鹏G6(Xpeng G6)于今年4月亮相跨界电动SUV,CLTC额定续航里程可达755公里;这款电动车预计会成为小鹏汽车进军我国的首批车型。 我们最近注意到小鹏汽车已在大马推出官网,并认为小鹏G6即将在我国亮相;值得注意的是,网页左下角有一行Bermaz XPeng Sdn Bhd的名字。 目前,该网站仍空空如也,仅展示了小鹏汽车的标志,上面还写道“电动精化的新开始(A New Dawn in Electric Refinemen)”,并预告即将公布更多细节。 另外,小鹏汽车的脸书和Instagram也已上线,除了脸书专页封面采用小鹏G6的照片, 他们也发布了与官网相同的预告图。 小鹏与柏马合作进军大马市场 相信大家都对柏马汽车(Bermaz Auto)感到熟悉,该公司主要负责起亚(KIA)和马自达(Mazda)大马业务。 该公司还曾负责标志汽车(Peugeot)的大马业务,惟今年早些时候已把后者交还给其母公司Stellantis。 因此,有些人可能会认为柏马汽车与小鹏汽车合作,以弥补标致汽车回归母公司的缺口;尽管如此,这家中国品牌的性质略有不同,因为它专注于电动车、自动驾驶和飞行车。 此外,我们也应该对小鹏汽车进军我国市场保持观望态度;柏马集团总执行长李国权最近接受《The ...

大马首家大疆|哈苏体验店 入驻KLCC

大马首家大疆|哈苏体验店 入驻KLCC

大疆(DJI)和瑞典相机品牌哈苏(Hasselblad),周六在吉隆坡城中城阳光广场(Suria KLCC),正式开设了大马首家大疆|哈苏体验店。 这家新店面可以让用户去探索和体验大疆和哈苏的最新系列产品,包括相机、云台、无人机、无线麦克风甚至是便携式电源等。 大疆|哈苏体验店位于KLCC一楼 (Ramlee Mall)的Lot 117。 出席开幕式的嘉宾包括马来西亚旅游局高级副总监Mohd Libra Lee、大疆马来西亚首席执行官Mike Xu、大疆马来西亚副首席执行官Eason Guo、高级零售经理Priscilla Hiew 和大疆全球区域经理Charles。 在该门店的哈苏区,你可以查看最新的相机,包括中画幅无反光镜数码相机907X 100C、拥有出色图像质量和动态范围的X2D 100C,以及限量907X 50C的80周年纪念版。 此外,该体验店还举办了“Snap and ...

Zeekr X和Zeekr 009来了!极氪下月亮相电动车博览会

Zeekr X和Zeekr 009来了!极氪下月亮相电动车博览会

吉利的高档电动车品牌极氪汽车(Zeekr),会在来临的电动车博览会(EVx 2024)首次亮相大马,预计会带来两款车型,即Zeekr X和Zeekr 009。 电动车博览会主办方、本地汽车网站paultan.org确认,极氪汽车将会参加电动车博览会;也是第三届的展会于7月20日至21日,在实达城市会议中心(Setia City Convention Centre)举办。 我们本月初获悉,极氪汽车已委托Sentinel Autotive公司进军大马;随后,该品牌也开始通过社交媒体预告即将登陆我国。 Zeekr X在巴生谷一带打卡 据极氪汽车最近在推特分享的照片显示,Zeekr X已在巴生谷多个景点“打卡”,包括独立广场前的大钟楼(前最高法院),和布城的斯里宏愿大桥(Seri Wawasan Bridge )。 另外还有位于SPE大道新街场旧空军基地路段行驶,以及吉隆坡双子塔附近的照片;我们认为后者是在Permata Sapura空中花园拍摄。 https://twitter.com/ZEEKRGlobal/status/1800796830118330812 ...

Starling Mall Machines清仓大促销621开跑

Starling Mall Machines清仓大促销621开跑

如果你正在寻找苹果(Apple)设备的优惠活动,那么你很幸运。 大马主要的苹果高级经销商(Apple Premium Resellers)之一Machines, 将于本周末在八打灵再也百乐镇(Damansara Utama)的星椋广场(Starling Mall) ,再次举办Machines清仓大促销。 与往年一样,此次活动分为两场,Machines+会员可以在6月21日(周五)购买折扣商品。 公众只能在6月22日(周六)和6月23日(周日)参与该促销活动。 如果你在疑惑是否看对日期,你没看错,Machines清仓大促销和Apple Store The Exchange TRX的开业是在同一天举行。 两大与苹果有关的活动即将举行,对于果粉来说,这将是一个激动人心的周末。 注意演示机的库存情况和限制 在参与本周末的Machines清仓大促销之前,请先了解三种库存情况,包括全新密封的清仓机、演示机和已拆封。 Machines在官网表示,Machines清仓大促销的所有商品均按“原样”出售。 该公司也不会为演示机和已拆封的商品提供任何软件和硬件保修服务。 ...

东海岸首个!关丹特斯拉超级充电站V3已启用

东海岸首个!关丹特斯拉超级充电站V3已启用

特斯拉(Tesla)已启动位于彭亨州关丹的特斯拉超级充电站。 该充电站位于关丹市政厅(Majlis Bandaraya Kuantan),它是马来半岛东海岸的首个特斯拉超级充电站。 特斯拉在关丹部署超级充电站V3 图片来源:Josh KY Chua/脸书 根据Josh KY Chua在Warga Kuantan的脸书群组分享的照片,该地区每天24小时开放给民众,停车场也是免费的。 尽管特斯拉已经开始在大马部署超级充电站V4,但位于关丹市政厅的充电站还是使用较旧的超级充电站V3。 那里共有4个充电桩供特斯拉车主使用。 位于关丹市政厅的特斯拉超级充电站于周四(13日)晚上11时45分出现在大马特斯拉官网 与大马其他地区一样,关丹的特斯拉超级充电站的充电费用为每千瓦时1令吉25仙。 如果充电桩都被车主使用,你还需支付最多每分钟4令吉的闲置费。 目前为止,特斯拉正在履行自己的承诺 特斯拉区域总监Isabel Fan于今年3月,出席Gamuda ...

Suria KLCC高级停车场充电位重新启用

Suria KLCC高级停车场充电位重新启用

电动车主注意!吉隆坡阳光广场(Suria KLCC)高级停车场的充电车位已重新开放,在P2地下停车场,共有20个车位。 已暂停服务6个月 脸书用户(Nazhri Zain)在大马电动车主俱乐部(MyEVOC) 社团分享一张截图并表示,阳光广场停车管理处是通过电邮向持有停车季卡的用户宣布,其高级停车场的充电车位已重新启用。 回顾一下,吉隆坡阳光广场高级停车场是于1月6日暂停提供充电车位,惟从未提及停用原因;考虑到暂停服务的时间较长,我们认为这可能与能源委员会等机构的批准有关。 充电器规格 如上所述,该停车场具有20个电动车交流充电器,支持高达22kW的充电速度。 需要注意的是,车主必须自备Type-2交流充电缆;尽管贴有Gentari的标志,但车主无需通过应用程序激活,只需插入充电缆即可。 高级停车场充电器免费 虽然高级停车场的费用比普通停车场高出10令吉,但车主无需支付任何额外费用即可免费充电;这意味若在该停车场充电,则无需担心每千瓦时或每分钟的充电费用。 相比之下,阳光广场P2和P3楼层的Gentari交流充电器费率为每分钟10仙,相当于每小时6令吉。 如果你会在该广场停留数小时,且遇上电动车低电量的情况,那高级停车场的充电车位会更划算。  需要注意的是,那里的普通停车场费率较高,特别是工作日;首小时的停车费为5令吉,随后每小时4令吉,没有上限。 但如果你在下午5时后进入该停车场,并且停留至隔天早上5时,最高费用为17令吉,尽管上述提到的每小时费用仍然适用。 对于周末和公共假期,首3小时的停车费为5令吉,随后则为每小时4令吉。

e.MAS发布会东马地图出包! 宝腾道歉:重视国家团结

e.MAS发布会东马地图出包! 宝腾道歉:重视国家团结

我国首个电动车品牌宝腾e.MAS的亮相,无疑是这几天的热门话题;但有眼尖的民众发现,宝腾在周三(12日)的新品牌发布会期间,错误标注东马州属名称,把沙巴和砂拉越的位置调转了。 错误的地图在网络上引起不少批评,许多人纷纷表示,作为国家级汽车品牌,竟然没有在重要的发布会前发现错误,且还在脸书进行直播。 对此,宝腾也于周四(13日)早上承认幻灯片中的错误,并为此道歉;以下为完整声明: “宝腾承认在发布会上错误标注了沙巴和砂拉越的位置;我们对此失误深感抱歉,并理解其对大马子民的敏感情绪。” “宝腾向来高度重视国家的团结和多样性,我们致力承诺尊重并平等地看待所有州属。” “我们对于造成的任何误解深表歉意,并感谢大众的任何反馈。” “宝腾将确保在未来的工作中更加谨慎,感谢您的理解和持续支持。” 总体而言,宝腾放眼是在今年年底前为e.MAS设立逾20家电动车经销店,截至目前已接获超过50份申请。 在周三的发布会上,宝腾宣布已任命17家经销商,其中一家位于沙巴亚庇。 宝腾是在分享目前的电动车充电基设时,错误标注沙巴和砂拉越的位置;目前,宝腾共有15个充电器(1 个交流电和14个直流电),而Smart则有22个充电器(13 个交流电和9个直流电)。 此外,宝腾e.MAS采用了更简洁的2D标志设计,但其车辆和展厅仍使用相同的宝腾标志;除了简洁的标志,宝腾电动车的后备箱盖右下方也会印有e.MAS标志。 据悉,宝腾e.MAS首款电动车代号为Proton GMA 01,预计在今年底亮相;且有消息称,该电动车将会以吉利Galaxy E5为原型。

将发布旗下电动车?宝腾612揭盅

将发布旗下电动车?宝腾612揭盅

上周日(9日)早些时候,宝腾(Proton)在脸书(Facebook)和Instagram发布了一则预告,宣布他们将于6月12日(周三)举行一场特别活动。 从该预告可见,PROTONEV是贴文的标签,看起来宝腾可能会在活动上发布其新型电动车。 令人惊讶的是,宝腾的 “解码未来 ”竞赛才在上周三(5日)结束。 不过,该预告并没有明显的迹象表明活动上会有电动车亮相。 毕竟,宝腾还有一些时间来履行对政府的承诺,即在2025年之前推出宝腾电动车。 因此,本周的活动可能只是宝腾电动车的“品牌名称”的揭幕仪式,这仍然是宝腾踏入电动车领域的一个重要里程碑。 宝腾电动车将采用新的子品牌? 根据我们的报道,我们认为宝腾可能会用全新的子品牌发布电动车,因为宝腾“解码未来”竞赛要求公众猜测电动车的“品牌名称”。 宝腾没有明确说明“品牌名称”的具体含义,但我们认为这不是电动车系列或车辆的名称。 在汽车行业,拥有专门的子品牌并不是什么新鲜事,就连宝腾的母公司吉利汽车(Geely)旗下也有多个子品牌,包括专注于混合动力和电动车的银河(Galaxy)。 有传言称吉利银河E5是宝腾首款电动车的主要候选车型,因为该车型从一开始就开发了右舵车型。 尽管如此,吉利尚未发布有关吉利银河E5的大部分官方信息。 吉利银河的中国网站显示,吉利银河E5的车长为4616毫米、宽度为1901毫米,以及轴距为2750毫米。 另一方面,中国工业和信息化部(MIIT)的资料指出,吉利银河E5配备一台160kW(215hp)的电动引擎,最高时速可达每小时175公里,由磷酸铁锂电池组(LFP)提供动力,但未提及电池容量。

大马终于恢复豁免沿海贸易政策

大马终于恢复豁免沿海贸易政策

我国终于恢复对外国船舶在大马水域从事海底电讯电缆维修、安装和修理工作的船只沿海贸易豁免政策,已经从6月1日起生效。 此前,交通部长陆兆福在3月份宣布,内阁已同意恢复这项被前政府废除的政策。 由于拿督斯里魏家祥在2020年做出的决定,被认为不利于大马吸引电讯和数码投资者,因此豁免沿海贸易政策是视为科技投资的一大胜利。 当时,还有几家科技巨头对取消豁免沿海贸易政策表示担忧,据报导,他们已告知魏家祥,他们将重新审视在马来西亚的电缆投资。 马来西亚联邦宪法网站在2024年5月29日公布,部长陆兆福刑事《1952年马来西亚航运条例》第 65KU条文所赋予的权利,在大马海域从事海底电讯电缆维修、安装和修理工作的船只,豁免第65KA(1) 规定的沿海贸易政策,从2024年6月1日起生效。 另外,这项豁免将允许外国船只在大马进行紧急海底电缆维修,而无需申请国内船只许可证,申请国内船只许可证需要数天时间。 2019年首次宣布落实豁免沿海贸易政策 在2019年希盟政府执政期间,也是时任部长陆兆福曾宣布,为吸引数码投资,外国船只在大马水域进行海底电缆维修时,可享有航海费豁免,作出这个决定的原因是大马没有所需的船只,而海底电缆维修需要长达27天的时间。 这样通过这项豁免,政府旨在缩短海底电缆的维修时间,并提高大马在吸引包括脸书(Facebook)、谷歌和亚马逊在内的外国投资者方面的竞争力。 2020年魏家祥撤销豁免政策 在喜来登政变后,时任交通部长魏家祥撤销2020年的豁免沿海贸易政策 ,脸书、谷歌、微软和MyIX等科技巨头纷纷致函时任首相慕尤丁要求紧急研究撤销政策,因为这严重影响大马消费者和行业的互联网稳定性、质量和速度。 在国会上,魏家祥声称,撤销该政策将有助于提高大马国内的航运能力和实力,培养当地人的技术专长,并确保大马水域的安全和主权。 然而,时任交通与通讯部前部长的陆兆福和哥宾星在马航局负责人表示,如果海底电缆出现故障可进行改道后,并斥责魏家祥对海底电缆一无所知。 哥宾星提醒魏家祥说,维修故障海底电缆需要长达27天的时间,这凸显了大马无法及时进行海底电缆维修,他还说,大马是在收到科技巨头提出解决这一问题的请求后才决定海航豁免权。 他还说,如果魏家祥认为,改道是解决问题的办法,那么,这位交通部长“根本不了解这个问题”。 陆兆福也在国会指出,所实施的豁免沿海贸易政策,仅适用于从事海底电讯电缆维修的船只,本地船只仅能用于铺设电缆。 他解释,科技巨头需要DP2船只进行海底电缆维修,而本地并不需要,他还强调,取消DP2将产生不利影响,并将导致投资者对大马失去信心。 ...

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