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马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）即将接收新的空中客车A330neo，并分享了新商务舱和经济舱的更多细节。 最近，该航空公司A330neo还在德国汉堡举行的“2024年世界旅游餐饮与机上服务博览会”上，获得2024年度客舱概念铜奖。 简而言之，A330neo是新一代宽体飞机，将取代目前的空客A330-200和A330-300，马航空已订购了20架A330neo（A330-900），其中3架将于今年投入使用。 正如最新视频显示，马航将为经济舱将配备13.3寸4K机上娱乐显示屏，考虑到A350-900目前在经济舱提供的是11寸1080p显示屏，这明显是一个巨大的升级。 值得一提的是，即使是旗舰商务舱套房（前身为头等舱）的24寸大屏幕IFE，也只能提供1080p分辨率。 马航经济舱使用的是Recaro CL3810 座椅，其设计符合人体工程学，增强了支撑性，并配有衣帽钩、杯架和充足的储物空间，以提高舒适性和实用性。 经济舱共有269个座位（包括24个带额外腿部空间的座位），以及采用2-4-2配置。 新型空中客车A330neo还配备了机上WiFi连接，正如之前所宣布，马航将为包括经济舱在内的所有乘客，提供免费无限WiFi服务。 目前，A350-900、A330-300和A300-200等部分宽体飞机可提供免费 WiFi 服务。 在商务舱方面，马航A330采用柯林斯宇航公司的Elevation商务舱座椅，该座椅提供独立的隐私门和无线充电板，为乘客提供更多便利。 正如新的视频显示，全新的商务舱座椅配备了更大的17.3寸4K屏幕，与A350目前的 16寸1080p屏幕相比，同样也是一个巨大的升级。 A330neo上共有28个商务舱座位，采用1-2-1配置，为所有商务舱乘客提供直接的过道通道。 另外，它采用新型劳斯莱斯（Rolls Roys）Trent ...

我国终于恢复对外国船舶在大马水域从事海底电讯电缆维修、安装和修理工作的船只沿海贸易豁免政策，已经从6月1日起生效。 此前，交通部长陆兆福在3月份宣布，内阁已同意恢复这项被前政府废除的政策。 由于拿督斯里魏家祥在2020年做出的决定，被认为不利于大马吸引电讯和数码投资者，因此豁免沿海贸易政策是视为科技投资的一大胜利。 当时，还有几家科技巨头对取消豁免沿海贸易政策表示担忧，据报导，他们已告知魏家祥，他们将重新审视在马来西亚的电缆投资。 马来西亚联邦宪法网站在2024年5月29日公布，部长陆兆福刑事《1952年马来西亚航运条例》第 65KU条文所赋予的权利，在大马海域从事海底电讯电缆维修、安装和修理工作的船只，豁免第65KA(1) 规定的沿海贸易政策，从2024年6月1日起生效。 另外，这项豁免将允许外国船只在大马进行紧急海底电缆维修，而无需申请国内船只许可证，申请国内船只许可证需要数天时间。 2019年首次宣布落实豁免沿海贸易政策 在2019年希盟政府执政期间，也是时任部长陆兆福曾宣布，为吸引数码投资，外国船只在大马水域进行海底电缆维修时，可享有航海费豁免，作出这个决定的原因是大马没有所需的船只，而海底电缆维修需要长达27天的时间。 这样通过这项豁免，政府旨在缩短海底电缆的维修时间，并提高大马在吸引包括脸书（Facebook）、谷歌和亚马逊在内的外国投资者方面的竞争力。 2020年魏家祥撤销豁免政策 在喜来登政变后，时任交通部长魏家祥撤销2020年的豁免沿海贸易政策 ，脸书、谷歌、微软和MyIX等科技巨头纷纷致函时任首相慕尤丁要求紧急研究撤销政策，因为这严重影响大马消费者和行业的互联网稳定性、质量和速度。 在国会上，魏家祥声称，撤销该政策将有助于提高大马国内的航运能力和实力，培养当地人的技术专长，并确保大马水域的安全和主权。 然而，时任交通与通讯部前部长的陆兆福和哥宾星在马航局负责人表示，如果海底电缆出现故障可进行改道后，并斥责魏家祥对海底电缆一无所知。 哥宾星提醒魏家祥说，维修故障海底电缆需要长达27天的时间，这凸显了大马无法及时进行海底电缆维修，他还说，大马是在收到科技巨头提出解决这一问题的请求后才决定海航豁免权。 他还说，如果魏家祥认为，改道是解决问题的办法，那么，这位交通部长“根本不了解这个问题”。 陆兆福也在国会指出，所实施的豁免沿海贸易政策，仅适用于从事海底电讯电缆维修的船只，本地船只仅能用于铺设电缆。 他解释，科技巨头需要DP2船只进行海底电缆维修，而本地并不需要，他还强调，取消DP2将产生不利影响，并将导致投资者对大马失去信心。 ...

华为（Huawei） Pura 70系列在中国发布仅几周后，就在大马开始接受预订。 基本上华为Pura 70是华为P系列旗舰手机的下一代，大马是中国以外首批获得此系列手机的国家之一。 大马售价  登陆大马的华为Pura 70、Pura 70 Pro和Pura 70 Ultra已开放预购 登陆大马的华为Pura 70系列共有3个型号，即Pura 70、Pura 70 Pro和Pura 70 Ultra。 它们都只有一个内存和储存空间配置，以下是它们的大马售价： ...

马来西亚航空公司（MAS）旗下的EnrichMoney终于支持DuitNow和DuitNow QR。 这将使该应用程序变成一个更实用的电子钱包，并允许用户在任何显示DuitNow QR的商家消费。 EnrichMoney已附带一张带有多币种钱包的实体Visa预付卡，可在全球Visa商户处使用，最新更新将支付接触点扩展到本地180多万家支持DuitNow QR的商户。 EnrichMoney用户现在可在DuitNow QR商户付款 如果要获得新的DuitNow QR 功能，只需更新EnrichMoney应用程序即可，该程序可在苹果App Store和谷歌Play Store下载。 在屏幕底部的“发送”（SEND）按钮已被“扫描”（SCAN）取代，你可使用手机摄像头扫描QR码，与GXBank类似，目前只能扫描二维码，不能向商家展示二维码。 EnrichMoney还新增DuitNow QR接收功能，允许他人通过扫描个人QR码向EnrichMoney账户汇款，另外，你还可以通过与汇款人分享你的DuitNow账户信息来接收汇款。 当有人使用你的手机号码向你汇款时，你可将你的EnrichMoney账户设置为默认收款账户；同样，你可通过DuitNow向其他银行账户汇款，仅需输入收款人的手机号码或身份证号码即可。 EnrichMoney DuitNow QR现金返还优惠活动 ...

马来西亚航空公司（MAS）刚发布了即将推出的空中巴士（Airbus）A330-900新座椅，该机型是A330neo系列的一部分。 首架飞机预计于2024年第三季度交付，商务舱座椅将是马航首个带独立隐私门的套房商务舱座椅，经济舱座椅则将为乘客提供更优的机上娱乐系统。 A330-900飞机上新商务舱座椅 A330-900飞机上新商务舱座椅 商务舱座椅是柯林斯宇航公司的Elevation座椅，与英国航空Clubworld和阿提哈德航空A350 Business Studio长途飞机中使用的座椅相同。 它具有独立的舱门，当舱门关闭时，乘客会有更好的隐私感，座位将采用1-2-1布局，每个座位都有通道，这是对MAS A330系列目前布局的升级，每个座位都将配备大型娱乐屏幕和无线充电，这在马航空公司尚属首次。 A330-90飞机新经济舱座椅 A330-90飞机新经济舱座椅 在经济舱方面，马航选择了屡获殊荣的Recaro CL3810经济舱座椅，经济舱的机上娱乐（IFE）系统将进行升级，尤其是IFE屏幕。 该屏幕看起来比目前为MAS A330-300经济舱乘客提供的屏幕更大，整个客舱的座椅套将采用航空公司标志性的宋吉（songket）图案，通过将传统与现代风格完美融合，向大马文化遗产致敬，这与波音737-8飞机座椅的设计理念相似。 此前，马航曾提到，新商务舱座椅还将配备其他功能，包括符合人体工程学的坐垫、包括儿童模式在内的综合机上娱乐（IFE）解决方案以及充足的办公空间，飞机还将配备WiFi连接，目前仅在部分飞机上向所有乘客免费提供WiFi连接。 为了统一整个宽体机队的高端体验，马航将从2026年开始对现有的6架A350-900飞机进行改装，以确保客舱标准化和为乘客提供高端体验。 新的A330-900机型将提供28个商务舱座位和269个经济舱座位，其中24个经济舱座位，将提供额外的腿部空间。 如果你还不晓得，最近马航使用宝马（BMW）i7提供私人航站楼接送服务. 全电动车将在吉隆坡国际机场的主航站楼和卫星楼（Main ...

据《新海峡时报》报导，中国商飞的C919飞机将从即日起在梳邦机场，进行为其2天的静态展示；目前这架飞机正在东盟进行“路演”。 中国商飞C919是中国最新的国产客机，而另一架ARJ21已在中国国航、东航、南航以及印尼的TransNusa投入使用。 这架飞机上个月在新加坡航展上，首次在境外进行飞行展示。 C919、A320和B737-8有什么区别？ 表面上看，C919和Air Bus A320的差别不大，这两架飞机都是单通道窄体飞机，专为短途航线设计，航程可达5000公里。 两架飞机使用安装在机翼下方吊舱内的两台引擎进行推动，该引擎是由CFM International LEAP涡轮风扇发动机提供动力，类似于空客A320系列；C919从机头到机尾长38.9米，比A320长2米。 与B737系列飞机相比，C919比B737-8长40公分，但波音的飞机比中国商飞的飞机高半米。 两架飞机均使用相同的 CFM International LEAP 涡扇发动机，但考虑到中国飞机较重，该飞机的输出功率略高。 中国商飞C919单舱位最多可容纳168名乘客，两舱位最多可容纳158名乘客。同时，Air Bus A320最多可容纳194个座位，而波音的737-8最多可容纳210个座位，全部采用单舱配置。 虽然C919在中国制造，但机上安装的零件则是由全球各地的厂商制造，它拥有来自中国多家公司的零件，这些公司与泰雷兹（机上娱乐）和霍尼韦尔（飞行控制）等国际公司合资。 ...

马来西亚航空集团（MAG）宣布增加248趟航班，以满足年末至2024年3月旅行旺季不断增长的需求。 这些航班将会分配给从吉隆坡国际机场1号航站楼（KILA 1）、梳邦机场和槟城国际机场出发的马航和飞萤航空。 国内和国际航班频率 12月，马航从吉隆坡国际机场飞往诗巫的航班从每周10趟增加至12趟、斗湖从每周10趟增至16趟，古晋 则从每周54趟至57趟。 此外，飞萤航空从槟城飞往亚庇的航班，从每周14趟增至15趟、浮罗交怡从每周10趟增至11趟；另外，从梳邦飞往浮罗交怡的航班从每周12趟至13趟。 国际航班方面，马航从吉隆坡国际机场飞往悉尼的航班从每周14趟增加18趟、墨尔本从每周14趟增至17趟，阿姆利则从每周2趟增至4趟、科钦从每周6趟增至7趟，成田则从每周12趟增至14趟。 农历新年期间，马航还将2024年2月7日至8日，从吉隆坡飞往新加坡的班次增加了2班，从56班增至58班。 马航推出RM109单程机票 另外，马航宣布农历新年期间的西马国内单程机票从109令吉起，沙巴和砂拉越的单程票价从255令吉起。 同时他们还增加了从吉隆坡飞往国内目的地的航班，其中飞往哥打巴鲁和亚罗士打的航班各增加3趟、打根各8趟、山打根各8趟，诗巫各9趟，斗湖各1趟，古晋各2趟。 MAG航空公司首席商务长Dersenish Aresandiran表示：“预计旅行需求激增，航班频次大幅增加代表了航空公司满足旅行者不断扩大的需求的战略方法，为他们提供更多出行日期，增加灵活性和便利性。” “我们敦促旅客尽早计划并预订座位，以确保获得无缝且愉快的旅行体验，特别是在圣诞节、年终和农历新年等旅游旺季期间。”   额外班次和更新航班时间表 作为参考，以下是国际和国内目的地的额外班次和更新的航班列表： 欲知更多详情请浏览马航官网。

交通部长陆兆福呼吁，所有符合资格的学生尽快去申领大专生机票补贴（FLYsiswa），以减少生活开销。 他说，全国共有5万96名高等教育学生有资格申领FLYsiswa，但至今仅有72%的学生已申领机票津贴，因此还有约1万4000人尚未申领。 他续说：“我希望通过这项举措，让学生在12月31日之前申领补贴，然后可自由选择明年任何时候的机票。” 他补充，教育部希望能够达到100%申请率，并按照首相拿督斯里安华的要求，每年可以提供FLYsiswa。 “虽然目前是提供300令吉补贴，但政府将会探讨再决定未来是否要增加金额，交通部也在设法扩大受惠的群体。” 谁有资格申领FLYsiswa机票补贴？ 据悉，我国政府已于7月12日与各个单位达成一致，并从2023年8月15日开始实施，符合条件者可在首选的航空公司兑换300令吉的机票补贴，并可用于往返马西马和东马的航班，以及往返沙巴、砂拉越和纳闽的航班。 FLYsiswa最初仅提供给公立大学的学生，唯从10月份开始扩大至高等教育部下属的理工学院和社区学院的学生、教育部下属的预科学生和师范学院的学生，所有学生可通过FLYsiswa网站查看是否符合资格，你仅需输入身份证号码，并选择高等教育机构名称即可。 如何申领FLYsiswa 300令吉机票补贴？ 在首次公布时，学生可通过马航（包括MASwings和Firefly）、亚航（airasia）、峇迪航空（Batik Air）和MYAirline，以数码代金券的形式兑换300令吉机票补贴；一旦兑换成功，它将成为航空公司旗下的积分，如果有剩余积分可用于多个航班，积分有效期至 2024年12月31日。 如果你符合条件，以下是申领300令吉FLYsiswa补贴的方法： 马航（Malaysia Airlines） 浏览马航FLYsiswa页面； 点击“注册”（Sign Up）注册成为MHexplorer会员； 如果你符合条件，将会通过电邮收到300令吉FLYsiswa优惠券代码； ...

如果你想搭车前往云顶世界（Resort World Genting），现在可选择亚航旗下的airasia ride，该电召车车服务已与云顶世界合作，为乘客提供更实惠的乘车服务。 airasia ride区域首席执行员林秋杉（Lim Chiew Shan）指出：“云顶世界一直是大马著名旅游景点之一，数十年来成功吸引全球数以百万计的游客到访。” 他续说：“我们很荣幸能够通过提供从机场和巴生谷任何地方出发的优惠车费，为乘客带来更顺畅的乘车服务。” 乘客可从吉隆坡国际机场或巴生谷任何地方兑换特价，若从吉隆坡国际机场第1航站或第2航站出发，普通四座轿车为单程130令吉，六座轿车则是单程220令吉。 如果从国际机场出发，乘客使用促销代码（RWGKLIA88），即可享有5令吉额外折扣。 至于巴生谷到云顶世界的费用为单程65令吉，使用促销代码（RWG88）可再减5令吉；乘客只需通过airasia MOVE应用程序（前身为airasia Superapp）浏览airasia ride，即可享有优惠价格。 大马云顶集团（Genting Malaysia Berhad）销售、营销和会展高级副总裁Spencer Lee表示：“我们很高兴能与电召车领域的佼佼者airasia ride合作，以确保我们的客人在踏上云顶世界探索和发掘无与伦比的娱乐和冒险世界的旅途时，都能选择可靠和优质的乘车服务。” ...

马航（Malaysia Airlines）正式推出其首架波音737-8（之前称为737 Max 8）飞机，注册号码为9M-MVA。 作为现代化机队计划的一部分，马航将在未来几年接收25架飞机，波音737-8是其中一架飞机。 首架波音737-8飞机的推介仪式是在MAB Engineering的Hanger 5举行，交通部长陆兆福、大马航空委员会总营运长拉惹阿兹米、马航集团主席丹斯里旺祖基菲里和马航集团董事总经理拿督依占依斯迈也出席了推介仪式。 交通部长陆兆福（左五）与马来西亚航空集团（MAG）的嘉宾一同站在波音737-8飞机前合影。 波音737-8是马航机队现代化的开端，包括737-800型飞机的现代化和替换，马航将在未来几年接收25架737-8型飞机。到了今年底，还有3架飞机加入9M-MVA的行列。 马航还希望接收更多宽体飞机，首架空中巴士A330neo预计将于明年第三季度抵达大马。 “波音737-8飞机投入使用后，能帮助我们提升客户体验，提高运营和燃油效率，并满足我们未来网络增长的要求，从而支持我们的国家航空公司的愿景。” ——马航集团主席丹斯里旺祖基菲里 商务舱座位 经济舱座位 马航去年翻新波音737-800飞机；波音737-8采用全新内饰。马航选择不在波音737-8的内饰中，安装任何内置的机上娱乐设备（IFE）。 乘客可以通过自己的设备连接机上的无线机载娱乐系统。 商务舱 经济舱 马航将保留737-8型飞机目前的座位布局，即12个商务舱座位和162个经济舱座位。 ...