Search Result for ' Malaysia Airlines'

你是否想为家里或办公室添个独特的家具？现在，你能够拥有专属自己的机舱座位！ 据悉，本地拍卖平台Kedai Kaki Lelong提供相当有趣的航空零件，其中包括经济舱和商务舱座椅，甚至是波音747的飞机引擎也有。 根据产品清单显示，经济舱和商务舱座椅的售价为350令吉，售完即止，你可以在雪州蒲种的分店查看这些机舱座椅。 从照片上看，这些颜色鲜艳的座椅，和马航以及已倒闭的清真航空（Rayani Air）使用的座椅非常相似，当然所有的座椅都已经被使用过，如果你愿意将它们修复，或许可以成为很有趣的收藏品。 该平台还展示了其他有趣的零件，例如喷气引擎的外壳和波音747的内部面板；波音747喷气引擎是众多出售的零件中最大的，但卖家并未注明定价及是否还能运作。相信该平台还有更多其他零件有待出售，若有兴趣不妨直接WhatsApp他们。 这些二手零件通常来服役几十年后的退役飞机，我们猜测部分的零件可能来自置放在吉隆坡国际机场多年的波音747。 若你正在寻找更实用的收藏品，Aviation Tag目前正贩售由旧飞机制成的“飞机皮”（aircraft skins）。 此前，他们以每张28欧元（约130令吉）的价格，出售由首架空客A380制成的标签（tags）。 稍早前，马航与TheSelina也携手合作推出了一系列可持续发展的手提袋，所有使用的材质皆来自商务舱座椅、皮带、带扣、桌布甚至及机组人员的制服。惟我们发现，所有手提包均已售罄。 【资料来源】

相信大家都非常想念搭飞机的体验，尽管暂时无法自由出国旅游，但不久将来，我们可以买到可持续发展的手提包，值得一提的是，这是由马来西亚航空集团（MAG）与大马品牌TheSelina共同推出的限量版手提包。 该款手提包所用的每一种材料来自于马航飞机的皮革座椅、皮带、带扣、桌布、救生衣甚至是机舱服务人员的哥峇雅（Kebaya）制服制作而成。 该集团在新闻稿指出：“这种结合了奢侈品和可持续发展的合作强调马航的宗旨，即通过升级改造的努力，实现净零碳排放的未来，而且所有的手提包由TheSelina团队在关怀环境的前提下精心构思与制作。” 当局共推出5款的手提包，它们皆以国际航空运输协会（IATA）的代码命名，目的地都是在马航的网络内，包括Sierra Yankee Delta （SYD）、the November Romeo Tango （NRT）、the Mike Yankee Yankee （MYY）、the Mike Echo Lima （MEL）和the Lima ...

你打算在今年的农历新年回家过年吗？如果你还没有预订机票，现在马航的所有国内航班将提供20%的折扣。 此优惠活动的时间为即日起至下周日（23日），旅行时间则是从即日起至2022年6月30日。此外，乘客若要选座位和增加额外的行李，还能享有25%折扣；Enrich客户在优惠活动期间预订机票，可以获得额外的22%奖励Enrich积分。 如果你是最后一刻才来购买新年机票，从吉隆坡到哥打峇鲁（1月30日至2月3日）的基本经济舱的票价从360令吉起；同时，从吉隆坡到亚庇的回程机票的费用为516令吉85仙，而吉隆坡到古晋的票价为626令吉2仙；当你搜索航班时，已折扣20%的票价会自动显示。 请注意，马航最便宜的“精简经济舱”的机票没有提供免费托运行李服务。回家过农历新年肯定需要带行李，你可以购买“基本经济舱”的机票，大约要多花16令吉，而且有20公斤的行李限额。 为了获得更好的体验，你可以选择弹性经济舱，它有35公斤的限额、无限改签航班（受票价差异影响）、优先办理登机手续、优先登机和优先行李处理。 除此之外，马航还为MHholidays的所有国内旅游配套提供高达30%折扣。根据马航提供的资料，你只需花199令吉就能享有3天2夜的住宿。 参与的酒店包括新山的柑橘酒店（Citrus Hotel）、吉打的水晶大酒店（Grand Crystal）、亚庇的拉亚酒店（Raia Hotel）、古晋的菩提树酒店（The Lime Tree Hotel）、关丹的沙赞酒店（Shahzan Hotel ）和吉隆坡的美利亚酒店（Melia Hotel）。此外，MHholiday的客户可以享有40公斤行李限额。 马航最近也恢复了从槟城到古晋和亚庇的直飞航班。随着飞萤航空公司（Firefly）恢复运作，从2022年4月起，该航线将很快由该公司提供服务。 欲知更多关于马航农历新年机票的详情，你可以浏览马航的促销活动专页。 相关新闻 从阿姆斯特丹飞吉隆坡！马航成功完成首个用SAF航班5G会干扰大马航空系统？ 以下是MCMC回应

美国联邦航空管理局（FAA）已经宣布为50座机场设立5G缓冲区，以防止任何潜在的5G干扰敏感的飞机系统。飞机的无线电高度计（aircraft radio altimeter）主要是在能见度低的机场降落时使用，C波段频段可能会干扰该高度计，这让航空公司和飞机制造商感到担忧。 根据FAA的声明，无线公司同意在六个月内关闭发射器，并在机场附近进行其他调整，以尽量减少潜在的5G干扰。该局将与航空航天制造商和无线公司密切合作，确保能安全地部署5G，并减少飞行中断的风险。 FAA公布了名单，里面有50座机场，包括约翰肯尼迪国际机场（John F Kennedy International）、洛杉矶国际机场（Los Angeles International）、芝加哥奥黑尔国际机场（ Chicago O’Hare International）、旧金山国际机场（San Francisco International）和达拉斯沃思堡国际机场（Dallas Fort Worth International）。 许多机场目前没有受到新的5G部署的影响，以及名单中的这些机场无法让飞机在能见度低的情况下降落。这些航空公司此前警告，5G干扰可能会扰乱每天数以千计的航班，每年可能会造成20亿美元（约83亿7200万）的延误。 由于担忧5G干扰航空，所以美国电讯公司推迟使用中端C波段频段输出5G。目前，美国的大多数5G站点使用的是覆盖范围非常有限的mmWave，或者提供较慢的5G速度的低频段频率。C波段被认为是提供广泛的5G覆盖的最佳方式，能够达到千兆的速度。 虽然国家数码有限公司（Digital ...

马航（Malaysia Airlines）首个使用可持续航空燃料（SAF）的航班，就是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的A330-200型号MH7979班机，值得一提的是，此航班标志着马航履行承诺，即在2025年前使用持续航空燃料，成为更干净和更可行的能源选项。 MH7979在荷兰当地时间中午12时55分，从阿姆斯特丹史基浦机场（Amsterdam Airport Schipol）起飞，承载77吨燃油，当中38%是混合了可持续航空燃料。该航班在马来西亚时间早上9时抵达吉隆坡国际机场。这次飞航的成功，是马石油的欧洲营销和贸易机构即PETCO贸易（英国），与Neste合作的成果。Neste是世界领先可再生柴油和可持续航空燃料生产商，他们以废料和残渣提炼有关燃料。 此外，马航还利用GE Digital的FlightPulse和Fuel Insight软件进行这次飞行，协助机组人员更有效地规划燃料消耗，而此次飞航的所采集的数据，将协助营运团队对可持续航空燃料的潜能有更好的了解。 SAF使用100%可再生废料 SAF是由可持续的原料、100%可再生的废料和残渣原料生产，其中包括用过的食油和动物脂肪废料。 根据文告指出，与使用化石喷气燃料相比，它能减少80%的温室气体（GHG）排放，而且不含硫、氧和芳烃，并具有出色的抗寒性能，冰点为-47℃甚至更低，其他优点还包括效率提高、十六烷值高达75以上、可实现高效和清洁的燃烧。 不得不提，它还与现有的喷气发动机和基础设施完全兼容，所以不需要额外的投资或进行改造。 大马航空集团首席执行员依占依斯迈指出：“建立在今年初宣布的净零排放承诺，我们首个采用SAF的航班成功执行，我们很自豪地宣布跨向关键性的里程碑。在未来，预料SAF会成为我们制定策略的关键元素，让我们的顾客享受到更好的可持续飞航体验。” “在今天这个重要的第一步，我们承诺为大马打造SAF供应链，我们也相信只有通过策略合作以及伙伴的支持，才能达成目标。” 在迈向减碳以及产品多样化的目标，马石油投资绿地生物精炼厂以生产生物柴油，同时也在现有的设施中进行提炼。生物精炼厂预料会在2025年启用，它将定位于灵活性供应 SAF，生产氢化植物油 (HVO) 或可再生柴油。现脱碳和生产多样化组合的过程中，马石油还通过开发绿地生物炼制厂以及在现有设施中进行联合加工进军生物燃料领域。

柔佛州务大臣拿督哈斯尼透露，新加坡和新山的陆路疫苗接种旅游通道（VTL）将于本月29日开通，且空中通道也会同步开放；这将允许完成接种疫苗的民众，无需隔离即可往返两地。 需要注意的是，新柔长堤和马新第二通道的VTL，仅允许新柔两地工作的长期准证持有者往返。 哈斯尼是于18日（周四）出席迪沙鲁福朋喜来登酒店开幕活动时宣布此事。 他相信，此举将会推动柔佛在来年的经济增长；随着各国逐步开放边境，该州希望国内生产总值（GDP）能迅速反弹，并且降低失业率。 正如早前所宣布，马新两国已同意从11月29日起，开通樟宜和吉隆坡国际机场之间的空中旅游通道。根据计划，完成疫苗接种的旅客，搭乘VTL航班出入境时只须接受新型冠状病毒检测，无需隔离。 该消息一出，往返吉隆坡和新加坡的航班预订量急剧上升；据报导称，当时两国仅指定了6个VLT航班。 以防你错过，新加坡航空为吉隆坡和新加坡航线提供用时最短的A380航班；有兴趣的话，经济舱的来回机票从572令吉起。

随着越来越多国家逐渐取消完成接种疫苗者的旅行限制的情况下，新加坡航空公司（Singapore Airlines）宣布，从下个月起，为吉隆坡和新加坡航线提供用时最短的A380航班。 空中巴士A380（Airbus A380）是世界上最大的客机，它以双层的布局提供庞大的载客量，但是，现在A380飞机变得非常罕见，因为不少航空公司已淘汰这款四引擎飞机，改用更省油的双引擎飞机，如A350（Airbus A350）和波音787（Boeing 787）。 A380航班将在11月4日（星期四）早上8时30分起，从新加坡飞往吉隆坡的SQ106航班，然后是早上11时的SQ05航班返回新加坡。 同一天傍晚6时25分是新加坡飞往吉隆坡的SQ126航班，晚上9时从吉隆坡返回新加坡的SQ125航班，目前，新航空用于该航线的飞机是A350。 在撰写此文时，11月4日从吉隆坡飞往新加坡，第二天再返回吉隆坡的A380经济舱价格是677令吉，如果你计划在11月5日从吉隆坡飞往新加坡，并在11月7日返回的经济舱的机票是572令吉；对于这个航线，新航提供经济舱和商务舱座位。 尽管吉隆坡和新加坡之间的飞行时间仅有60分钟，但这并不是史上最短的A380商业航班，早在2019年阿联酋航班从迪拜（Dubai）至马斯喀特（Muscat）航班也曾采用A380，飞行时间约40分钟，目前该航线由波音777提供服务。 如果你还不晓得，马航（Malaysia Airlines）曾在长途航线上营运6架空客A380，包括吉隆坡往返伦敦，今年7月，马来西亚航空集团（MAG）宣布，在接收首架A380飞机不到10年，A380决定在机队中退役，此决定主要是运营成本过高还有受疫情的影响。  另外，日前，我国首相依斯迈沙比里指出，完成接种疫苗的大马人可以到海外旅行，可以豁免申请“我的跨境准证”（MyTravelPass），但回国后仍需强制隔离，但可以要求居家隔离以及隔离期已减少到7天。 我国政府同意展开检测与放行（T&R）试验计划，让特定群体赴海外进行公务访问，条件是必须遵守严格及有限的行程，而不久后将会扩大至其他商务旅行者。 如果你有打算到访新加坡，明讯（Maxis）客户可在Singtel获得5G漫游，而且收费与4G漫游相同，该无限数据5G漫游配套每天从29令吉起。

在10月3日，美国海军的基德号驱逐舰（USS Kidd DDG-100）脸书专页被盗取，他们过了一段时间，还是未能重新夺回控制权，而且骇客不断在直播《帝国时代》（Age of Empires）游戏。 美国海军发言人史威格曼（Nicole Schwegman）中校在10月5日指出：“驱逐舰（DDG 100）的官方脸书被骇客入侵，我们目前正在与脸书技术支持部门合作解决这个问题。” 目前尚不清楚美国海军何时能够重新获控制权，根据新闻媒体《Vice》和 美国网站《Task & Purpose》报导，在10月7日（上周四）期间，骇客的几个直播仍可以观看，截至周日（10月10日）所有直播画面已消失了。 资料来源：Task & Purpose 值得一提的是，基德号是一艘海军驱逐舰，有趣的是，在马航370客机（Malaysia Airlines Flight 370）失踪两天后，它加入搜寻队伍，还有此前该脸书专页主要是上传关于基德号和舰上人员的视频。 首次出现在基德号脸书账号上的《帝国时代》直播是10月3日，该标题为“哈哈哈”（hahaha），随后骇客又直播了5次以上的游戏，每次至少是1小时。 ...

如果马来西亚航空公司（Mas Airlines）的机票销售可作为参考数据，浮罗交怡作为首个旅游泡泡试点目的地，即将开放给予已完成接种者已经是成功列子。 马航空集团首席执行长依占依斯迈指出，随着马航空推出89令吉的浮罗交怡全包机票促销活动，机票的销售出现上涨的趋势。 “自从政府宣布，浮罗交怡即将重开后，我们从吉隆坡飞往浮罗交怡的需求量激增，我们在特别促销活动中，全包价的机票促销除了是低至89令吉，我们还提供高达50%折扣的旅游配套。” 他告诉《Malay Mail》：“一些航班，尤其是周末和公共假期的航班已爆满。” 浮罗交怡将在9月16日（星期四）重新开放，卫生部长凯里还指出，所有赴浮罗交怡旅游的民众无需向警方申请批准信。 选择豪华的酒店住宿 大马酒店协会（MAH）副主席拉兹米指出，旗下大约50家会员酒店已做好迎接旅客的准备，同时还接获令人满意的四星和五星级酒店预订量。 “虽然价格稍微贵 ，相信大部分的人想旅行，但不能出国，所以选择我们的酒店犒劳自己，以享有美好的假期，而且我们提供非常合理的价格。” 他坦言，由于自驾游阻碍以及缺乏前往该岛的渡轮服务，导致旗下三星级的酒店业绩不太理想。 他有信心在9月19日后，随着吉打加强行动限制令（EMCO）解除后，业者的情况就会有所改变。 “现在，鉴于强行令所有从瓜拉打至浮罗交怡的渡轮都停止服务，只剩下瓜拉玻璃市的渡轮，而且根据标准作业程序，每天只有一趟服务。” 他希望更多人能够前往浮罗交怡，因为有关当局已经同意增加渡轮服务，尽管尽享50%的载客量。 仅限小团体旅游 大马旅游同业协会（MATTA）吉打州分会主席莫哈末尤欣坦言，虽然不是所有的酒店做好迎接客人的准备，毕竟已将近两年没有营业了。 “浮罗交怡在过去两年饱受煎熬，它无法睡醒一觉后就马上好转。” 他说：“有人需要一笔资金来重新开业，我希望政府能帮助酒店业主。” 他指出，虽然乘搭飞机前往浮罗交怡比较省事，但不是所有人能够负担，尤其是大家庭。 ...

大马民航管理局（CAAM）已经解除波音737 MAX在我国的禁航令。根据该声明，该指令适用于所有运营商，包括在大马航空内和领空外使用波音737 MAX 8和MAX 9飞机进行商业飞行的国内和外国航空运营商。 https://twitter.com/CAA_Malaysia/status/1433412993493000193?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1433412993493000193%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2021%2F09%2F03%2Fboeing-737-max-now-allowed-in-malaysian-airspace-after-being-suspended-over-2-years%2F 回顾一下，在埃塞俄比亚航空（302航班）和狮子航空（610航班）所驾驶的波音737 MAX飞机发生致命坠机事件，造成346人死亡后，大马于2019年3月禁止该类型飞机在大马航空内飞行。其他国家也禁止该类型飞机，包括新加坡、中国、印尼和澳洲。 该型号飞机被停飞近两年，在波音公司解决了与机动特性增强系统（MCAS）有关的问题后，波音737 MAX飞机获得美国联邦航空管理局（FAA）的许可，可以重新飞行。 大马民航管理局首席执行员邬志顺表示，他们一直在密切关注批准过程和所有相关方，特别是波音公司和美国联邦航空局所进行的批准工作。他说：“CAAM承认FAA的管辖权，并接受FAA为波音737 MAX飞机制定的全面恢复使用要求。CAAM保证在大马运营的所有飞机都符合所有监管、技术和测试要求。 资料来源：波音 值得强调的是，马印航空（Malindo Air）选用波音737 MAX 8飞机，但该飞机已被转让给狮子航空。在波音737 MAX飞机发生坠机事件后，马印航空发表声明，确认其机队中没有运营737 MAX飞机。 2016年，马航订购25架737 ...