可口可乐版Realme 10 Pro于今年2月在印度发布，大马Realme宣布，该公司将于4月12日发布这款手机。 这款手机也在东南亚国家发布，如泰国、印尼和菲律宾，而大马是第四个发布的国家。 可口可乐版Realme 10 Pro的背面采用双色（红色和黑色）设计，背面印着裁剪过的可口可乐字样，看起来像是红色铝制可乐罐。 你能在机身背面的黑条上看到可口可乐logo。它也具有定制的Realme UI 4.0图标（符合可口可乐主题）、独特的墙纸和气泡版SuperVOOC充电动画。 可口可乐版Realme 10 Pro内置可口可乐铃声、消息通知和拍照快门声已改成开玻璃瓶盖的声音。 这款手机被装在独一无二的包装盒，里面有贴纸、限量版卡片，以及看起来像是可乐瓶盖的SIM卡弹出针。 可惜的是，大盒子和Realmeow Coke限定公仔不是零售包装的一部分 除此之外，可口可乐版与Realme 10 Pro一样，搭载高通骁龙695处理器、采用6.72英寸FHD+屏幕（可能是IPS LCD面板）、刷新率为120Hz，以及最大亮度为680尼特。 ...
我国人民现在到新加坡旅行时，已能使用手机银行或电子钱包应用程序扫描NETS OR来付款，而新加坡人在马来西亚也能扫描DuitNow QR来付款。 若你还不了解马新两国的跨境QR支付系统，以下是你需要知道的事。 何谓跨境QR支付系统？ 马来西亚国家银行（BNM）和新加坡金融管理局（MAS）已宣布启动马新两国的跨境QR支付系统。 该系统允许大马人和新加坡人使用他们的银行和电子钱包服务，来扫描大马的DuitNow QR和新加坡的NETS QR来付款。 它将适用于通过扫描实体二维码进行的现场支付，以及在线跨境电商交易。 国行和Payment Network Malaysia 私人有限公司（PayNet）推出“Nexus项目”，而此系统是该项目的一部分。 此前有两个双边跨境QR支付系统，即马来西亚—泰国和马来西亚—印尼，新加坡是第三个与大马进行跨境QR支付的国家。 国行总裁丹斯里诺珊西亚表示，马新两国之间的跨境QR支付系统是建立东盟快速、高效和相互连接的零售支付系统网络的重要一步。 新加坡金融管理局局长孟文能（Ravi Menon）补充，这种联系还将有助于促进跨境贸易，特别是让小型企业能够进入更广泛的消费者群体。 “马新两国之间的双边跨境QR支付系统，让Causeway的数百万名通勤者、商务和休闲旅行者受益。这也能促进两国的零售业的发展。 我们将继续与我们的合作伙伴密切合作，来加快我们的数码化议程，以加强区域经济和金融整合。”——国行总裁丹斯里诺珊西亚 哪些银行应用程序和金融服务能支持该系统？ ...
如果你是一个经常去新加坡旅行的人，你可能已经知道要带着新元去新加坡，以及通知你的银行让你能在外国使用信用卡或借记卡付款。 国家银行（Bank Negara）宣布，与新加坡的跨境DuitNow QR支付服务已经上线。 这意味着在新加坡旅行的大马人，只需扫描新加坡商家展示的NETS QR，就能够付款，而新加坡人在大马时也可扫描DuitNow QR来付款。 例如，根据马来亚银行（Maybank）官网，民众现在可以在新加坡扫描NETS QR付款。 只需用MAE应用程序扫描QR码，然后输入应付的金额（在这种情况下是用SGD）。 接着你会看到屏幕上显示应付的金额（新元和令吉同时出现）。 如果金额超过250令吉（约75新元），就需要你授权付款。 一旦完成付款，你会得到确认付款的收据。 不过，马来亚银行官网也列出一些限制，首先，跨境DuitNow QR交易的每日交易限额为1000令吉或相当于1000令吉的外国货币（目前为301.18新元），但你将能够改变每日交易限额。 目前马新两国的用户可透过DuitNow QR和星展银行（DBS）及大华银行（UOB）的SG QR跨境付款。 你也只能选择来往户口和储蓄户口作为你的资金来源，你的MAE应用程序需要是9.4或更新的版本才能使用该功能。 值得注意的是，汇率可能会略有上涨，以支付使用跨境QR支付服务的费用。 ...
除了宣布本田（Honda）WR-V将会登陆大马，大马本田（Honda Malaysia）于上周五宣布2023年产品计划时，发布了重大消息。 在新闻发布会上，我们问该公司是否将推出任何新车款，包括7人座车。 大马本田执行协调员Yujiro Sugino毫不含糊地表示：“我们将停产本田BR-V”，此消息令媒体感到惊讶。 这是因为本田BR-V是一款受大马用户欢迎的车型，它是7人座MPV/SUV混合车型，它的竞争对手包括Perodua Aruz。 许多人预计经过大幅改进的第二代车型拥有更大的空间、更好的技术和驾驶辅助系统，与相当功利的上一代车型相比，这款车更具吸引力。 Honda BR-V将不会登陆大马 Yujiro Sugino表示，该公司决定淘汰本田BR-V的其中一个原因是 “优先考虑”，因为他们看到了即将推出的小型SUV具有更大的潜力。 这种说法当然有逻辑，虽然本田BR-V很受欢迎，但在整个计划中，它仍然是一款小众汽车。 大马本田表示，在2017年至2020年，他们销售了约4万辆本田BR-V，这听起来令人佩服，不过直到你意识到本田City在2022年销量就已经远远超过前者的一半，你就会发现那不是令人佩服的事情。 想进一步证明本田WR-V的潜力吗？ 请看当时新上市的Perodua Ativa与2021年的Aruz的销售数据，其中较小的车型的销量几乎是7人座车型的2倍。 随着Perodua Ativa的产量趋于正常，而Aruz的车龄越来越大，它们之间的差距肯定会更大。 ...
大马本田（Honda Malaysia）宣布，他们将于今年第三季度引进与第二国产车（Perodua） Ativa大小相似的本田WR-V，这也意味着他们决定与第二国产车和宝腾（Proton）竞争。 该公司没有透露这款车的名称，只提到它是一款 “小型SUV”，以及展示很清楚的预告图。 本田WR-V是一款入门级的跨界车，尺寸和售价方面都低于本田HR-V。 它实际上是第二代车型，基于经济实惠的Brio掀背车和Amaze轿车（两者都不在大马销售）的车型，取代与Jazz相似的款。 该公司首次在东南亚推出本田WR-V。 可能很多人已经对这辆本田WR-V有认知，因为这款车于去年11月已经登陆印尼市场，上周则在泰国刚刚推出。 这意味着这款车的大部分规格和细节已被披露，包括尺寸（长4060毫米、宽1780毫米和高1608毫米，比Ativa短5毫米、宽70毫米，以及矮27毫米）。 你甚至无法在这些差距的缝隙中，放进一部三星折叠手机Galaxy Z Flip 4。 本田HR-V和Ativa的轴距分别为2481毫米和2525毫米，它们之间相差44毫米。 如果要说本田有哪些竞争对手，技术方面就是Daihatsu Rocky/丰田Raize和Ativa。 本田WR-V甚至看起来非常相似，这款车具备梯形头灯和尾灯、大型六边形格栅、安装在保险杠上的后部车牌凹槽、C柱，以及鲜红的英雄色彩（称为火焰红）和可选的黑色车顶。 它也和HR-V一样，采用隐藏式后门把手。 汽车内部方面，本田WR-V仿效了本田BR-V（这款车不会在大马开卖），具有高位出风的中央空调、突出的车头装置护罩和数码空调控制。 它配备7英寸信息娱乐触控屏，比City和本田HR-V的8英寸信息娱乐触控屏，以及Ativa的9英寸大屏幕来得小。 ...
Gentari、EV Connections和Yinson GreenTech联合签署漫游协议（roaming agreement），这将为大马带来无缝的电动车充电体验。 这项协议将整合Gentari（Setel） 、JomCharge和ChargEV移动应用程序上的交叉追踪（cross-tracking）和交叉接入充电（cross-access charging）。 值得一提的是，该协议是在日前举办2023年吉隆坡国际汽车零件、维修检测诊断设备和服务用品展览（Automechanika Kuala Lumpur）期间宣布。 这将为大马电动汽车用户提供多达550个充电站，且占据大马电动车公共充电点70%。 当中Gentari运营超过150个充电点、ChargEV大约300个充电点，以及JomCharge拥有100个充电点。 Gentari 总绿色出行官（Chief Green Mobility Officer）Shah Yang Razali说：“为了加快大马的电动车采用，必须优先考量客户的体验。” “因此，我们在6月份，用户将获得交叉充电的额外好处，并且能够使用高达70%充电点。” ...
随着希盟与国阵组建团结政府后，大马正在审查上届政府的5G部署计划，并加快5G推广工作，以及希望在今年底达至80%5G人口覆盖率。 在政府对国家数码公司（DNB）的单一批发网络（SWN）模式作出决定之前，全球移动通讯系统协会（GSMA）发布一份报告，讲述了大马继续采用现有5G模式所带来的影响。 该协会亚太区负责人朱利安戈尔曼（Julian Gorman）接受我们的访问时指出，他非常强调基础设施的竞争，以推动大马的创新。 正如报告中提及，在不存在基础设施的单一批发网络环境中，创新的倾向会减少。 该协会指出，无论是在专用网络、边缘计算（edge compute）或开放无线接入网（Open RAN）方面，基础设施竞争都是创新的关键支撑，并且作为降低成本、提高灵活性和推动供应商竞争的一种方法，已经是许多国家的发展趋势。 如果不改变方向，大马将在一些网路方面面临竞争劣势，包括开放式RAN、5G Advanced和卫星。 5G真正成功不是人口覆盖率 当我们询及，由于目前5G采用率偏低，是否有必要加快5G的部署工作时，他则说，人口覆盖率是过去的关键绩效指标（KPI），当时移动世代非常受消费者的驱动，他说，这并不代表大马没有太多的5G需求或机会，但重点应放在创新和使用率上，因为5G真正需要成功不是人口覆盖率。” 他分享，卢旺达（Rwanda）的SWN很好的4G覆盖，但后来发现没有达到所设定的创新和接收结果。 虽然在短时间内推出5G到达50%的人口覆盖率的目标令人钦佩，但优先考虑的应该是采用、创新和能够改变行业的用例。 正如GSMA行动智库（GSMA Intelligence）分享数据显示，截至2022年12月，尽管接近50%5G人口覆盖率，大马目前的5G采用率仅有1%。 大马希望是成为区域领导者，但邻国一直在开发5G的新创新，泰国有5G港口和5G智能医院，而新加坡有一个支持5G的高度自动化的汽车制造厂，现代公司（Hyundai）在当地组装Ioniq 5电动车。 为什么5G在大马采用率仍然很低？ 随着巴生谷的5G推广差不多1年多，5G人口覆盖率相当大，大马的企业对5G采用率还是很低。 ...
为了扩大串流媒体服务的范围，Astro宣布将Viu纳入该平台，这意味着Astro Ultra Box用户可在多个设备使用Viu，观看一系列的流行节目，如韩剧、泰国、印尼节目和Viu原创节目。 为了欢庆这项合作，Astro从现在起至6月8日，向所有Ultra Box用户免费提供Viu Premium。 该促销活动将适用于现有和新的Astro Ultra Box用户，用户将能够通过Ultra Box或Viu移动应用程序中观看各种节目。 不过，一旦免费试用期结束，Viu Premium每月费用为14令吉90仙，不过Astro表示，6月8日之后还是有一个独家优惠，用户想要继续使用Viu Premium，可以将Viu添加至Astro订阅（Astro subscription）列表当中。 如果你已经是Astro Ultra Box的用户，想体验一下Viu Premium，你可以跟着一下步骤： 首先，用户只需按下Astro遥控器上的主页（Home）按钮，进入应用程序部分选择Viu；接下来，你会收到一个通知，告诉你Viu Premium免费试用，然后需要选择配对现有的Viu ...
苹果公司（Apple）为旗下iPhone系列推出各种颜色选项已有一段时间，今年也不例外，iPhone 14和iPhone 14 Plus如今添加多一个配色——黄色。 苹果公司几天前才刚展示全新的黄色款iPhone 14，而大马消费者即日起可开始预购，我国与美国、英国、新加坡和泰国一样，都是首批可以买到黄色iPhone 14的国家。 虽然预购已经在周五（10日）晚上9时开始，但黄色iPhone 14和iPhone 14 Plus要到3月14日（星期二）开始才全面供货，你可在官网预购，也可以在其他参与的经销商处买到；不过，黄色iPhone与普通iPhone同样价格。 以下是iPhone 14和iPhone 14 Plus在大马零售价： iPhone 14 128GB ——4199令吉 256GB—— ...
前第二财政部长拿督斯里佐哈里呼吁政府委任马电讯（TM）部署5G网络，而无需透过国家数码公司（DNB），他坚持认为，政府必须审查目前交由DNB执行5G部署的形式。 佐哈里上周一（2月27日）在国会指出，大马应该学习其他先进国家管理不超过5%的投资或基金，如果投资表现不佳，可以轻易处置掉那5%投资，但我国倾向于大投资，持有超过40%至50%的大量股权。 因此，大马政府有一个“习惯”，当投资出现管理问题时，就会通过担保的方式介入，他建议，大马的投资不应超过5%，但如果投资情况良好，可以增加投资，但不超过10%，佐哈里还说，如果事情不顺利，政府可以直接出售，没有必要进行抢救。 他续说 ：“政府不应该仅仅为了5G而设立一个像国家数码公司的新机构，大马已有马电讯，可直接委任马电讯部署5G，因为他们控制着全国80%光纤，只要将5G交给马电讯，他们就知道应该怎么做。” BERI KEPERCAYAAN KEPADA TM KENDALI 5G, TIDAK PERLU DNBSaya telah menegaskan di Dewan Rakyat supaya ...
