最近有一篇评论指出，过期的一触即通（Touch ’n Go）卡是一个每年2.7亿令吉骗局，它阻碍了支付系统向更好方面发展，如减少拥堵和收费站。 在同一篇文章中，有人暗示大道特许经营商PLUS和支付供应商是Touch ’n Go是一伙，他们在经营一个旧式和垄断的在支付系统，但是，PLUS真会对Touch ’n Go负责吗？我们来分析一下。 到底谁拥有Touch ’n Go和PLUS？ Touch ’n Go（TNG）目前由联昌国际集团全资拥有，同时，TNG Digital私人有限公司，即TNG电子钱包（TNG eWallet）背后的公司，由TNG和中国蚂蚁集团合资成立。 据了解，目前有更多投资者加入，如大马AIA、Bow Wave资本管理公司（via ASP Malaysia...

双十节（10.10）又卷土重来！现在就是寻找智能手机、科技小工具和各种智能点球的好时机，像往常一样，我们将透过即时部落（Live Blog），为你提供电商平台Lazada和Shopee各种不可错过的优惠。 与之前的即时部落类似，我们将根据类别列出各种优惠，最新的促销项目将被添加至每个列表的底部。 请注意，一些优惠仅有在限时提供，或者是存货有限，部分可能需要额外优惠券和附加奖励。 为了让你节省更多，你可以兑换由Lazada和Shopee提供的特别优惠，这次的即时部落将会不定时更新，请点击刷新按钮以获得最新详情。 如果你发现任何超值的优惠，欢迎在留言区告诉我们。 智能手机（Smartphone） Apple  iPhone 11 64GB – RM2,049iPhone SE 64GB – RM2,199iPhone 12 64GB – RM3,199iPhone 12 128GB...

继上周五（7日）四家电讯公司与国家数码有限公司（DNB）签署股份认购协议（SSA）后，财长东姑扎菲鲁隔天（8日）分享，将有更多人使用5G网络服务。 他说，六家电讯公司包括天地通（Celcom）、数码网络（Digi）、明讯（Maxis）、马电讯（TM）、U Mobile和杨忠礼通讯（YTL Communications）已经与DNB签署5G网络服务接入协议（AA）。 财长在脸书专页提出上述说法，并且分享《The Edge》在10月8日标题为“6家电讯公司已和DNB签署租赁5G网络服务的接入协议”报导截图。 现在最大问题的是，电讯公司已经签署5G接入协议的说法是否真的？ 目前，DNB只宣布签署了股份认购协议，该协议敲定了4家电讯公司入股DNB的股权交易，为了提供商业5G服务，电讯公司将需要与单一批发网络签署接入协议。 关于5G接入协议的原有报导已更新 周六（8日）晚上8时49分，《The Edge》最初报道指出：“我国6家移动网络营运商（MNO）已经和DNB各自签署了接入协议，以租赁后者的5G网络服务，但需要得到董事会的最终批准。” 然而，在晚上9时12分，该报导的标题改为“6家电讯公司与DNB租赁5G服务的接入协议达成共识。” 在第一段还提及，6家移动网络营运商已经和DNB在各自的接入协议中的条款达成协议，租赁后者的5G网络服务。 更新后的文章现在仅提及6家电讯公司已经达成共识，但执行仍需要等到2022年10月30日前获得董事会最终的批准 电讯公司仅公开宣布签署SSA 未宣布签署AA 公开上市的电讯公司，如马电讯、Celcom（Axiata）、Digi和Maxis在签署此类交易时，必须向大马股票交易所（Bursa）作出公布。 上周五，3家公开上市的电讯公司，即马电讯、Celcom（Axiata Group Berhad）和Digi宣布，签署有条件认购DNB股权的股份协议。...

（美里9日讯）通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙说，在砂拉越建设339个5G网络基站计划中的90个基站已竣工，整个计划预计明年底完成。 马新社报导，安努亚慕沙说，在砂拉越推广使用5G网络也有望成为支持砂拉越州政府数码经济议程的催化剂。 “我们将继续与参与这项建设的州政府机构合作，密切关注建设计划的进展。” “我们还要求砂拉越能源公司（Sarawak Energy）进行合作，因为所有设施都仰赖稳定的电力供应。” 安努亚今日出席在砂拉越师训学院举行的大马一家大专生电子设备计划（PerantiSiswa）移交平板电脑仪式后，在记者会这么指出。 此外，安努亚说，通讯部致力于加快发放平板电脑给受惠大专生，并放眼发放进度在11月杪达到80%。 【资料来源】

宏碁（Acer）正在证明，其实大型笔记型电脑不需要很重！ 该公司推出了Swift Edge，这是一款16的笔记本电脑，重量仅有1.17公斤，还比13寸MacBook Air M2还要轻。  这是Swift系列最为顶端的产品，它采用了AMD最新的Ryzen Pro 6000系列处理器和4K OLED屏幕。 该公司在追求便携性的同时并没有放弃其他，除了降低价格。 Acer Swift Edge价格和供货详情 在大马，这款笔记本电脑共有两个配置，即8GB RAM和512GB存储空间的AMD Ryzen 5型号，以及16GB RAM和1TB存储空间的AMD Ryzen 7型号。...

作为2023年财政预算案的一部分，我国政府将取消低收入群体（B40）20令吉的公共交通执照（PSV）费用。 这主要是协助该阶层人士，尤其是年轻人，通过德士、巴士和电召车（e-Hailing）服务赚取更多收入。 财长东姑扎菲鲁周五（7日）提呈明年财案时指出，配合这项措施，B2摩托驾照考试费用也同样取消了。 目前，第一部分（Part I）的考试费是17令吉，第二部分（Park II）包括租用考试摩托，另外使用驾驶学院车道的价格是20令吉。 散工（Gig workers）和外送员在财案中获得特别关注，政府将拨款1000万令吉延续TEKUN青年流动企业计划，允许外送员借到高达1万令吉的资金购买和维修摩托车。 在其他方面，政府将继续补贴外送员的社险（SOCSO或PERKESO）80%，作为自雇人士保险计划（SKSPS）的一部分。 明年还将扩大该计划，并拨出1.5亿令吉，受惠群体包括德士司机和IT临时工。 此外，所有自雇人士必须登记SOCSO，这项措施将分阶段实施，并由是公共交通和食品与包裹递送行业开始。 【图片来源】

最近，明讯（Maxis）旗下的预付品牌Hotlink推出几个新配套，并为指定的应用程序提供“无限”数据和更高的公平使用原则（FUP）。 据悉，对预付配套通行证进行改革后，该电讯公司似乎降低了原本每月35令吉“无限”数据和通话的配套。 正如一名读者提及，该配套原本提供“无限”数据（3Mbps）和所有网络的无限通话，现在不再包括通话。 如今，在Hotlink应用程序显示该配套“仅数据”（Data Only），不包括通话，更有趣的是，每周12令吉和每日3令吉的通行证仍包含本地通话。 据称，Hotlink在没有通知用户的情况下更新了通行证，为了获得语音通话，用户不得不支付40令吉激活下一个更佳的配套。 每月40令吉的配套是在6月推出，它提供“无限”数据和热点，该上限是3Mbps。 此外，还有无限的本地通话和无上限的高速数据浏览，时间为凌晨2时至下午2时。 另外，上述变化应该是最近才作出更改，因为，Maxis还没更新常见问题（FAQ）。 如上图所示，每月35令吉的配套仍然包含“无限”的本地语音通话，如果你还不知道，这些“无限”配套，每月有一个50GB的公平使用原则，当达至限制后，用户网速将被节流至512kbps，直到通行证被更新。 对于需要无限通话，而不是数据的休闲和轻型用户来说，以前坚持使用每月35令吉的旧配套更有意义，但在新改革的情况下，看来Maxis迫使用户每月多付5令吉，以在移动设备上获得无限通话和数据。 我们在此感谢@Boeing747S8提供详情。

除了电动汽车，财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时指出，国能（TNB）从现在起至2025年投资高达1.65亿令吉，致力于安装屋顶太阳能电池板，并为电动汽车作为充电基础设备。 这家公用事业公司将加入当地充电供应商的阵营，包括ChargEV、Shell、Recharge、JomCharge和Petronas Gentari。 尽管目前还没透露更多详情，但国能已经和南北大道（Plus）签署一份谅解备忘录（MOU），在指定地点安装从充电设施，初步协议还包括安装太阳能电池板，所以这可能是该公司在投资的项目。 谈到Gentari，这家可再生能源公司将在大马安装500个充电桩，与目前仅有12个地点配备该设施，还有很长的路，该计划也没有完成的时间表。 不过，东姑扎菲鲁说，该公司将在2024年前，在商业和政府设施中安装屋顶太阳能电池板，该光伏发电的总容量为3兆瓦。 Gentari公司的电动汽车充电基础设施，预计将在未来几年内双倍增长。 为了实现在2030年前在整个亚太地区提供2万5000个充电桩的目标，该公司预计在2026年前在大马和印度安装9000个公共充电点。 这将会改变大马基础设施状况吗？ 这个消息在电动汽车领域是一个值得鼓舞的发展，尤其是考虑到本地的基础设施仍有很长的路要走，还有考量到大马日益增长的电动车数量。 其实，我们周围已经有很多充电器，特别是在巴生谷，但两个大公司的携手合作肯定会改善生态系统的接入、一致性和可靠性。 值得一提的是，国能将有一个巨大的优势进入该领域，根据目前法律规定，该公司是唯一被允许直接向客户出售电力的一方，使得其他充电供应商几乎不可能向电动车司机收取他们投入汽车的能源量。 因此，我们看到了无数按使用量收费的变通方法，包括对用户的每一分钟使用量收费，这是Shell、JomCharge和Gentari正在做的事。 这对超高速（大约180千瓦）的直流充电站并不公平，因为，大多数便宜的电动车无法利用高瓦数，他们将需要更长的时间来充电，最终使用户比能买得起更昂贵和更能快充电动车的人花费更多。 另一方面，ChargEV对交流充电桩的使用收取年费，年费为240令吉，除非政府修改政策，否则国能将获得巨大的利润，其实它应该是一个对所有客户都公平的充电率。 更重要的是，国能和Gentari将需要证明有能力维护充电桩，以确保无时无刻保持良好的工作状态。 正如我们在两次测评中发现，像ChargEV在充电桩在可靠性方面没有良好的记录，你可以查看我们对现代（Hyundai）Kona电动汽车和沃尔沃（Volvo）XC40电动车的体验感。 【图片来源】

我国政府将把原定于2023年12月31日结束，豁免整装进口（CBU）电动汽车的进口税（Import Duty）和国内税（Excise Duty）的期限，延长至2024年12月31日。 财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时，作出上述宣布。 这意味着电动汽车将继续以更便宜的价格销售，同时希望刺激更多汽车公司推出电动车款。然而，财长未提及继续豁免路税（Road Tax），所以该措施可能会在明年底结束；另外，同样没有提到对本地组装的电动汽车的任何的延期，唯该类型汽车优惠期限还有很远，即2025年底。 这项消息对Smart电动车非常有利，该品牌将由Proton Edar公司进口和分销，该公司准备在2023年第四季度推出Smart的首款电动汽车#1，它将享有剩下数个月的豁免期限。 在2022年财政预算案中，由于电动汽车的进口税、消费税和道路税豁免，导致今年初的汽车价格下降，如BMW iX的原本从41万9630令吉起，下降至36万1430令吉，下降了5万8200令吉。 这项举措还刺激了现代（Hyundai）、起亚（KIA）和马赛地（Mercedes-Benz）等公司推出电动汽车，其他品牌如GWM、丰田（Toyota）、BYD和捷豹（Jaguar）也计划未来两年内在大马市场推出电动汽车。 此外，政府正在给予电动汽车进口商豁免汽车入口准证（AP）费用，直至2023年12月31日，这对于灰色进口商（grey importers）来说应该是一个特别好的消息，可能会使电动汽车更加便宜。 至于电动车的充电设备制造商（charging equipment manufacturers），他们的法定收入将享受100%所得税豁免，以及高达100%的投资税收减免（investment tax allowance）。

（吉隆坡7日讯）为了鼓励、推广及营销本地旅游，政府将加码2亿令吉加强旅游业复苏。 马新社报导，每年接待至少200名海外游客或至少400名本地游客的旅游业者，法定收入将获得100%的税务豁免。 此外，政府也提供总值2500万令吉津贴，作为住宿、旅游配套、手工艺品及艺术品的回扣，每人的回扣顶限是100令吉，以折扣、礼券及回扣形式发放。 财长东姑扎菲鲁今日提呈明年度预算案时宣布推动旅游业复苏的系列措施如下： 政府将专注在高旅游价值的特殊市场如生态旅游、高尔夫球运动、潜水及国际大会。提供9000万令吉配对奖掖如旅游推广配对奖掖（GAMELAN） 。鼓励包机服务及开拓新直通航线，特别是从中东及东亚。提供1000万令吉与生态旅游业者网络合作，如提高玻璃市暗窿吸引力、在停泊岛开创可持续固体废料管理工作及推动彭亨关丹苏丹阿末莎银禧农业公园活动。购买本地手工艺品的酒店可获特别扣税，而购买成本高达50万令吉。提供5亿令吉国行旅游贷款，30万令吉贷款顶额增至50万令吉。用于租借车及旅游巴士的本地组装旅游车购买，可获得50%国产税减免。在1967年所得税法令下获选的旅游及酒店计划获重新投资津贴。拨款1000万令吉予ThinkCity，作为重振吉隆坡都市。 【资料来源、图片来源】