好消息！新班底大道（NPE）和新街场大道（BESRAYA）将支持信用卡和扣账卡支付过路费，它接受Visa卡、Master卡（Mastercard）和MyDebit卡。 这是正进行的开放式支付系统（Open Payment System）测试工作的一部分，该测试将提供除了一触即通（Touch 'n Go）、SmartTAG和无线射频识别（RFID）以外其他支付方式。 与隆布大道（MEX）、莎阿南大道（KESAS）、西部疏散大道（SPRINT）、白蒲大道（LDP）和精明隧道（SMART）类似，收费站至少有一条混合车道可同时接受TNG卡和支付卡。 如果你要使用信用卡、扣账卡或预付卡，你需留意以下印有MyDebit、Visa卡和Master卡标志的车道即可。 在驶入指定车道后，刷卡终端机（card terminal）通常安装在右侧，仅需点击卡，等待几秒钟即可完成，如果你想使用信用卡、扣账卡或MyDebit卡，务必在出发前准备好你的卡。 如果之前没有使用过VisaPaywave或Mastercard Paypass功能，请确保通过网上银行（online banking）或金融供应商应用程序开启非接触式支付功能。 大家已经使用过信用卡和扣账卡缴付过路费吗？欢迎在评论区告诉我们。 【资料来源】

为了响应我国政府严厉打击数据泄露行为，TNG Digital与大马数码经济公司（MDEC）携手合作，为Touch 'n Go电子钱包（TNG）用户带来全新数据保护服务——“MyCyberShield”。 这个解决方案由通讯与数码部部长法米所公布，这是TNG#JagaDataKita活动的一部分，旨在为城市和农村用户提供安全的数码生活方式。 根据TNG数码公司首席执行员倪翔（Alan Ni）指出，全名、身份证号码甚至家庭住址在内，多达2250万名大马人的数据被放在暗网上被出售。 “在MDEC支持下，TNG Digital发起由F-Secure提供的#JagaDataKita活动，以提高大家对安全数码技术认识，并为大马人提供更好途径来保护自己。” 他还说：“这项活动的重点在于数据保护和数据泄露意识、了解网络威胁和诈骗，以及培养良好的网络习惯等关键讯息。” 此外，F-Secure总裁兼首席执行员Timo Laaksonen指出：“MyCyberShield第一阶段通过网络帮助功能提供身份保护，用户可保护自己和家人，包括电邮地址、信用卡、电话、MyKad和用户名等资料。” “如果发生数据泄露，用户将收到通知，还会根据数据泄露的严重程度获得提示，以及需要采取的行动。” 他说：“在第二阶段将推出更多的网络安全防御措施，包括探索与TNG数码金融服务（如钱包保险箱和其他相关保险产品）进行产品捆绑的可能性。” 他还提及，“MyCyberShield”正在TNG电子钱包平台分阶段部署，该解决方案将由F-Secure提供全面个人数据保护订阅服务。 从8月25日起至9月30日，MyCyberShield价格低至9令吉99仙，向大马人提供为期3个月的订阅服务，同时还可享受3令吉的现金回扣会直接存入电子钱包。 另外，网络帮助（Cyber Help）功能是为用户提供的个性化帮助，用户通过电话联系F-Secure，在发生任何身份盗窃案件时获得专业指导，以采取下一步行动。 最后，MyCyberShield现在可在TNG电子钱包主页的GOprotect栏目下找到。

马电讯（TM）刚公布了2023年第二季度业绩，与2022年第二季度相比，该集团营收增长0.3%至31亿令吉，固定宽频用户则增加6.5%至311万。 这家电讯巨头预计，在未来几个月将面临更大的挑战，尤其是实施强制定价标准（MSAP）后，将降低高速宽频（HSBB）接入的批发价格。 在报告期限内，马电讯的税后利润和少数股东权益（PATAMI）增长了50.4%，达至5亿6870万令吉。 同时，2023年上半年的资本支出（CAPEX）为9亿4280万令吉，占收入15.6%。 根据马电讯的简报，在上个季度新增2万7000名光纤宽频用户，截至2023年第二季末，Unifi和Streamyx分别拥有306万1000名和4万6000名用户。 尽管每用户平均收入有所下降，但Unifi业务的收入却从14.02亿令吉（2022年第二季）微升至14.09亿令吉（2023年第二季），增幅为0.5%。 马电讯表示，最近推出了超千兆宽频配套提供1Gbps和2Gbps（2x1Gbps）宽频选项，从而巩固了在光纤宽频服务市场的领导地位，还有扩大Unifi TV产品，在捆绑产品中加入Netflix视频流。 马电讯专注于融合以减少MSAP带来的影响 被问及强制定价标准带来的影响时，首席执行员阿玛尔胡再米（Amar Huzaimi Md Deris）说，马电讯多年来一直在推出具有竞争力和吸引力的产品，还有支持政府为市场提供更实惠宽频选项。 他说，为了将MSAP所带来的影响减少至最低，马电讯将把重点放在融合业务上，因为它有不同的利润空间。 他还说，当局必须通过平衡现有服务和推出新服务来应对。 除了与国家数码公司（DNB）现有5G接入协议外，马电讯最近还签署了一项战略协议，让Unifi Mobile用户能够接入Maxis 4G网络。 此外，当被问及Unifi是否会在固定宽频产品组合中加入无线5G（wireless 5G）时，阿玛尔胡再米表示，当局已有计划稍后会作出公布。

GoCar宣布，雷诺（Renault）Zoe正式加入GoEV共享车队（GoEV Share fleet）！ 这是继欧拉好猫（Ora Good Cat）和第一代日产聆风（Nissan Leaf）之后，这家汽车共享与订阅公司（car-sharing and subscription company）新增了第3款的电动汽车。 值得一提的是，这款刚加入GoEV服务的雷诺Zoe，不是几年前SoCar和COMOS所用的版本，而是今年早些时候在本地发布最新一代Zoe。 租用GoEV雷诺Zoe地点和费用 目前，这款汽车仅在城中城阳光购物广场（Suria KLCC）的GoEV区域，该区域是通过与Gentari 和该广场停车场管理公司合作建设，并且位于P2层泊车场（12C）204和205号车位，以下是GoCar租用雷诺Zoe收费： 基本价格：每小时23令吉90仙 1天至2天：每天199令吉 3天或以上：每天189令吉 这是根据租用时间的长短计算，每小时的租金可低至7令吉88仙，相比之下，在同一地点租用的第二代Nissan Leaf，租金为每小时5令吉至17令吉90仙不等。...

好消息！Yes 5G更新了无线5G宽频服务（wireless 5G broadband），价格甚至比U Mobile U Home 5G配套更便宜。 如果你正在寻找没有合约和速度上限的无线5G宽频SIM卡，Yes现在推出新的Flexi选项，每月只需58令吉。 与之前Yes“无线光纤5G”（Wireless Fibre 5G）的5G速度上限为120Mbps不同，新的5G无线宽频配套提供无限5G数据和无上限的5G速度，这意味着，你可以根据国家数码公司（Digital Nasional Berhad）的网络范围享有更快速的5G速度。 新的Yes 5G无线宽频Flexi配套，每月仅需58令吉，除了可获得SIM卡和无需签订合约，还提供无限5G数据和无上限的速度，但如果若不在DNB覆盖范围内，它依旧提供无上限4G速度，但每月有100GB配额。 如果你需要5G路由器，Yes将提供Yes 5G无线宽频网关选项，每月99令吉，并附赠价值1199令吉的Infinite Gateway 5G...

由于欧盟的新规定，我们不久后可在新一代iPhone 15上看到USB-C接口，与苹果自家的Lightning接口相比，USB-C接口功能更多，而且支持高达40Gbps的高速传输，但遗憾的是，iPhone 15和iPhone 15 Plus预料无法达到这个速度。 New iPhone 15 USB C Cable Info Confirmed 1.6M long16Pins Thicker and more resistantUSB 2.0...

在发布消息几天后，Threads网页版终于正式上线，你只需在Threads.net使用Instagram账号登录即可。 该界面目前还相当简陋，但有一个重要按钮可直接使用，那就是你可在“For You”或“Following”时间轴（timeline）之间轻松切换，这样你可看到你关注者的时间轴，不过没有按时间顺序排列。 根据Meta说法，用户可以在桌面版上进行以下操作： 在帖文中添加照片和视频 回复和转发 搜索个人资料以及查看自己的资料 查看通知 与手机应用程序版本不同的是，你无法在网页版的Threads管理帖文，例如限制谁可回复帖文或隐藏赞的数量、编辑个人资料或进行主题搜索；不过，删除帖文可在网页版上进行。 Meta还确认，网页版将添加更多功能，很快将与应用程序没有太大差别。

采用氢动力的智轨电车（ART）抵达砂拉越近一个月后，终于在古晋展开路上测试。 随着这辆氢动力车（H2V）的试跑，象征着古晋城市交通系统（KUTS）又迈入新的重要里程碑，该系统预计在2025年第四季度开始载客。 这辆智轨电车由中国中车（CRC）承建，据说是世界上第一辆氢动力智能电车，从9月4日起，将进行为期两个月的工程测试。 ART H2V的测试在环路上进行，范围涵盖古晋婆罗洲会展中心（Borneo Convention Centre Kuching）、砂拉越能源大厦（Menara Sarawak Energy）、砂拉越经济发展中心（Menara SEDC）以及LCDA大厦（Menara LCDA）。 尽管如此，ART H2V几天前已开始出现在上述道路，这是因为砂拉越捷运有限公司（Sarawak Metro）正在校准车辆的虚拟导向系统，为下个月的工程测试做准备。 在古晋Isthmus的工程测试环节结束后，氢动力电车将于11月移至哥打沙马拉汉（Kota Samarahan）进行概念验证（POC）测试，该测试将在古晋三马拉汉大道（Kuching Samarahan Expressway）预定的路段进行，为期一个月。 这个全长3公里的路段已被指定为蓝线专用车道，从哥打沙马拉汉（Kota...

森那美（Sime Darby）日前宣布，已与国民投资机构（PNB）及公共信托公司签订有条件股份购买协议，以收购其持有的合顺集团（UMW ）约61.18%股权。 森那美与合顺上周五（25日）向大马股票交易所报备，两家公司股票暂停交易。 据路透社日前报导，国民投资机构考虑将森那美旗下的森那美汽车与第二国产车公司（Perodua）合并，该并购方案旨在创建一个新的汽车集团，该潜在价值超过100亿令吉。 国民投资机构是森那美最大股东，已经直接持有第二国产车的10%股份，其他股东包括大发（Daihatsu）、MBM资源（MBM Resources）和三井物产株式会社（Mitsui & Co.）。 森那美提及，该收购计划旨在扩大和加强集团汽车业务，将森那美定位为拥有超过50％市场份额的领先汽车企业，并通过与丰田和第二国产车等公司，建立新的品牌生态系统来提高可持续回报。 当收购完成后，森那美将成为市场上最大的汽车业者，拥有超过50%的大马汽车市场份额，因旗下代理汽车将包括丰田（Toyota）、凌志汽车（Lexus）、第二国产车、现代（Hyundai）和比亚迪（BYD）等。 另外，该集团还将获得更多的制造能力，以及通过销售和服务中心，在大马拥有更大的零售业务，以及将TICO（叉车市场的领先企业）纳入森那美的工业部门组合。 森那美总执行长拿督杰弗里沙林（Jeffri Salim Davidson）指出：“这是进一步扩大和加强我们在大马汽车行业业务的战略举措，为大马业务组合增添两个表现出色的品牌，即丰田和第二国产车。” “这项交易将巩固森那美作为大马领先汽车企业的地位，作为汽车行业一些最受推崇品牌的首选合作伙伴，我们非常高兴有机会与丰田这个全球最大的汽车制造商之一合作。” 根据监管单位和股东的批准以及惯例成交条件，森那美预计将在签署买卖协议后的3个月内完成收购。 【资料来源】

CelcomDigi目前正在进行网络整合与现代化计划，将采用最新移动网络技术整合Celcom和Digi网络。 这个新合并的电讯公司指出，当局已完成2023年网络整合与现代化计划的60%，迄今为止已整合24个集群中超过2000多个站点。 因此，CelcomDigi表示，用户们可期待新合并的站点带来更好的质量和体验。 正如2023年第二季度报告显示，平均得网络下载速度从2023年1月36.3Mbps（Celcom）和39.6Mbps（Digi），在合并后有显著提高至50Mbps或以上。 至于数据使用方面，Celcom和Digi用户在2023年第二季度的月平均数据使用量，分别是28GB和24GB。 与去年同期相比分别增长了15.5%和8.3%，截至目前，CelcomDigi声称，4G网络覆盖全国最广，覆盖率高达96%，至于4G+则是90%。 根据网络整合与现代化计划，该公司目标是将Celcom和Digi网络各自1万2000 个站点整合为1万8000个站点，同时将4G人口覆盖率从96%提高至98%，并将4G平均下载速度提高到45Mbps。 CelcomDigi正与华为和中兴通讯合作，将展开我国最大的电讯网络部署项目，除了整合两个网络外，CelcomDigi还表示，将会利用最新LTE和5G技术构建未来数码网络。 根据早前报导，CelcomDigi计划将总收入15%至18%重新投资于资本支出，以支持网络升级计划。