新加坡航空旗下的廉价航空公司——酷航（Scoot）宣布，其全新E190-E2型客机机队今年5月起，将飞往泰国和大马的6个目的地，其中包括苏梅岛和诗巫的两个新地点。 据悉，酷航是与巴西航空工业公司订购9架飞机，首批飞机将于2024年4月交付，并在一个月后开始运营。 该航空公司将使用E190-E2飞往以下城市： 马来西亚 关丹 美里 诗巫（新） 泰国 合艾 甲米 苏梅岛（新） 酷航表示，新飞机将使该航空公司提供更多往返新加坡的直达航班，同时加强新加坡航空集团在东盟非大都市的覆盖范围。 “乘客可在新航网络（包括新加坡航空和酷航）内无缝转机，将转机的干扰降至最低。” E190-E2绰号为Explorer 3.0，预计将于2024年4月抵达新加坡。 Explorer 3.0将从2024年5月7日起接管酷航飞往甲米和合艾的现有航班，飞往这两个目的地的航班频率从每周7班增加到10班。目前，这些航班由Airbus A320飞机直飞。 此外，酷航会于同月接收第二批飞机，以飞往另外四个目的地，即苏梅岛、关丹、美里和诗巫。 酷航将把飞往关丹和美里的班次从每周3班增加到4班，并推出每周3班的诗巫航线，诗巫航线将于2024年6月5日开通。...

Gentari子公司Gentari Renewables Sdn Bhd委任Solarvest Energy，在全马300个马石油（Petronas）油站安装太阳能发电系统。 据悉，该项目将于2024年4月开跑，Petronas油站会安装超过5.4峰瓦（MWp）的太阳能发电系统。 Solarvest表示，该项目标志着我国能源转型过程中的一个重要里程碑，有助于实现国家的绿色能源目标。 “这表明了石油和天然气行业日益增长的环境、社会和公司治理（ESG）承诺，并巩固了Solarvest作为大马能源转型的重要地位。” 该公司还说，他们将支持Gentari采用绿色能源解决方案，并将作为屋顶太阳能光伏系统安装的工程、采购、施工和调试（EPCC）提供商。 该太阳能系统预计将于 2027 年投入运行，目标是每年抵消约5035吨二氧化碳排放。 Solarvest 执行董事兼集团首席执行长张俊雄表示：“Solarvest 很荣幸能与 Gentari 合作开展这一有意义的举措。” “目前，石油和天然气业务约占全球能源相关排放总量的15%，相当于51亿吨温室气体排放；该项目向我们展示了太阳能在实现零售燃料业务脱碳方面的潜力。” “Solarvest深信，我们的专业知识将确保该项目的成功实施，为建设一个更加绿色的大马铺平道路。” 他补充：“东南亚的企业正在积极寻求能源转型的解决方案，通过采用太阳能光伏系统等可再生能源解决方案，企业正在采取具体措施推动可持续发展并减少对环境的影响。”...

Oppo在2024年世界移动通讯大会期间展示了Air Glass 3，这是最新版本的Air Glass；Oppo表示，这是世界上目前最轻的双目增强现实（AR）眼镜，仅重50克。 我们体验Air Glass 3后认为，这款可穿戴设备比雷朋（Ray-Ban）的Met 智能眼镜更实用。 设计方面，它看起来就像一幅副普通眼镜，适合全天佩戴；唯一能看出这是一款智能眼镜的，是侧面印有微妙的OPPO标志和“Air Glass”。 虽然不像其他智能眼镜配备内置摄像头，但Air Glass 3的每个镜片都嵌入了显示屏，以提供全彩的覆盖显示。 Oppo表示，这款眼镜采用自主研发的树脂波导，折射率为1.70，亮度均匀度超过50%，峰值亮度超过1000尼特；且屏幕只能单向显示，因此对方无法看到眼镜上的资讯。 Oppo Air Glass 3的设计旨在配合手机使用，可显示手机通知和日程；就像一副提供实时显示器的普通眼镜。 你还可将其运用在导航、显示照片、接听电话，甚至通过集成在眼镜边框内置的扬声器播放音乐。 随着人工智能日益受到重视，Air...

Vivo在我国推出了最新的智能手机——Vivo Y100；这款入门级5G手机具备许多优点，如大尺寸、高刷新率 AMOLED屏幕，新处理器、80W快充和亮眼的外观设计。 Vivo Y100 5G售价和供货详情 Vivo Y100 5G已经开卖，只有单一的8GB RAM和256GB存储空间，价格为1199令吉。 凡在3月28日前购买Vivo Y100 5G的客户，将可获得价值298令吉赠品，如无线耳机和延长保修期。 你可在全马Vivo商店、大马Vivo线上商店、Shopee和Lazada官方商店入手Vivo Y100 5G 。 Vivo Y100 5G规格...

CelcomDigi推出了月费低至25令吉的新5G预付配套；与之前同价位的预付配套不同，新配套包括了5G连接，而非要求用户获得5G增强器。 这个新5G预付配套将从即日起推出，共有Edisi Biru和Edisi Kuning两种选择。 Edisi Biru配套 若你想要无限网络数据，可选择Edisi Biru配套。 每月25令吉的Edisi Biru配套提供15GB（5G/4G） 数据，上限为100Mbps；一旦用完，则为切换至“无限制模式”，网速会降至1Mbps。 另外，每月39令吉的Edisi Biru配套提供55GB数据，网速为100Mbps；配额用完后，其网速则会降至3Mbps。 所有Edisi Biru配套都有无限通话和3GB热点配额，速度上限为 100Mbps。 Edisi Kuning配套 至于每月25令吉的Edisi Kuning配套，会提供30GB高速数据（5G/4G），而每月39令吉的配套则提供75GB高速数据，上限为100Mbps。...

哪吒汽车（Neta）是2023年登陆我国的品牌，并于同年5月的大马汽车展推出Neta V，但这款电动车去年10月才正式开卖；如今，该品牌可能即将在我国推出新的紧凑型跨界SUV——Neta X。 大马哪吒汽车官网一度出现Neta X页面 之所以有这一猜测，是因为大马哪吒汽车官网一度出现介绍Neta X的页面，我们不清楚大马经销商Intro Synergy是何时建立该页面，但该页面已上线几天，且目前已被删除。 若你现在浏览该页面，将会被带到Neta V的页面；尽管如此，我们已获得该页面的截图，且如果你在谷歌搜索Neta X，也仍可看到其部分缓存画面。 Neta X预计推出日期和预订费 同时，该网站没有提供有关这款电动SUV的任何信息；不过，该网站确实提到，用户能以1000令吉的可退换订金预订Neta X，然而其“立即预订”按钮不起作用。 我们已就此事联系大马哪吒汽车的代表，后者确认虽然Neta X页面已被拿下，但顾客确实可到全马哪吒汽车展厅预订这款新车；我们还得知Neta X预计会在今年5月登陆我国。 Neta X规格速览...

 国家数码公司（DNB）和爱立信（Ericsson）周四（29日）在巴塞罗那举行的2024年世界移动通讯大会上，签署合作谅解备忘录，合作制定高级5G（5G Advanced）计划，这将使前者拥有全球性能最佳5G网络。 5G Advanced是基于当前5G连接技术的新阶段，旨在提升网络性能、可持续性和智能化，它为5G RAN、核心网和运营领域带来新功能和基于人工智能的能力。 国家数码公司首席运营员纳苏申（Nasution Mohamed）表示：“DNB已成功加快了5G部署，到2023年底将覆盖80%的人口稠密地区。” “我们将继续与我们的战略合作伙伴爱立信合作，采用全球标准3GPP的最新技术升级DNB的世界级5G网络。” “这项全新的5G Advanced 技术将带来先进的无线电安全、卓越的用户体验和企业功能，并通过加强能源管理实现可持续发展。” 合作涉及的关键领域包括为消费者、政府和企业客户提升5G体验和加速数码服务。 这包括按需服务，并通过引入增强的无线接入网（RAN）功能和基于人工智能的操作来实现；这项工作旨在为国家数码公司打造高性能网络，同时优化用户和客户体验。 通过使用高级威胁检测（ATD），网络安全性和弹性也将得到增强；这将使网络安全、用户数据保护和隐私保护更上一层楼。 国家数码公司是我国首个运行爱立信安全管理器（ESM）的5G网络，而爱立信的安全管理器可为5G RAN 和核心网络提供安全自动化。 爱立信大马、斯里兰卡和孟加拉负责人David Hägerbro 表示：“下一阶段的5G功能将使各种类型的企业都能从增强的移动性、灵活性、可靠性和安全性中获益。”...

大马安联（Allianz Malaysia）推出了名为Allianz EV Shield的产品，旨在满足电动车及混合动力汽车车主的需求。 需要表明的是，Allianz EV Shield并非独立的保险计划；相反，它是一套为安联私家车（综合）个人保单投保的电动车主而设的附加保险，无需额外付费。 因充电器而损坏也受保 新的Allianz EV Shield提供了一系列的好处，包括使用电动车充电器时的覆盖范围，无论是家用充电器还是公共充电器。 鉴于很少发生涉及电动车充电器的事故，因此这一福利相当有趣。 若你在使用公共充电器时，因某种原因导致电动车损坏，EV Shield可提供高达5000令吉的赔偿。 当然，这只在充电器已获得当局的所有必要批准，且车主按规定使用充电器的情况下才有效。 另外，若第三方因使用家用壁式充电器为电动车充电，而导致第三方死亡或人身伤害，EV Shield还提供高达5万令吉的个人责任保险，并涵盖对第三方财产的损害。 家用充电器也受保 同时，EV Shield也会保障家用壁式充电器；若充电器因火灾、闪电、自然灾害而损坏甚至被盗，客户都可索赔高达1万5000令吉，以弥补修理或更换充电器所产生的费用。...

综合外媒报导，苹果经过10年的努力后，终于搁置其电动车项目；然而，负责该项目的团队仍会留在该公司，且部分成员将转移到其人工智能（AI）部门。 苹果电动车项目是于2015年开跑，当时该项目被命名为“Project Titan” ；当时，人们开始对自动驾驶汽车产生浓厚的兴趣，这也是该项目诞生的原因。最初，苹果预计在2024或2025年推出一款汽车。 然而，疫情严重影响了苹果的电动车开发项目；直到2023年，该公司还在测试该电动车的原型。 据报导指出，苹果已行驶超过7万2000公里（或4万5000英里），以测试其自动驾驶功能。 苹果自动驾驶电动车梦遇阻 该电动车最初的设计要求从没有方向盘的激进内饰到更传统的汽车设计，且具备先进的驾驶辅助功能，以实现自动驾驶。如今该项目已被搁置，因此最终设计可能永远不会向公众公开。 有报导称，该电动车车在开发过程中遇到不少障碍。包括员工流动率高、计划改变，甚至来自内部团队的质疑。 尽管苹果放弃了打造电动车的梦想，但小米和索尼仍在继续他们的计划；小米最近推出了SU7，而索尼则与本田合作打造了Afeela。 部分团队成员转至人工智能部门 此外，苹果还将该团队的部分成员调往人工智能部门，这意味苹果终于开始将人工智能纳入其未来的核心产品中。 The Verge报导称，该公司每天花费数百万美元来训练苹果自家的人工智能模型Ajax。 库克也在本月初的季度财报电话会议上表示，苹果将在 今年晚些时候推出人工智能生成功能；这一消息与即将推出的iPhone iOS18更新的时间吻合。

大马上汽汽车（SAIC Motor Malaysia）推出了两款全新的名爵电动车——MG4和MG ZE EV；这将刺激我国15万令吉以下的电动车市场，并与BYD Dolphin、BYD Atto 3和Ora Good Cat等竞争。 MG4和MG ZE EV目前已开放预订，并于3月在全马亮相。 MG4紧凑型电动车 首先是MG4，这是款紧凑型全电动掀背车，预计售价从10万4000令吉起跳。 它共有3种型号供选择，可提供不同的电动引擎输出和电池容量。 3种型号的MG4均采用后置单电动引擎，标准型号可提供167马力和250牛米扭矩，Lux型号可提供201马力和250牛米扭矩，Lux增程版则提供241马力和258牛米扭矩。 续航里程方面，标准版配备51kWh电池，WLTP 额定续航里程为350公里，而Lux配备了更大的64kWh电池，WLTP 额定续航里程为435公里，Lux增程版则搭载77kWh电池，WLTP额定续航里程为520公里。...