Proton X70 于2018年推出时，就被吹捧具备现代信息娱乐操作系统，该系统还配备吉利在当时最新的智能生态系统（GKUI）；然而对4年后的今天而言，这一切肯定已经过时。 GKUI系统已被二度取代，首先是出现在X50中的更先进的 GKUI 19，然后则是在改款Iriz 和 Persona首次亮相的ATLAS OS。 后者由宝腾、吉利子公司Ecarx和Altel Communications合资的本地科技公司ACO Tech开发，据称可提供更多娱乐功能，具有改进的“Hi Proton”语音控制、导航及车载支付App，且未来还可下载Spotify。 在上周的2022 Proton X70媒体试驾活动中，询及改款的SUV是否会搭载最新系统时，宝腾副总执行长罗兰斯表示，X70确实会使用ATLAS；惟他拒绝提供详情，并表示即将会公布更多细节。 Proton X70 当前的GKUI信息娱乐系统 这意味你能在X70中，通过原生Spotify播放你的歌单；然而，宝腾仍没在新车中提供Apple...

音乐在我们生活中扮演着重要的角色，尤其是在驾驶期间；车载信息娱乐系统和音频技术在过去10年突飞猛进，让我们得以无缝且清晰地播放Spotify中的歌曲。 但你知道音乐也会影响我们的驾驶方式吗？不，这里说的并不是你上班途中在车内即兴的“卡拉OK”。 相信驾驶人士都体会过根据所听的歌曲类型，可能会有冷静或激进的驾驶态度；但某些类型音乐则会让你成为有效率的司机，这对电动车车主而言尤其重要。 为了解音乐对电动车续航里程的影响，韩国汽车品牌起亚（Kia）英国分公司进行了一项研究，让从未接触过电动车的参与者，驾他们家的EV6沿着预定测试路线行驶29公里。 期间，车内的信息娱乐系统会播放固定歌单，其中包括不同类型的各种歌曲，参与者会佩戴Empatica E4医疗设备，以提供心跳、心率、皮肤温度变化和皮肤电反应等生物特征数据。 这项为期两天的研究由索尔福德大学科学、工程和环境学院讲师威廉姆斯博士监督；他也是心理声学咨询公司WaveTrace的共同创办人，专门追踪人类对声音和音乐刺激反应的生物统计。 据悉，该测试路线涵盖了EV6预期的场景，包括交通拥挤的城市道路、住宅道路、开阔的高速路段和曲折的乡村道路。 同时，研究人员会按顺序播放以下歌曲：《Awake》（Tycho）、《Hello》（Adele）、《Blinding Lights》（The Weeknd）,《Nautilus》（Anna Meredith）,《Fade》（Kanye West），及贝多芬的《D小调第九号交响曲》。 威廉姆斯表示：“在仅仅两天的测试中，我们发现音乐确实会对电动车的实际行驶里程产生巨大影响。” “不同的歌曲会使参与者的皮肤电活动出现变化，且血容量上升的情况也有所不同，进而对驾驶态度产生连锁反应，最终影响EV6的实际行驶里程。” 据了解，参与者会受歌曲的节奏、节拍和力度影响；像《第九号交响曲》这类典音乐创造一个平静、专注和平衡的环境，适合沉着冷静的驾驶。 比起《Blinding Lights》快节奏流行歌曲，《第九号交响曲》让参与者的驾驶效率提高了四倍；研究还发现，快节奏歌曲会引发参与者强烈的情绪，且带有“兴奋和充满精力”的驾驶态度，但效率比古典乐低两倍。 介于两首带来极端反应之间的歌曲是《Hello》这类灵魂歌谣，其较慢的节奏被渐强的高潮所抵消，导致出现里程消耗的驾驶方式。 总体而言，参与者在29公里的行驶中，平均降低了36.18公里的EV6指示里程，快节奏流行歌曲占播放列表的10.4%，但却造成了23.6%的里程消耗。...

正如昨天报导那样，所有科技公司必须在7月20日前，向印尼政府注册为电子系统运营商（PSE），否则将会在当地被封锁。 在距离期限不到48小时内，多家科技巨头已在周二（19）进行注册，包括 Meta、Instagram、Netflix 和 Discord。 据印尼PSE数据库显示，Instagram和Facebook都已经注册，但仍未见WhatsApp的踪迹，它也是该国最大的即时通讯App之一。同时，推特和谷歌也尚未在数据库中注册。 这项于2020年11月发布的新法规，要求数码平台向印尼当局注册，以允许当局下令删除被视为非法或“扰乱公共秩序”的内容，科技公司需在4小时（紧急情况）或24小时内满足请求。 此外，若政府机构或执法部门有需要，政府可强制科技公司披露特定用户的通讯与个人数据；未注册的App和平台将从7月21日起被封锁。 目前，共有127个外国平台和6661个当地平台注册印尼的PSE，包括Tik tok、Spotify、Telegram、Disney+ Hotstar、微软、亚马逊、Shopee、Lazada、Grab 和 Gojek等多家著名公司。 大马何时才要行动？ 若像Meta这样的科技巨头都能遵守印尼监管机构的规定，那我国也是时候采取类似措施管制大型科技公司了。 由于通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙表示，通讯及多媒体委员会（MCMC）无权删除上传至外国平台的内容，因此脸书和推特似乎不在我国目前的法律框架管辖范围。 这也导致脸书上的误导性和诈骗广告日益剧增，这些广告在未经基本检查的情况下获得批准；即使是卫生部长凯里遭误导性广告冒用名义，被卫生部举报后，脸书也需要花好几天才将其撤下。

众所皆知，挖矿（开采加密货币）非常耗电，且国能（TNB）早前提出为挖矿者提供特价电费的建议，则让事情变得更糟。值得庆幸的是，大马能源委员会已经介入，表示不会考虑该计划。 该委会表示：“我们已就几个理由，告知能源及天然资源部和国能这一决定；我们希望确保电力供应成本不受任何计划影响。” “任何涉及特殊或降低电价的建议，都会导致供电成本增加，这些成本将会转嫁给所有消费者，作为电能监管机构，我们希望避免对同类别的消费者有偏袒或歧视的情况。 该委会还表示，他们希望避免为其他行业申请特殊或降低电价开创先例。 “直到今天，能源委员会已收到许多来自不同领域的降价申请，其中包括农业和交通运输业；我们暂时都不会考虑这些请求。 除了耗电，偷电也是与挖矿相关的另一个现象；自2018年以来，该委会已展开约8000次执法行动，以杜绝该现象。 “能源委员会将继续不时加强执法，致力打击加密货币厂的偷电行为。” 此前，国能总裁兼总执行长拿督巴哈林丁于3月表示，该公司已制定了一项针对挖矿的特殊电费提案，并提交给能源委员会批准。 他的理由是，国能因全国范围的偷电非法挖矿活动而蒙受损失，因此希望遏制非法采矿。 巴哈林丁补充，国能是于2018年首次意识到因挖矿而出现的偷电问题，在此期间有610起案件。 “但到了去年，共有3090个场所因挖矿而出现偷电行为，这些非法活动通过共享电力，导致相关场所及周遭用户构成风险。” 去年，国内非法挖矿活动创新高，警方共逮捕528人，并没收价值5400万令吉的设备，比2020年增加了4200%；包括中国和欧盟在内的许多国家都已禁止和限制非法挖矿，或正设法进行管制。

Celcom为Xpax推出了新的Mix & Match预付计划，允许用户依据生活需求定制配套。新预付计划旨在尽量减少浪费，让用户能够选择购买只需要的东西。 新计划每月费用从20令吉起跳，用户可依需求选择有效期、高速或无限数据，社交媒体、视频流和游戏App等其他附加组件。 乍看下，该计划的定制体验与Yoodo类似，你可选择所需的数据量和附加组件定制计划。 但仔细观察发现，计划选项都是固定的，并且通过几次迭代，给人一种"完全可定制 "的错觉。 据MIx and Match的常见问题，共有三个5天有效期和八个30天有效期的选项。 若你想要无限数据，最便宜的选择从每月32令吉起，带有3Mbps速度上限和60GB的公平使用政策（FUP）；基本上，这是“稀释版”的 Xpax 35令吉（3Mbps）无限配套，但没3GB热点和无限通话。 对于想要无速度上限的高速数据用户，最便宜的选择是每月20令吉的8GB数据，接下来则是32令吉（30GB），及42令吉（40GB）的选项。 奇怪的是，Celcom还提供每月20令吉4GB的选项，你应该忽略。 作为比较，Yoodo的费用为每月12令吉（2GB）、15令吉（6GB），以及18令吉（10GB）。 目前他们正进行促销，你能以每月20令吉的价格获得20GB，这是目前性价比最高的数据计划之一。 选择主要计划后，Celcom还可让你通过以下附加选项来定制个人计划： 无限语音通话 –...

马来西亚伊斯兰银行（Bank Islam Malaysia）最近推出名为Be U的全面“云原生”数码银行；那“云原生”到底是什么，它和Maybank的MAE等其他银行App又有什么差别呢？ 伊斯兰银行表示，Be U是款“首创”App，预计会成为国内即将推出的数码银行基石；该App主要针对年轻一代用户，让他们无需前往分行，亦可无缝衔接地完成银行交易。 你可通过App Store或Google Play下载该App；在介绍页面上，它被形容为“大马最友好的数码银行”，并由大马伊斯兰银行提供支持。 开启App后，“Aqil”将会引导用户进行注册；你需同意其条款和条件，并填写个资，如姓名、电话号码和电子邮件以进行验证。若手机有这类功能，你还需要设置密码，甚至添加 Face ID 或 Touch ID。 设置完毕后，即可在App“开设账号”；只要你是18岁或以上的大马公民，并拥有自己的银行户头，则可提供身份证和自拍照进行验证。 值得注意的是，该账号将会受到马来西亚存款保险机构（PIDM）的保护，最高可达25万令吉。 据伊斯兰银行表示，该账户将提供一个允许零余额储蓄账户，除了转账，它还有帮助用户为特定目标进行储蓄的 "Nest "功能。若你想在该平台开设Be...

据路透社报导，印尼政府提醒科技公司就新的许可规则进行注册，否则将面临被封锁的风险。目前，包括Meta、谷歌和推特在内的巨头尚未向印尼当局注册。 该法规是于2020年11月首次发布，将允许印尼当局命令科技平台在紧急状况下4小时内撤下被视为非法或“扰乱公共秩序”的内容，若非紧急状况则须在24小时内撤下内容。 此外，若政府机构或执法部门要求，政府可强制科技公司披露特定用户的通讯与个人数据。 当局表示，新规是为确保网路服务供应商保护消费者数据，并以“正面且有效”的方式使用在线内容。 另外，科技公司必须在7月20日前遵守，否则将被2.73亿人口的国家封锁。 据报导称，已有5900多家本土企业与108家国外公司按规定注册，其中包括短片平台TikTok与Spotify；然而，谷歌、推特和Meta尚未就新许可规则完成注册。除了脸书，Meta还拥有Instagram和WhatsApp。 该报导还指，一些分析师质疑印尼当局是否会立即封锁这些未注册公司，因为它们在当地仍被广泛使用，包括政府官员。 据Statista数据显示，印尼估计有1.91亿社交媒体用户，是亚太地区仅次于中国和印度的第三大社交媒体用户。 报导补充，社运人士表示，新法规恐对隐私和言论自由构成威胁；东南亚网络言论自由（SAFEnet）的恁登（Nenden Arum）表示，分析表明新规将成为印尼最具压制性的监管，对隐私、言论自由构成威胁。 我国需更新法规和框架控制社媒发展 反观我国，对脸书等科技巨头缺乏监管，该平台针对国人的诈骗广告明显增加；除了批准模仿主流新闻网站的广告，该平台甚至还通过了宣传糖尿病营养产品的误导性广告，让民众误以为该产品受卫生部认可。 值得注意的是，即使是卫生部就误导性广告发表声明，脸书也花了几天时间才撤销该广告。 通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙表示，虽然1998年通讯及多媒体法令第233条文可打击违法者，但对检查上传至海外平台的内容无效。 他说，如果有人在脸书和推特上传违规内容，大马通讯及多媒体委员会（MCMC）无权将其删除。他补充，当局正在探讨加强现有法案中某些条款的可能性。 另外，澳洲今年3月起诉Meta，指控该公司允许以当地知名公众人物为主角的诈骗广告，从事虚假、误导性或欺骗性行为。 它还声称Meta知道此类诈骗广告，但未能采取足够的措施来解决该问题；结果，这些广告给消费者造成了难以估量的损失，也损害了与广告虚假相关人物的声誉。 我国早在2017年就曾禁止软件平台Steam，因为该平台不遵守MCMC的要求，删除一款被认为具有攻击性的游戏。最终Steam对我国用户禁用该游戏后，才获当局解除禁令。

（吉隆坡16日讯）在2020年推出协助抗击新冠疫情的MySejahtera应用程序，现已升级为卫生部的公共卫生平台。 马新社报导，卫生部今日发文告说，作为起始，MySejahtera将加入两项新功能，也就是显示健康筛查记录，以及2022年7月1日之后出生婴儿的接种记录。 “在MySejahtera显示健康和接种记录是卫生部所采取的一部分举措，以方便民众保存他们数码版的健康记录。 “如今翻查记录已变得更简便，接种簿遗失或没保存好筛查记录等问题，也就迎刃而解。” https://twitter.com/my_sejahtera/status/1548156856022970369 文告说，卫生部也希望MySejahtera将继续发挥角色，以作为改变民众态度，拥抱更健康生活方式的一项工具，因为他们已能够更轻易的观察本身的健康趋势。 它提到，民众受促更新MySejahtera，以取得这两项最新功能，而这两项功能最早可于今日下载至MySejahtera，取决各手机的应用程序库。 文告补充，卫生部也计划在近期提供更多医疗保健相关服务，如健康趋势、医疗预约、远程会诊服务、个人健康筛查建议、捐献器官同意书和处方或药物相关事务。 MySejahtera也在其社交媒体发文说，该应用程序现已更换页面和推出新功能，以方便民众管理健康。——《精彩大马》

亚航长程（AirAsia X） 表示，他们已为因疫情而导致取消的27万份航班预订做出补偿。 正如4月所宣布，该公司将会向所有受影响乘客，提供5年期限的旅行券，其中包括未使用无限通行证及积分的乘客。 亚航长程代集团总执行长丹斯里东尼费南德斯表示：“我很高兴能与大家分享，我们兑现了对亚航长程乘客的承诺，为逾25万名已预订航班乘客，补偿价值超过9200万美元（约 4.09 亿令吉）的旅行券。” “这大约是总预订量的80%，我们正在联系最后一批客人，直到每个人都拿到他们应得的补偿。” “虽然很多人在这期间一直在支持我们，但我知道仍有许多人因无法获得现金退款而感到失望。” “基于重组法律程序，亚航长程无法提供现金退款，但我们在努力维持收入平衡的同时，以旅行券的方式提供补偿，好让大家能在未来，往返期待已久的旅游目的地。 同时，东尼也感谢给予耐心和理解的人；他补充，在没有收入或任何政府补贴的情况下，度过了艰难的两年。 另外，亚航长程首席执行员本雅明依斯迈（Benyamin Ismail） 表示：“疫情导致各国封锁边境并造成长期影响，过去两年，包括我们在内的全球旅游业都面对着巨大的挑战。 ”尽管面临挑战，我们仍想向客人保证，当我们重返天空之际，亚航长程将以卓越的信誉，兑现我们对每个人的承诺。” https://youtu.be/ycEmtHY5QqM 本雅明在亚航长程分享的视频中表示，根据重组法，法院表示航空公司不能向所有乘客支付现金，这也是为什么他们发放旅行券的原因。 他说，要确认每个人的身份并不容易，亚航长程已为大部分有提供详细资料的客户进行赔偿事宜。 “目前80%受影响客户已获得旅行券，剩下的20%正处于最后阶段。” 他补充，这20%中有许多人是未注册乘客，因此他促请客户快注册成为亚航会员，以便该公司能直接派发旅行券。...

大马漫威迷仍对迪士尼无限期展延上映《雷神4：爱与雷霆》感到被剥夺和愤怒；然而，消息刚传出时，似乎连电影院都不知道展延原因，据GSC和TVG透露，他们也在等待迪士尼提供更多详情。 在这种情况下，以幽默闻名的GSC小编在脸书分享了一则相关新闻，并标记迪士尼、大马国家电影发展局（FINAS）和内政部（主导电影审查委员会的部门），促请相关单位“解决此事（fix it）”。 不仅GSC小编，他们的大老板也参与其中。GSC影院首席执行员兼大马电影商协会主席高美莉，呼吁迪士尼和政府出面交代电影延期一事。 "我们希望获得迪士尼或相关部门的解释及说明，以帮助我们了解延迟的原因，并希望尽快找到解决方案。” 她表示：“我们想了解为什么这部电影不能上映？这会影响未来在我国上映的电影吗？因为一旦将来也会如此，意味所有主要电影都可能会被无故取消，电影业将无法持续发展。” 她向《Malay Mail》表示，拥有本地和国际内容是本地电影业可持续发展的关键。 “最重要的是，一旦错过上映这些电影，影迷将会设法以不同的渠道（合法或非法）观看；电影院不仅要缴纳串流媒体平台无需支付的25%娱乐税，还要处理从90天缩短至45天的电影“窗口期”，及宣传营销事宜。” “以《雷神4：爱与雷霆》为例，最终导致业者浪费成本。” https://twitter.com/GSCinemas/status/1547146172912979968 不仅GSC对此感到担忧，TGV首席执行员Tan Lay Han告诉《Malay Mail》，若电影院无法吸引观众，不仅仅是电影院遭受损失，它们所在的商场也将受到牵连。 他希望，电影院未来不必再经历类似挫折，特别是考虑到自疫情以来，本地电影业已经经历了很多。 “电影业也是更大经济体的关键参与者，因此会产生乘数效应。我们希望未来的电影不会经历这种事（不确定性）。” 尽管我国两家影院巨头都表示感到担忧，但《雷神4：爱与雷霆》发行商大马迪士尼仍未就电影展延一事发布任何声明。 这将会让粉丝更加愤怒，并继续猜测《雷神4：爱与雷霆》展延的原因，如为了让路本土马来大片《末基劳（Mat Kilau）》，为后者减少竞争对手。...