苹果汽车（Apple Car）即将上市的传言已流传了一段时间，但据苹果金牌分析师郭明錤最近的一份报告指出，苹果（Apple）将与现代汽车（Hyundai）的E-GMP平台合作，为即将推出的电动汽车研发底盘。
郭明錤最新的报告称，苹果将与现代公司深入合作，Apple Car底盘将采用E-GMP平台提供技术支援、Hyundai Mobis（现代汽车零部件供应商）提供部分零组件设计与生产，起亚公司将提供在美国的产线以生产Apple Car。
其实，现代汽车早在2020年12月就推出E-GMP平台，并计划将其作为下一代电动汽车的核心，首款使用该平台的车辆，是现代汽车计划在今年推出的跨界多功能车Ioniq 5。
该平台是专为电动汽车而设，具有更高的模块化和安全性；现代汽车声称，E-GMP的高性能汽车将能够在3.5秒内加速到60英里，最高时速将达到每小时160英里（每小时257公里）。
据现代汽车的说法，E-GMP平台的技术单次充满电可提供500公里的续航能力，而且充电系统的功率高达350kw，在电动汽车兼容的充电站充电的情况下，只需18分钟即可充满80%的电量。
E-GMP平台的另一个显着功能是它对双向充电的支持，这可让纯电动车（BEV）为其他电子设备（例如电视、风扇、空调装置等）提供高达3.5 kW的功率。
虽然这些功能确实让人感到振奋，但郭明錤则表示，Apple Car不会在近期内发布：
“我们预计苹果最早将在2025年推出Apple Car，根据经验，新iPhone从最初的规格定义到量产大约需要18-24个月。考虑到汽车的研发时间更长、验证要求更高、供应链管理更复杂、销售及售后服务渠道截然不同，我们认为，缺乏造车经验的苹果如果想在2025年推出Apple Car，在时间上已经非常紧迫。”
郭明錤认为，把零件制造和组装外包给成熟的汽车制造商，是因为电动汽车包含的零件是智能手机的40到50倍，因此苹果需要依靠现有的汽车制造商资源，才能在该时间段内打造出一款功能完善的汽车。
据悉，苹果与现代汽车的合作将大幅缩短Apple Car的开发时间，即便如此，对于一家首次涉足新行业的科技公司而言，2025年的发布日期仍被认为具有挑战性。
有些报导称，现代汽车高管对与苹果合作仍然犹豫不决，因此如果这次合作失败，苹果有可能再寻找另一个合作伙伴。该报导称：
“作为韩国第二大企业集团，现代汽车在传统上以不愿与外界合作而闻名，因为他们拥有完整的垂直整合供应链，其中包括制造引擎、变速箱、甚至是自己制造钢铁。”
“苹果是老大，他们做营销、做产品、做品牌，但现代集团也是老板；消息人士称，这可能会行不通。”
另外，AppleInsider还报导苹果申请了三项新专利，这暗示传闻中的Apple Car可能能够智能识别并响应交通人员的手势。
还有消息称，新的悬挂系统应该会提高舒适性和操控性，最后，他们还设计了一个 “逆反射器”，据说可以帮助提高激光雷达、雷达和摄像头的性能。
从各种报导中我们也不难看出，苹果确实在开发电动汽车，但我们还得等苹果公司提供更具体的消息。
