Gemini AI将植入iPhone?消息:苹果与谷歌洽谈

彭博社的马克古尔曼(Mark Gurman)表示,苹果公司(Apple)正在与谷歌(Google)洽谈,希望将Gemini AI引擎直接植入iPhone。 如果他们能达成协议,这项合作将对人工智能产业产生巨大影响。 据悉,家公司正在积极谈判,以允许苹果授权谷歌的一套生成式人工智能模型Gemini,为今年iPhone软件的一些新功能提供动力。 苹果公司也在研发自己的AI模型,而谷歌的Gemini将用于生成目的,包括根据简单提示创建图像和撰写文章。 https://www.youtube.com/watch?v=xcTknB1pwkc 随着各家公司都在努力创建强大到足以在智能手机上使用的语言模型,若能让Gemini AI引擎植入iPhone,将使谷歌在消费级人工智能领域处在优势地位。 三星(Samsung)的Galaxy AI是首个在手机上运行的人工智能功能,而且无需依赖与云端的持续连接(它是基于Gemini)。 据知情人士透露,苹果公司最近也与OpenAI谈判,并考虑采用其模型。 苹果再次和谷歌合作 谷歌与苹果合作开发iPhone的功能,并不是什么新鲜事。 谷歌母公司Alphabet每年支付数十亿美元,让谷歌搜索引擎成为iPhone和其他设备的默认搜索选项。 苹果公司对与第三方合作开发人工智能功能持开放态度,这意味着苹果在开发Ajax大型语言模型 (LLM) 时遇到障碍。 任何有关合作的消息都很有可能在今年6月举行的苹果全球开发者大会(WWDC)上公布。 苹果公司总执行长库克此前曾承诺,今年将宣布重大的人工智能消息。 他在今年早些时候的财报电话会议上告诉投资者,苹果公司将发布 “开辟新天地”的变革功能。 【资料来源】

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Sony Store斋戒月优惠开跑 PS5等产品折扣高达RM500

索尼(Sony) PlayStation 5自从2020年底在大马推出以来,迄今已超过3年。 鉴于索尼上个月在大马推出PS5 Slim,所以你现在可通过各种促销活动,以更低的价格购买原版PS5,例如大马Sony Store最近推出的斋戒月优惠活动。 以低至1849令吉的价格购买PlayStation 5 大马Sony Store的斋戒月促销活动将持续到3月31日,其中有: PS5 光盘版: 2499令吉 2099令吉(400令吉) PS5 光盘版与 2 DualSense套装: 2799令吉 2399令吉(400令吉) PS5 光盘版《蜘蛛侠 2》套装: 2769令吉 2369令吉(400令吉) PS5 数码版 2069令吉1849令吉(220令吉) PS5 数码版与 2 DualSense 套装: 2369令吉 1969令吉 (400令吉) PS5 数码版《蜘蛛侠 2》套装: 2339令吉 1939令吉 (400令吉) 在此优惠活动中,你基本上可以低于原价的价格购买PS5游戏机。 PS5于2020年12月在大马开卖时,光盘版的售价为2299令吉,而数码版的售价为1869令吉。 2022年8月,PS5的售价分别提高到2499令吉和2069令吉。 考虑到全球通货膨胀和货币趋势,PS5仍然保持原价,较新的PS5 Slim版本也是保持原价。 购买PSVR2和Pulse 3D无线头显也可享有优惠 同时,大马Sony Store的斋戒月促销活动还包括为PlayStation VR2(PSVR2)套装提供大幅折扣,不过其价格仍高于PS5 : PSVR2 标准版: 2799令吉 2399令吉 (400令吉) PSVR2 地平线召唤之山套装: 2999令吉 2499令吉(500令吉) 除了头显,PSVR2标准套装还包括一对PSVR2 Sense控制器和立体声耳机。 如果民众购买PSVR2 地平线召唤之山套装,他们还会收到PlayStation Store的优惠券代码,在下载游戏时可以使用该代码。 大马Sony Store的宣传资料没有提到,你也可以369令吉的价格购买PS Pulse 3D无线头显(原价469令吉)。 用户可以选择三种颜色,即白色、午夜黑和灰色迷彩。 刊登在大马Sony Store官网的PlayStation斋戒月促销活动专页 供货方面,你可以在吉隆坡武吉免登城市中心的LaLaport购物商场和八打灵再也The...

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专为企业和专业人士而设 微软Copilot Pro每月RM98

微软(Microsoft)在官方部落格宣布,他们为企业和专业人士推出人工智能(AI)产品 Copilot Pro。 Copilot Pro建立在免费版Copilot的基础上,它具有更多功能,比开放给大众使用的版本来得更强大。 Copilot Pro用户可以获得以下功能: 即使在高峰时段也能使用GPT4和GPT4-Turbo等高级人工智能功能 包括任何用户能使用的Copilot GPT 可在Word、Excel、PowerPoint和Outlook等Office应用程序中使用Copilot 在Designer上生成图片,每天可获得100次提升 Copilot Pro用户还可以访问Microsoft 365应用程序中的Microsoft Copilot GPT Builder和人工智能功能。 此外,还可以直接通过Office Web使用Copilot Pro,你可以通过https://copilot.microsoft.com/试用它(目前仅适用于基于Chromium的浏览器,并且需要微软帐号)。 但是,对于桌上型Office应用程序,你需要单独订购Microsoft 365才能使用人工智能产品。 微软搜索和人工智能营销总经理迪维亚库马尔(Divya Kumar)补充,在未来几个月内,Copilot Pro将很快与该公司的免费移动应用程序,如Microsoft 365应用程序,以及iOS和Android版的Outlook集成。 有兴趣订阅的用户注意,Copilot Pro的价格为每月98令吉(每位用户)。 微软还为有兴趣亲自体验人工智能助理的用户提供为期一个月的免费试用。 【资料来源】

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应对中国品牌崛起! Nissan和Honda拟联手开发电动车 

最近有报导指出,为应对中国电动车的崛起,日本两家汽车公司——本田(Honda)和日产(Nissan)已同意研究双方的战略伙伴关系,共同开发电动车。 本田和日产为何合作? 据《Japan News》报导,两家公司在推出电动车以对抗比亚迪和奇瑞等品牌方面感到滞后后,希望进行合作。 本田社长三部敏宏(Toshihiro Mibe) 周五(15日)在新闻发布会上表示:“新兴公司的竞争力正在迅速提升,我们意识到可能会被淘汰出局。” 日本汽车公司在电动车制造方面落后确实令人奇怪,因为像本田这样的主要品牌,都投资了蓄电池工厂和其他电动车设施。 那为什么这些公司不能像中国品牌一样制造出价格合理的电动车,确实让人费解。 合作将推动本田和日产的电动车发展 如果未来这两家汽车制造商的合作关系进一步扩大,可能会改变日本汽车行业顶级制造商的市场份额。 本田的目标是到2040年,电动车和燃料电池汽车(FCV)将占其新车销售的全部份额。 日产汽车总裁内田诚(Makoto Uchida )表示:“如果我们花时间预测五年后的情况,就没有时间可以浪费了。” 三部敏宏补充:“为了(在未来)保持领先地位,要么现在行动,要么永不行动。” 虽然日产在日本电动车市场处于领先地位,但他们在海外市场却举步维艰;由于销售缓慢,该公司不得不把中国的产能减少约30%。 奇瑞(Cherry)、奥拉(Ora)和比亚迪(BYD)等品牌正迅速地销售价格更低的电动车;BYD Dolphin最近更获得“日本最佳电动车”殊荣,而Nissan Sakura则于2023年获得这一称号。 本田表示,通过潜在的合作,两家公司将能够利用共同的零部件和设计,创造出更好的量产电动车。 此外,与日产关系密切的三菱汽车(Mitsubishi)也有可能加入这一合作框架。

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满足运行AI功能最低要求  三星Galaxy S24 Plus销量同比增长53%

三星Galaxy S旗舰系列一直都是最畅销的手机;而据Counterpoint Research报告指出,今年最畅销的Galaxy S24系列机款为中间位置的Galaxy S24 Plus。 Counterpoint Research发布的《全球智能手机型号每周销量跟踪报告》数据指出,Galaxy S24系列在全球上市的首三周销量同比(YoY)增长8%。 最让人印象深刻的是,Galaxy S24 Plus销量与去年Galaxy S23 Plus的销量,同比增长了53%;然而去年的Plus型号是该系列中销量最弱的机款。 虽然Galaxy S24 Plus销量让人惊讶,但截至目前,Galaxy S24系列的一半以上销量都是由Galaxy S24 Ultra贡献。 为什么越来越多人购买Galaxy S24 Plus? Counterpoint高级分析师Minsoo Kong表示,Galaxy S24 Plus销量的增长可归因于以优惠的价格提供改进的规格。 此外,Galaxy S24 Plus的规格符合设备人工智能功能的最低要求;12GB RAM在总体上也有助于确保流畅的体验。 考虑到S24系列的主要卖点之一是全新的Galaxy AI功能,其中包括实时翻译、笔记辅助、照片辅助和画圈搜索(Circle to Search),能够在手机上提供改进的AI体验,而非依赖云端似乎确实是值得入手的主因。 你也可以点击这里查看我们对Galaxy S24 Plus的体验。 https://youtu.be/xvjsEH4AH2Y

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性能媲美保时捷Taycan?小米首款电动车328中国亮相

智能手机巨头小米自3年前宣布生产电动车后,终于预告将在本月底发布小米SU7电动车,且预计很快就会开始交付。 小米SU7将于3月28日正式发布 https://youtu.be/_kCAPJ6OkDc 小米创始人兼首席执行员雷军本周早些时候在微博表示,他将履行3年前的承诺,在2024年上半年推出电动车,并透露3月28日(周四)发布小米SU7。 他补充,小米SU7将在中国29个城市(59个展厅)进行展示,正式发布会后会提供试驾服务;几天前它还透露,已有超过10万人预约看车。 实际上,小米SU7早在去年12月28日的电动车技术展上就曾亮相,并被视为保时捷Taycan的竞争对手;最近该公司还在巴塞罗那举行的2024年世界移动通讯大会上展示该电动车。 据悉,小米SU7已在中国开放预订,但尚未公布价格详情;据推测,这款电动车的价格介于25万至37万元人民币(约16万3338至24万1740令吉),比保时捷Taycan要低得多。 小米SU7与保时捷Taycan竞争 小米并非要打造“价廉物美”的电动车,而是为其首款电动车制定了雄心勃勃的目标,推出一款媲美保时捷Taycan等车款的高性能轿车。 顶配的小米SU7 Max配备双电机全轮驱动装置,总输出功率为664马力,扭矩为838牛米。 该电动汽车比Taycan Turbo更快,其百公里加速时间为2.78秒,最高时速可达每小时265公里。 SU7 Max甚至还配备了超增压(Boost)模式,可在20秒内额外提高马达的动力输出;此外,它还具有发射控制模式,并配备了主动空气动力学和可调节尾翼。 虽然设计看起来深受Taycan启发,但其外观设计非常高效,风阻系数仅为0.195Cd。 SU7 Max配备了101kWh(800V)电池,基于宽松的CLTC标准,续航里程可达800公里。 小米并未提供任何充电速率,仅表示只需15分钟直流快充就可提供长达510公里的续航里程;若赶时间,充电5分钟就可续航220公里。 除了速度快之外,SU7还具有Brembo刹车的卓越制动性能;小米表示,其高性能电动车配备博世DPB制动控制器和ESP10.1稳定控制系统,可在33.3公尺内从100公里的时速到完全停止。 另外,小米还发布了标准版SU7,配备后轮单电机和较小的73.6kWh(400V)LFP电池。 标准版SU7性能也不差,单电机最大功率295马力,最大扭矩400牛米,百公里加速只需5.28秒,最高时速可达每小时210公里。 15分钟直流快充续航里程可达330公里,CTLC额定单次充电续航里程可达668公里。 由于小米致力发展物联网,该电动车采用了搭载骁龙8295处理器的HyperOS系统。 车内中央配备了一个巨大的16.3寸3K屏幕和一个7.1寸数码仪表板,它甚至还有一个56寸的平视显示器。 虽然仪表板以屏幕为主,但SU7车主仍可添加额外的配件,如用于信息娱乐显示屏的物理按钮和旋钮控制、芳香扩散器,甚至为后排乘客提供额外的Mi Pad。 为了获得更互联的体验,小米还推出了CarIoT,允许第三方开发商和制造商为SU7开发产品。 自动驾驶也是小米近几年研发的主打功能;SU7 Max有一个名为Xiaomi Pilot的智能驾驶系统,它使用两个Nvidia Drive Orin SoC和一系列传感器,包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和一个位于车顶的LiDAR模块。 目前,小米SU7尚未有在中国以外市场发布的计划,也不清楚是否会发布右手驾驶(RHD)车款。 从生产价格实惠的手机和各种家庭物联网设备,到短短几年内推出电动车的壮举,小米确实很了不起。 对科技公司而言,生产电动车并非件易事,因为许多公司都未能推出生产模型;早前苹果在耗费逾100亿美元后,宣布放弃了长达10年的电动车项目。 此外,吸尘器品牌——戴森(Dyson)也曾投入开发电动车,但于2019年搁置;据悉,戴森为该项目花费了5亿英镑,约有600名员工参与该项目。 戴森甚至计划于2020年在新加坡建设电动车制造工厂,并在2021年前将其电动车推出生产线,惟戴森公司创办人詹姆斯戴森(James Dyson)称,该项目最终因不具备“商业”可行性而被放弃。 若SU7在全球上市,你会购买这款小米电动车吗?欢迎留言告诉我们。

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