Day: June 13, 2024

电动车主注意！吉隆坡阳光广场（Suria KLCC）高级停车场的充电车位已重新开放，在P2地下停车场，共有20个车位。 已暂停服务6个月 脸书用户（Nazhri Zain）在大马电动车主俱乐部（MyEVOC） 社团分享一张截图并表示，阳光广场停车管理处是通过电邮向持有停车季卡的用户宣布，其高级停车场的充电车位已重新启用。 回顾一下，吉隆坡阳光广场高级停车场是于1月6日暂停提供充电车位，惟从未提及停用原因；考虑到暂停服务的时间较长，我们认为这可能与能源委员会等机构的批准有关。 充电器规格 如上所述，该停车场具有20个电动车交流充电器，支持高达22kW的充电速度。 需要注意的是，车主必须自备Type-2交流充电缆；尽管贴有Gentari的标志，但车主无需通过应用程序激活，只需插入充电缆即可。 高级停车场充电器免费 虽然高级停车场的费用比普通停车场高出10令吉，但车主无需支付任何额外费用即可免费充电；这意味若在该停车场充电，则无需担心每千瓦时或每分钟的充电费用。 相比之下，阳光广场P2和P3楼层的Gentari交流充电器费率为每分钟10仙，相当于每小时6令吉。 如果你会在该广场停留数小时，且遇上电动车低电量的情况，那高级停车场的充电车位会更划算。  需要注意的是，那里的普通停车场费率较高，特别是工作日；首小时的停车费为5令吉，随后每小时4令吉，没有上限。 但如果你在下午5时后进入该停车场，并且停留至隔天早上5时，最高费用为17令吉，尽管上述提到的每小时费用仍然适用。 对于周末和公共假期，首3小时的停车费为5令吉，随后则为每小时4令吉。

我国首个电动车品牌宝腾e.MAS的亮相，无疑是这几天的热门话题；但有眼尖的民众发现，宝腾在周三（12日）的新品牌发布会期间，错误标注东马州属名称，把沙巴和砂拉越的位置调转了。 错误的地图在网络上引起不少批评，许多人纷纷表示，作为国家级汽车品牌，竟然没有在重要的发布会前发现错误，且还在脸书进行直播。 对此，宝腾也于周四（13日）早上承认幻灯片中的错误，并为此道歉；以下为完整声明： “宝腾承认在发布会上错误标注了沙巴和砂拉越的位置；我们对此失误深感抱歉，并理解其对大马子民的敏感情绪。” “宝腾向来高度重视国家的团结和多样性，我们致力承诺尊重并平等地看待所有州属。” “我们对于造成的任何误解深表歉意，并感谢大众的任何反馈。” “宝腾将确保在未来的工作中更加谨慎，感谢您的理解和持续支持。” 总体而言，宝腾放眼是在今年年底前为e.MAS设立逾20家电动车经销店，截至目前已接获超过50份申请。 在周三的发布会上，宝腾宣布已任命17家经销商，其中一家位于沙巴亚庇。 宝腾是在分享目前的电动车充电基设时，错误标注沙巴和砂拉越的位置；目前，宝腾共有15个充电器（1 个交流电和14个直流电），而Smart则有22个充电器（13 个交流电和9个直流电）。 此外，宝腾e.MAS采用了更简洁的2D标志设计，但其车辆和展厅仍使用相同的宝腾标志；除了简洁的标志，宝腾电动车的后备箱盖右下方也会印有e.MAS标志。 据悉，宝腾e.MAS首款电动车代号为Proton GMA 01，预计在今年底亮相；且有消息称，该电动车将会以吉利Galaxy E5为原型。

宝腾（Proton）于周三（12日）发布了新的电动车品牌e.MAS，且首款电动车将于今年底亮相！ 宝腾电动车基于全球模块化架构平台打造 宝腾e.MAS即将推出的电动车，将会基于与吉利共同开发的全新全球模块化架构（GMA）平台打造。 虽然发布会上并未透露更多相关细节，但宝腾确实表示该平台涵盖多种车型，支持各种电动车配置，包括纯电动车（BEV）、插电式混合动力车 （PHEV） 和混合动力电动车（HEV）。 宝腾e.MAS首款电动车型代号为Proton GMA 01，预计在2024年12月推出；但外界有传言称，该电动车会以吉利的Galaxy E5为基础。  在全马设立经销店 宝腾透露，他们目前正为e.MAS建立销售网络，目前已任命17家经销商，并放眼在2025年增加到30家。 宝腾企业战略高级总监尤斯里尤索夫表示，e.MAS门店将有两种类型，分别为电动车中心（3S）和电动车空间（1S），将部署在购物中心和 "品牌中心"位置。 据介绍，车主可在e.MAS门店获得销售、车辆维修、车身和喷漆及充电服务。 宝腾e.MAS简介 据宝腾首席设计师阿兹兰介绍，新品牌e.MAS中的e代表电气化，而MAS代表马来西亚，寓意马来西亚“电气化”（Electrifying Malaysia）。 此外，e.MAS保留了宝腾经典的虎头标志，但则采用更简洁的2D设计，而非目前ICE车型使用的3D设计。 回顾一下，宝腾以前也曾使用EMAS的名称，但并不是用于投放市场的车型。2010 ...

宝腾（Proton）周三（12日）发布新电动车品牌e.MAS期间宣布，放眼今年底前任命逾20家电动车经销商。 宝腾企业战略高级总监尤斯里尤索夫表示，其销售网络规划团队目前正评估50多份宝腾电动车经销商的申请。 “我们的目标是今年底拥有超过20家门店，涵盖电动车中心（3S）和电动车空间（1S）的网络模式，为车主提供全面且卓越的客户服务体验。” 此外，宝腾的最终目标是在2025年拥有30家门店。 宝腾透露，任命经销商的进展顺利，目前已有17家经销商。 “这17家宝腾e.Mas经销商分别位于亚庇、哥打巴鲁、北海、乔治市、关丹、美迪尼、避兰东、太平、怡保、蕉赖、古晋路、敦拉萨路、八打灵再也、格林玛丽、万挠和加里尔峰。” 同时，宝腾还会与电动车充电点运营商合作，为车主提供充足的充电设施解决续航焦虑。 该品牌将会建立一个一站式中心，以管理与设备、安装、售后支持及数码平台相关的充电需求。 为扩大公共电动车充电基设，宝腾与多家充电点运营商合作，在其门店（包括新的经销商）部署交流和直流充电站。 截至目前，宝腾和Smart门店共有37个充电桩向公众开放，包括宝腾经销店的14个直流充电器，和Smart 经店的9个直流充电器。 该公司透露，借助宝腾新能源科技公司（Pro-Net）在管理Smart电动车分销方面的经验，e.Mas放眼在我国提供最广泛的服务覆盖范围和一流的用户体验。 宝腾新能源科技公司已和Gentari、JomCharge、ChargEV和ChargeSini建立合作伙伴关系，可覆盖全马逾75%的充电站。 且目前正在致力整合Charge+、DC Handal和Go-To U，以便在年底前将覆盖率提升至85%。 宝腾相信，通过单一平台获取信息，车主将会更方便地过渡到电动车；首辆宝腾e.Mas电动车预计将于2024年12月推出。

继Redmi 13后，小米又通过另一个子品牌Poco推出“新手机”，若有关注小米产品线的话，确实不难发现这款新机似曾相识，因为这款Poco M6基本上是改版的Redmi 13，两者都有着类似的硬件。 Poco M6售价和供货详情 Poco M6将从即日起开卖，以下为配置和售价详情： Poco M6（6GB RAM + 128GB存储） – 699令吉 Poco M6（8GB RAM + 256GB ...