Day: June 4, 2024

交通部终于公布了针对电动车的路税架构，并于2026年1月1日起生效；此外，豁免电动车路税将于2025年12月31日结束。 电动车路税架构 新的电动车路税价格将根据电动车的电动引擎输出功率而定，且分别11个组别。 具体来说，A组覆盖功率高达100kW，而B至J组从100.001kW起，最高可达1010kW，每组的范围为109.999kW。 此外，K组则适用于输出功率超过1010kW的电动车。 每个组也被划分为9.999kW的区块；这也意味，每9.999kW都将在​​基本组定价的基础上收取额外费用。 总而言之，新的电动车路税价格介于20至2万令吉之间。 如何计算新电动车路税定价？ 我们以150kW的功率作为计算依据，毕竟BYD Atto 3、增程版BYD Dolphin、Chery Omoda E5以及Aion Y Plus等主流电动车都是这样的功率。 而150kW输出功率属于B组，功率范围从100.001kW到210.000kW，该组别的基本路税价格为80令吉，每9.999kW的增量费用为20令吉。 因此，150kW电动车的增量区块费用为80令吉，加上80令吉的基础费，150kW电动车的路税价格为160令吉。 2026年电动车路税会更贵吗？ 从2026年起，新的电动车路税价格将比原来的架构低得多；若以旧架构计算，150kW的电动车需要交付1024令吉的路税。 ...

2024年台北国际电脑展期间，高通首席执行长克里斯蒂亚诺阿蒙在主题演讲中透露，骁龙X Elite芯片的应用范围不仅局限于笔电。 他在介绍搭载骁龙X Elite和骁龙X Plus的最新Copilot+笔电后表示，这只是第一波。 “这令人难以置信，但还有更多，因为骁龙X和Copilot+将应用于所有类型的电脑。” 他补充，高通公司非常高兴能与该行业有不同形式的合作伙伴进行合作。 虽然未提及具体的电脑类型，但演示中展示了一体机、类似于NUC的微型电脑及平板电脑；考虑到这是款能与苹果新品等产品交锋的ARM芯片，这并不令人意外。 如果我们看苹果的M1、M2、M3 和M4芯片，就会发现它们不仅运用在MacBook，甚至是iMac、Mac Mini和iPad Pro。 实际上，已经有一款以开发套件形式的骁龙X桌面电脑可用；这是款紧凑型电脑，售价为899美元（约4323令吉），配备12核主频高达3.8GHz的骁龙X Elite、32GB LPDDR5X RAM和512GB NVMe存储。 该套件配备两个USB-A和三个USB-C插孔、HDMI插孔、LAN插孔和一个 3.5mm音频插孔，支持WiFi 7和蓝牙5.4。 ...

高通首席执行长克里斯蒂亚诺阿蒙在2024年台北国际电脑展上强调，该公司将利用骁龙 X Elite芯片恢复Windows电脑生态系统的领先地位。 骁龙X系列是一款基于ARM的芯片，有望凭着其卓越的性能和能效与苹果M3等产品一较高下。 高通与宏碁、华硕、戴尔、惠普、联想、微软和三星等合作伙伴携手，共同庆祝行业转型，推出了多款新笔电，以提供由全球速度最快、效率最高的笔电NPU支持的Copilot+ PC体验。 阿蒙认为，这与Windows 95的转型一样重要。 目前，骁龙X系列是推出Copilot+电脑的独家平台，Copilot+电脑是由NPU提供高级AI功能的新类别Windows笔电。 正如去年在骁龙峰会提及那样，4nm的骁龙X Elite是该公司迄今为止最强大的电脑计算处理器，具有一流的性能、设备上的AI和多天的电池续航时间；而实现这一切的关键区别在于NPU。 阿蒙表示，搭载骁龙X系列的电脑性能卓越，使Copilot+体验成为可能。 “它将AI工作负载从CPU和GPU转移到NPU，从而大幅提升性能，同时改善电池续航时间。” 据悉，骁龙X Elite的NPU可为电脑上的AI任务（包括生成式AI）提供高达 45 TOPS（每秒万亿次运算）的运算速度。 它还拥有领先的笔电每瓦性能，与Apple M3相比最高可提高 2.6 ...