国内贸易及生活成本部长拿督阿米占表示，当局今年将会研究《柠檬法（Lemon Law）》的可行性，以帮助消费者解决在购买车辆和其他产品后，面对故障或不符合制造商规定质量标准时的索赔问题。
阿米占是于周四（7日）在国会回答亚依淡国会议员拿督斯里魏家祥的提问时，如是指出。
“一旦完成研究，在修改法律框架之前，政府将在部门层面做出政策决定。”
什么是《柠檬法》？
《柠檬法》是一种消费者保护法；该法律规定，若消费者重复购买的产品不符合制造商规定的质量和性能标准，消费者可要求降价甚至全额退款。
目前，美国、新加坡、韩国、中国和菲律宾等国家都已执行该法律。
需要注意的是，《柠檬法》不仅适用于车辆，其他消费品也受该法管辖；但一般来说，柠檬法通常适用于车辆。
我国的消费者团体要求政府引入《柠檬法》以保护消费者，并要求汽车公司负责维修有缺陷的汽车。
槟城消费者协会表示，《柠檬法》将强化消费者保护法；新加坡也在2004年将此法令纳入消费者保护法案。
柠檬法有意义的案例
最近，我国一名车主在购买新的Perodua Bezza轿车8小时后就发生故障；该案例就是应用《柠檬法》很好的例子。
尽管车主的车被搁在服务中心，没获得更换，反而必须每月支付车贷。
据法律专家称，第二国产车（Perodua）不能为车主更换汽车，因为这笔销售交易受合同法和《商品销售法令》的约束；现行法律中没有允许一对一更换或要求退款的规定，甚至没有回购规定。
虽然Perodua提出从车主那里买回汽车，但制造商并没有保证她原来的贷款会被取消；若有《柠檬法》，车主能要求该公司减少甚至退还贷款。
消费者获得《柠檬法》保障了吗？
遗憾的是，目前没有任何法律赋予消费者要求制造商退款的权力。
在《柠檬法》中，可以有这样的条款，即有缺陷的产品需要由制造商修理或更换，同时消费者还可以要求是否降低原价，因为产品不符合制造商规定的标准。
在该法案获得通过并在宪报公布之前，消费者需要在庭上面临一场艰苦的“战斗”，以要求制造商进行赔偿，因为他们可能在不知情的情况下，购买了制造商出售的“柠檬车”（有瑕疵问题的车）。
目前，根据我国《1999年消费人保护法》，仅允许索赔金额不超过5万令吉。
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