首相拿督斯里安华周五(22日)在回应多车道自由流动(MLFF)项目涉嫌垄断时表示,政府将按照正确及透明的程序进行合约招标。 他补充,没有任何依据表明,该过程是通过谈判招标的方式进行。 “我已多次表明,必须以透明及正规的程序颁发合约。” 当被询及上届政府于2021年达成的MLFF协议时,安华表示,政府将新审视整个颁发合约流程,确保过程符合程序。 回顾一下,工程部旨在加快落实电子收费MLFF,并预计2024年开始试验。 耗资34.6亿令吉的MLFF项目将采用无线射频识别(RFID) 和自动车牌辨识(ANPR)技术,以便在没有任何收费站和栏杆的情况下,实现无缝收费体验。 虽然当局曾多次宣布MLFF实施概念验证(POC),但最近有报导称,大道特许经营商对指定方感到不满,并表示后者是家没有收费经验的公司。 本月初,32家大道特许经营商通过协会向工程部提交反对信函,抗议政府直接把MLFF项目授予一家私营公司,并对收费漏洞及大道特许经营商的运营成本感到担忧。 针对此事,工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇表示,政府没有批准任何公司管理MLFF系统。 他澄清,该部与大道管理局正在重新审查MLFF的所有细节,且仅批准各方开始谈判程序。 他补充,按照特许协议规定,只有大道特许经营商可以收取过路费。