Day: December 13, 2023

直流充电从RM1.19起! ChargeSini改成按千瓦时计费

直流充电从RM1.19起! ChargeSini改成按千瓦时计费

电动车充电运营商ChargeSini已将其计费方式从基于充电时间,改为基于千瓦时计费;这意味用户可根据实际消耗的电量支付充电费,而非按分钟付费,这是一种更公平及合理的计费方式。 分阶段过渡至新计费方式 我们查看ChargeSini的应用程序后发现,该公司大多数受欢迎的充电地点,都已显示为基于千瓦时的计费方式。 另外,由于更换计费方式需获得大马能源委员会的批准,因此这一过渡将会分阶段完成。 科普一下,所有公共充电器都需要获得该委会的充电系统执照(EVCS),才能根据千瓦时而非充电时长计费。 此外,ChargeSini多数的充电桩收费为每分钟20仙(11kW及以下)或80仙(47kW及以下) ChargeSini新充电费率 在改为基于千瓦时计费后,ChargeSini的充电费率会因地点而异,大部分交流充电桩的价格为每千瓦时1令吉零9仙(11.7kW 及以下),直流充电桩则为每千瓦时1令吉19仙(60kW 及以下)。 另外,价格也会随着输出功率而增加,因此用户可能需要支付每千瓦时1令吉29仙(100kW及以下),或每千瓦时1令吉49仙(180kW及以下)。 值得注意的是,ChargeSini是根据电动车的平均功率,而非充电器的输出功率为车子充电;这对无法在整个充电过程利用最大直流充电速度的电动车为而言非常友善。 我们还注意到,该公司位于蕉赖MyTown购物中心的交流充电桩费率最高,为每千瓦时1令吉30仙(11.7kW 及以下),直流充电桩则为每千瓦时1令吉39仙(40kW及以下)。 同时,新山KSL City Mall的交流充电桩价格为每千瓦时1令吉14仙(11.7kW 及以下),直流充电桩为每千瓦时1令吉24仙(60kW及以下)。 为防止其他车子闲置,ChargeSini的充电车位都设有自动泊车护栏,因此用户需在抵达前预订充电位子。 与Shell ...

税收局支付门户网站 似有潜在数据泄露风险!

税收局支付门户网站 似有潜在数据泄露风险!

内陆税收局(LHDN)的一个支付门户网站,似乎存在潜在的数据泄露问题! SoyaCincau的一名读者向我们透露,该漏洞允许未经授权者查看他人详细的个人信息,包括全名、身份证号码、地址、电邮和电话号码。 据了解,相关的支付门户具有一个收据功能接口(API),可让用户生成PDF格式的收据。 然而,这些收据允许民众无需登录账户,就可通过流水号( 银行办理业务的序号)公开查看。 如上所示,PDF收据包含了详细的个资,一旦这些资料落入不法分子手中,可能会被用于不正当目的;这也可能成为收集个人数据的潜在来源。 所有政府部门和机构都必须积极采取措施保护个人信息;按理说,只有预定用户才能查看这些收据。 该读者建议,当局可使用通用唯一识别码(UUID)作为收据ID,以解决上述问题;该解决方案与目前的流水号方式相比随机性更强,也更难篡改。 同时,我们也已就此事通知并联系了内陆税收局的通讯和安全部。

中国开卖出师不利! 男子入手OnePlus12惊见“Bug”引关注

中国开卖出师不利! 男子入手OnePlus12惊见“Bug”引关注

OnePlus 12于本月初在中国开卖,并预计将于明年初登陆全球市场。 一般上,我们使用新手机都会发现一些软件错误(Bug,虫子),但最近一名中国男子在开箱新款OnePlus 12时,却看见手机背面附着真正的“Bug”,并且在社交媒体发文吐槽,引起网民关注。 这名中国社交媒体微博用户(FIGO_2023)发文表示,全新的OnePlus 12质量相当低劣。 因为他不仅在相机模组的玻璃板面发现一只死虫,且还有一些毛发附着在上面。 他强调,该玻璃面板和手机间的间隙是由胶水粘连,以至死虫和毛发粘在该缝隙。 他在另一则帖文吐槽道:“官网卖的OnePlus12是在森林里面生产组装和打胶的吗?”,并表示OnePlus中国区总裁李杰已拉黑了他的微博。 有趣的是,该男子是使用小米14 Pro拍下OnePlus 12的缺陷照片,而小米14 Pro正是OnePlus在安卓旗舰智能手机领域的主要竞争对手之一。 此事在微博疯传后,小米集团总裁卢伟冰也发文表示(未提及One Plus):“一名工程师为我科普了‘缝隙’和‘点胶’的知识。” “综合多种因素,是让整机组装环节变成变成灾难性的批量质量事故,其应急解决方案就是‘点胶’,但点胶如果不回到无尘工厂操作,就容易粘上异物。” 针对此事,李杰也在其微博发文称“一些品牌高管”试图误导公众。 同时,他也回应了FIGO_2023对OnePlus 12的抱怨,声称这并非手机的质量问题,也不是设计问题。 他说,OnePlus的产品确实考虑到了一些公差(又称容差),因为若不考虑这一点,可能会导致玻璃材质在膨胀时破裂。 ...

快充10分钟即满! Realme GT3登陆大马推2预购配套

快充10分钟即满! Realme GT3登陆大马推2预购配套

在全球发布会过去10个月后,Realme GT3终于要登陆大马了! Realme将于12月20日(周三)把全球充电速度最快的智能手机带进我国;话虽如此,但感兴趣的用户已能开始预购,且预购用户还可获得价值高达928令吉的免费礼物。 Realme GT3预购促销 你可从即日起至12月21日,前往邻近的Realme品牌店预购Realme GT3,这部手机将于12月22日起全面上市。 但需要注意的是,Realme目前尚未公布Realme GT3的售价,因此想要预购的用户需要先支付押金。 据观察,Realme GT3共有两个预购配套,第一个是普通的Realme GT3预购配套,用户需要支付30令吉押金,该配套附赠价值799令吉的Realme TechLife Pro空气净化器。 第二个则需要支付50令吉押金的高级预购配套,除了附赠同样的空气净化器外,预购用户还会获得一个Realme Buds T100无线耳机和限量版礼盒,这些赠品的价值为928令吉。 感兴趣的话就快行动,因为预购优惠遵循先到先得原则,售完即止。 Realme GT3规格 ...

满足旅游旺季需求  马航和飞萤航空增248航班

满足旅游旺季需求 马航和飞萤航空增248航班

马来西亚航空集团(MAG)宣布增加248趟航班,以满足年末至2024年3月旅行旺季不断增长的需求。 这些航班将会分配给从吉隆坡国际机场1号航站楼(KILA 1)、梳邦机场和槟城国际机场出发的马航和飞萤航空。 国内和国际航班频率 12月,马航从吉隆坡国际机场飞往诗巫的航班从每周10趟增加至12趟、斗湖从每周10趟增至16趟,古晋 则从每周54趟至57趟。 此外,飞萤航空从槟城飞往亚庇的航班,从每周14趟增至15趟、浮罗交怡从每周10趟增至11趟;另外,从梳邦飞往浮罗交怡的航班从每周12趟至13趟。 国际航班方面,马航从吉隆坡国际机场飞往悉尼的航班从每周14趟增加18趟、墨尔本从每周14趟增至17趟,阿姆利则从每周2趟增至4趟、科钦从每周6趟增至7趟,成田则从每周12趟增至14趟。 农历新年期间,马航还将2024年2月7日至8日,从吉隆坡飞往新加坡的班次增加了2班,从56班增至58班。 马航推出RM109单程机票 另外,马航宣布农历新年期间的西马国内单程机票从109令吉起,沙巴和砂拉越的单程票价从255令吉起。 同时他们还增加了从吉隆坡飞往国内目的地的航班,其中飞往哥打巴鲁和亚罗士打的航班各增加3趟、打根各8趟、山打根各8趟,诗巫各9趟,斗湖各1趟,古晋各2趟。 MAG航空公司首席商务长Dersenish Aresandiran表示:“预计旅行需求激增,航班频次大幅增加代表了航空公司满足旅行者不断扩大的需求的战略方法,为他们提供更多出行日期,增加灵活性和便利性。” “我们敦促旅客尽早计划并预订座位,以确保获得无缝且愉快的旅行体验,特别是在圣诞节、年终和农历新年等旅游旺季期间。”   额外班次和更新航班时间表 作为参考,以下是国际和国内目的地的额外班次和更新的航班列表: 欲知更多详情请浏览马航官网。

为何分拆通讯与数码部?安华:不满意信息传播成效!

为何分拆通讯与数码部?安华:不满意信息传播成效!

首相拿督斯里安华指出,将通讯及数码部一分为二的决定,旨在妥善解决通讯和数码化转型的问题。 马新社报导,他说,各方对政府提出许多批评,通过社交媒体进行沟通是一个相当大的挑战。 “......传达和传播信息的沟通方式并不是太有效或令人满意,因此必须要有一个专注点。” 他于周二(12日)公布新内阁阵容,受询及分拆通讯及数码事务的决定时,这么指出。 较早前,安华宣布重组通讯及数码部,也就是将它分拆成通讯部和数码部。 原任通讯及数码部长法米受委为通讯部长,白沙罗国会议员即通讯及多媒体前部长哥宾星,则掌管数码部。 天然资源、环境及气候变化部也重组分拆成能源转型及公共事业部,以及天然资源及环境永续部。 谈到数码转型挑战,安华续说,有必要解决这个问题,因为它不断变化,以及不断涌现新的意向。 “随着新数据中心的建立,以及对人工智能(AI)的新意向,需要增强各级学生的理解。这是一项非常具有挑战性的任务。”——《精彩大马》 【图片来源】

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