好消息！Yes 5G更新了无线5G宽频服务（wireless 5G broadband），价格甚至比U Mobile U Home 5G配套更便宜。 如果你正在寻找没有合约和速度上限的无线5G宽频SIM卡，Yes现在推出新的Flexi选项，每月只需58令吉。 与之前Yes“无线光纤5G”（Wireless Fibre 5G）的5G速度上限为120Mbps不同，新的5G无线宽频配套提供无限5G数据和无上限的5G速度，这意味着，你可以根据国家数码公司（Digital Nasional Berhad）的网络范围享有更快速的5G速度。 新的Yes 5G无线宽频Flexi配套，每月仅需58令吉，除了可获得SIM卡和无需签订合约，还提供无限5G数据和无上限的速度，但如果若不在DNB覆盖范围内，它依旧提供无上限4G速度，但每月有100GB配额。 如果你需要5G路由器，Yes将提供Yes 5G无线宽频网关选项，每月99令吉，并附赠价值1199令吉的Infinite Gateway 5G ...
由于欧盟的新规定，我们不久后可在新一代iPhone 15上看到USB-C接口，与苹果自家的Lightning接口相比，USB-C接口功能更多，而且支持高达40Gbps的高速传输，但遗憾的是，iPhone 15和iPhone 15 Plus预料无法达到这个速度。 New iPhone 15 USB C Cable Info Confirmed 1.6M long16Pins Thicker and more resistantUSB 2.0 ...
在发布消息几天后，Threads网页版终于正式上线，你只需在Threads.net使用Instagram账号登录即可。 该界面目前还相当简陋，但有一个重要按钮可直接使用，那就是你可在“For You”或“Following”时间轴（timeline）之间轻松切换，这样你可看到你关注者的时间轴，不过没有按时间顺序排列。 根据Meta说法，用户可以在桌面版上进行以下操作： 在帖文中添加照片和视频 回复和转发 搜索个人资料以及查看自己的资料 查看通知 与手机应用程序版本不同的是，你无法在网页版的Threads管理帖文，例如限制谁可回复帖文或隐藏赞的数量、编辑个人资料或进行主题搜索；不过，删除帖文可在网页版上进行。 Meta还确认，网页版将添加更多功能，很快将与应用程序没有太大差别。
采用氢动力的智轨电车（ART）抵达砂拉越近一个月后，终于在古晋展开路上测试。 随着这辆氢动力车（H2V）的试跑，象征着古晋城市交通系统（KUTS）又迈入新的重要里程碑，该系统预计在2025年第四季度开始载客。 这辆智轨电车由中国中车（CRC）承建，据说是世界上第一辆氢动力智能电车，从9月4日起，将进行为期两个月的工程测试。 ART H2V的测试在环路上进行，范围涵盖古晋婆罗洲会展中心（Borneo Convention Centre Kuching）、砂拉越能源大厦（Menara Sarawak Energy）、砂拉越经济发展中心（Menara SEDC）以及LCDA大厦（Menara LCDA）。 尽管如此，ART H2V几天前已开始出现在上述道路，这是因为砂拉越捷运有限公司（Sarawak Metro）正在校准车辆的虚拟导向系统，为下个月的工程测试做准备。 在古晋Isthmus的工程测试环节结束后，氢动力电车将于11月移至哥打沙马拉汉（Kota Samarahan）进行概念验证（POC）测试，该测试将在古晋三马拉汉大道（Kuching Samarahan Expressway）预定的路段进行，为期一个月。 这个全长3公里的路段已被指定为蓝线专用车道，从哥打沙马拉汉（Kota ...
森那美（Sime Darby）日前宣布，已与国民投资机构（PNB）及公共信托公司签订有条件股份购买协议，以收购其持有的合顺集团（UMW ）约61.18%股权。 森那美与合顺上周五（25日）向大马股票交易所报备，两家公司股票暂停交易。 据路透社日前报导，国民投资机构考虑将森那美旗下的森那美汽车与第二国产车公司（Perodua）合并，该并购方案旨在创建一个新的汽车集团，该潜在价值超过100亿令吉。 国民投资机构是森那美最大股东，已经直接持有第二国产车的10%股份，其他股东包括大发（Daihatsu）、MBM资源（MBM Resources）和三井物产株式会社（Mitsui & Co.）。 森那美提及，该收购计划旨在扩大和加强集团汽车业务，将森那美定位为拥有超过50％市场份额的领先汽车企业，并通过与丰田和第二国产车等公司，建立新的品牌生态系统来提高可持续回报。 当收购完成后，森那美将成为市场上最大的汽车业者，拥有超过50%的大马汽车市场份额，因旗下代理汽车将包括丰田（Toyota）、凌志汽车（Lexus）、第二国产车、现代（Hyundai）和比亚迪（BYD）等。 另外，该集团还将获得更多的制造能力，以及通过销售和服务中心，在大马拥有更大的零售业务，以及将TICO（叉车市场的领先企业）纳入森那美的工业部门组合。 森那美总执行长拿督杰弗里沙林（Jeffri Salim Davidson）指出：“这是进一步扩大和加强我们在大马汽车行业业务的战略举措，为大马业务组合增添两个表现出色的品牌，即丰田和第二国产车。” “这项交易将巩固森那美作为大马领先汽车企业的地位，作为汽车行业一些最受推崇品牌的首选合作伙伴，我们非常高兴有机会与丰田这个全球最大的汽车制造商之一合作。” 根据监管单位和股东的批准以及惯例成交条件，森那美预计将在签署买卖协议后的3个月内完成收购。 【资料来源】
