在去年底，vivo子品牌旗下iQoo 11首次亮相，成为大马第一款搭载高通骁龙8 Gen 2芯片的智能手机。 如果你想入手iQoo 11，这款智能手机从即日起（3月25日）在Shopee官方商店正式发售。 在iQoo斋戒月促销（iQoo Ramandan Sale）期间，Shopee官方商店售卖iQoo 11仅需3399令吉（零售价3499令吉），而且还免运费。 iQoo还为入手iQoo11的买家推出加购优惠，iQoo冷却器（iQoo cooler）从219令吉降至99令吉，iQoo Wireless Active耳机从159令吉降至79令吉，对于游戏玩家来说， iQoo指套从29令吉降至9令吉90仙。 我们回顾一下，iQoo 11早在去年12月登场，它搭载6.78寸和1400 x 3200p的AMOLED屏幕、刷新率为144Hz，该屏幕还有HDR10+认证，iQoo还采用了Vivo V2 ...
为了吸引更多预算有限的游戏玩家，中国企业联想（Lenovo）全新推出游戏笔记本和桌上型电脑（PC）系列，名为“LOQ”（发音为‘Lock’）。 在Lenovo Legoin系列依旧保留的同时，LOQ主要提供预算有限和入门级的硬件，尤其是针对新的游戏玩家。 这与Lenovo竞争对手如宏碁（Acer）和华硕（Asus）的情况类似，即拥有两个不同的子品牌，分别针对高端游戏人群和预算型玩家系列（think Acer Predator vs Nitro或Asus ROG vs TUF）。 Lenovo LOQ将透过硬件产品来增强主流Legion系列阵容，Lenovo声称，该产品将有很多功能，但价格不会太伤荷包。 虽然他们已展示首批Lenovo LOQ系列，但该公司还没有透露售价，尽管他们有提及，但还不晓得何时在大马上市，更多产品将在以后公布。 但我们知道的是，Lenova LOQ包含LOQ 15和LOQ 16游戏笔电，该数字与屏幕尺寸相应。 我们从这两款中较小笔电开始，LOQ ...
相信大家都习惯在智能手机上使用WhatsApp，当中也有不少用户使用桌面版——无论是浏览器WhatsApp Web或桌面版专用应用程序。 现在，除了为群组聊天管理员增加新功能，这个即时通讯平台为了提供更佳的使用体验，还向Windows用户推出一个新的WhatsApp桌面版。 正如WhatsApp与母公司Meta所述，该公司已推出新的WhatsApp Windows应用程序，还指已获得提升，所以在桌面电脑（PC）上加载会更快速。 WhatsApp还引入看起来更时尚的界面，对于经常使用移动版WhatsApp的人而言应该更懂得操作，还有做了一些改进，使设备连接和跨设备同步更快和更好。 此外，Windows WhatsApp桌面版现在可以让小组视频通话，每次支持最多8人，如果你需要更多的人，这样需要从电脑转至手机（最多32人）。 如果这样还不够，WhatsApp表示，他们将考虑随着时间会增加限制，当然，用户其实可以直接使用Google Meet Call。 不幸的是，对于Mac用户暂时无法使用新的WhatsApp桌面版本。 不得不提，当局确实提及目前已在努力中，新的Mac WhatsApp桌面版处于测试早期阶段，同时，安卓用户也可以测试新的WhatsApp平板电脑版，你可以点击这里下载。
最近，我国政府宣布，大马放眼在2024年第三季度末，在高速大道实施无障碍的“MLFF”系统，估计耗费34亿6000万令吉。 尽管“MLFF”普遍被称为“多车道自由流动”（Multi-Land-Free-Flow）系统，但现任工程部长拿督斯里亚历山大指出，如今已有不同的含义了。 他在社交媒体上分享，MLFF应该被称为“多车道快速流动”（Multi-Land-Fast-Flow）系统，而不是“多车道自由流动”系统。 他解释，从“自由流动”（Free-Flow）改为“快速流动”（Fast-Flow），主要是避免大道使用者混淆，以为大道是免费的。 “MLFF旨在确保交通更顺畅，而仍会继续收费。” 他强调，目前在进行的所有措施都集中在一个目标上，即提供便利同时解决人民的问题，他希望在各方的合作与支持下促使该项措施取得成功 。 MLFF实施概念验证（POC）预计在今年10月开始，参与大道名单将在日后公布。 该概念验证是为了评估MLFF实施情况，然后，在2024年底之前扩大至所有大道，一旦成功实施，将不会有障碍物或实体收费站进行收费。 我国引入无线射频识别系统（RFID）是实现MLFF的第一步，因为，该技术可从高速行驶的车辆中收取过路费无需减速，但目前的RFID依旧有障碍物。 目前，我国所有的收费大道已实现了无现金支付，高速大道使用者目前可以使用一触即通（Touch 'n Go）卡支付过路费，但车辆需要停下来或者使用其他更快捷的方式，如SmartTAG和TNG RFID。 这是电子收费机的例子。（资料来源： FETC） 根据其他国家各种措施，为了废除实体收费站，向MLFF的过渡涉及到单车道自由流动（SLFF）的引入，即只对RFID车道取消障碍。 为了确保所有车辆获得追踪和被收取相应费用，收费站都配备自动车牌识别技术，一般上，如果RFID标签无效或无效的连接账户通过收费站，他们会被给予一个宽限期来支付过路费，若车主未能缴清过路费，当局可对逾期付款者进行处罚，并将采取法律行动来追讨欠款。 此外，在废除障碍前，大马需要一个全面的法律框架来解决逃费者造成的漏损问题。 工程部正在努力争取在2023年9月前，为5条高速大道实施开放支付系统，这将结束Touch ...
（吉隆坡25日讯）在南北大道增设的12条无线射频识别系统（RFID）车道现已完工，并由3月11日起投入运作。 根据马新社报导，工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇今日在面子书发文说，上述新增的RFID车道分别设在实达阿南、梳邦、大使路、布特拉皇冠城（Putra Mahkota）、加影、高巴三万（Kubang Semang）、新街场、莎阿南、双溪毛糯、万挠南区（Rawang Selatan），以及槟城大桥收费站。 “我要祝贺南北大道公司，因为他们已早于原定计划，在其经营的大道上增设12条RFID车道。” 亚历山大说，该部保证，RFID系统将始终保持在最佳情况，并希望用户实践正确的RFID使用方法。 “我也希望南北大道的RFID用户合作，在进出收费站时使用RFID车道或相同的支付方式，并确保在进入大道前电子钱包有足够的余额，以确保更顺畅的出行体验。” 亚历山大于今年1月宣布在部分南北大道收费站增设12条RFID车道，以解决该车道大排长龙，并导致用户怨声四起的问题。 “我也希望南北大道的RFID用户合作，在进出收费站时使用RFID车道或相同的支付方式，并确保在进入大道前电子钱包有足够的余额，以确保更顺畅的出行体验。” 亚历山大于今年1月宣布在部分南北大道收费站增设12条RFID车道，以解决该车道大排长龙，并导致用户怨声四起的问题。——《精彩大马》
为了厘清即将推出的开放支付系统（Open Payment System），工程部长拿督斯里亚历山大南达发文告指出，该支付系统将解除一触即通（Touch ’n Go）对过路费的垄断，简单来说，从今年9月起，我国总共有5条高速大道，将允许用户使用信用卡和扣账卡缴付过路费。 有关开放支付系统的实施须经过慎重考虑，亚历山大说，该部早在2022年开始投入工作，在他受委为新的工程部长后，已指示加快实施多车道自由流动（MLFF）系统，这将会结束任何形式的垄断。 “我从今年初发布这项消息后，就开始积极参与有关实施多车道自由流动措施的各项会议。” 他坦言：“这实施起来并不容易，要经过几个过程包括技术、法律和财务问题，而且需要与相关利益者进行协商，然后再决定在全国首批大道实施开放支付系统。” 他强调：“开放支付系统不仅限于5条大道，其他大道特许经营商也表示，有兴趣参与其中，我们将在适当的时候透露进一步详情。” 亚历山大还说，实施支付系统的权限，以及所有相关工作都属于工程部管辖范围，该开放支付系统地点和参与大道的选择，也是由该部探讨技术、法律和财务程序得到各方同意后作出决定。 他敦促各方耐心等待工程部进一步消息，以避免未来用户之间出现混乱、误解和问题。 另外，工程部副部长日前在国会也提及，该部将拨款34亿6000万令吉落实多车道自由流动，主要减少高速大道的拥堵。 其实，实施开放支付系统最早始于三届以上的政府，现在新政府又重新启动，以作为2024年底前全面实施多车道自由流动系统的一部分。 简而言之，南北大道（PLUS）在2018年推出南北大道无线射频识别系统（PLUS RFID），这是一个开放的支付系统，允许用户将信用卡和扣账卡连接至该系统收费上，这样过路费可直接从中扣除，不需要保持单独的电子钱包余额。 唯联昌银行（CIMB）采取法律行动，南北大道被控违反1998年签署的协议后，该大道的无线射频识别系统就被取消了。 在2019年，南北大道同意使用一触即通无线射频识别系统（TNG RFID）。 联昌银行和一触即通（Touch 'n ...
