各位游戏玩家注意啦！马电讯（TM）现在提供捆绑索尼（Sony）PlayStation 5（PS5）主机的宽频配套，每月分期付款119令吉，需要绑定最高配的全包Unifi宽频配套（all-in one Unifi Broadban plan）的24个月合约。 但我们发现，如果透过上述配套购买PS5似乎非常昂贵，你最终支付的费用还超过官方零售价格。 PS5仅提供给最高配全包配套 马电讯提供的PS5是数码版，附带DualSense控制器和《战神：诸神黄昏》（God of War Ragnorok）游戏，零售价是2688令吉。 该公司只在你签订Unifi 800Mbps光纤宽频配套与Unifi TV和Unifi Mobile Postpaid65的情况下，提供这个附加设备选项；整体而言，包括PS5和订阅费在内的整个绑定配套，每个月需要付523令吉。 作为参考，800Mbps光纤宽频配套单独的费用为每月299令吉，附加Unifi TV的费用为每月349令吉，同时，800Mbps光纤宽频加上Unifi TV和Unifi ...
通讯及数码部长法米日前在国会指出，最新的强制定价标准（MSAP）将进一步降低零售宽频企业的高速宽频批发价格，能以更具竞争力的价格和和更快的网速来提供给消费者。 大马通讯及多媒体委员会（MCMC）已在2月16日发布有关强制定价标准的决定，并且在2023年3月1日开始生效，简而言之，该定价就是规定了各种电讯服务的批发价格。 这是前通讯及多媒体部长哥宾星在任时所推行的措施，让大马人能够以更低的价格，享受高达1Gbps的更快光纤宽频速度，而基线宽频速度已从5Mbps跃升至30Mbps。 新MSAP将HSBB批发接入价格减少一半 法米举例，根据最新MSAP文件显示，100Mbps第3层高速宽频（HSBB）批发价格过去是每月515令吉，如今减少至每月254令吉64仙，这对零售宽频业者而言，每月接入费减少约50%。 法米回答马六甲城国会议员邱培栋在国会提问时指出，这能够降低向消费者提供固定宽频服务，所涉及的接入服务的成本。 左图是在旧MSAP下，2020年批发100Mbps的费用为515令吉。右图为2023年100Mbps的费用为254令吉52仙，2025年将降至186令吉21仙。 “因此，可间接地以更低、更具竞争力的价格或更快的速度，在零售层面向消费者提供服务。” 对于新的光纤安装，宽频终端单元（BTU）端口的成本已从485令吉（2020年），稍微下调至437令吉，然而，服务网关的一次性费用从469令吉增加到638令吉，至于宽频终端单元端口重复接入价格保持不变，为每月45令吉。 马电讯（TM）预计将面临最大的盈利影响，因为，其他接入马电讯的HSBB网络的单位，如Celcom、Digi、Maxis和Astro将支付更低的批发价格，以便向消费者提供商业光纤宽频服务。 法米说，在2017年，马电讯的净利达7亿3050万令吉，但在强制定价标准于2018年落实后，该公司蒙受2亿6050万令吉亏损。 然而，马电讯在一年后成功反弹，在2019年录得5亿5740万令吉净利润，其后一直增长，并在2022年录得11亿4000万令吉净利润。 “这彰显马电讯确实是具备‘大马能’的精神，尽管面对挑战，但他们能够重整旗鼓。” 如果你想知道为什么100Mbps的批发价格比零售价格要高，宽频供应商是根据网络使用的总峰值来订购批发接入，而不是根据累积的总频宽“出售”给它的客户，例如1000个客户订阅了100Mbps，那么，零售供应商是不会每个月签下100Gbps，一般的情况不是所有用户都会在同一时间将他们的总订购频宽最大化。 在未来几个月里，我们可能会看到所有光纤宽频供应商降低基本宽频配套定价，我们认为，光纤宽频供应商将为更高的频宽计划（300Mbps-800Mbps）推出更具竞争力的配套，因为他们在新的降价后会有更大的空间。 5G没有MSAP？ 除了光纤，还有一个“遗漏”，就是关于5G批发接入价格的强制性标准。 目前，国家数码公司（DNB）公布的5G接入定价参考报价（RAO）从每月每Gbps 3万令吉起，绑定在10年的合同期内，该公司表示，它愿意每18个月通过独立方或通过MSAP进行一次价格审查。 根据上个月公布的MSAP公众调查报告显示，MCMC模拟的5G数据成本，将比DNB目前的费率至少高5倍，第一年每Gbps超过15万令吉。 ...
捷运布城干线（MRT 2 Putrajaya Line）将从3月16日（星期四）下午3时起，全面投入营运！ 大马捷运公司（MRT Corp）周五（3日）向所有乘客捎来好消息，从3月16日起，乘客可从桂白沙罗站（Kwasa Damansara）一直乘搭捷运至布城中环车站（Putrajaya Sentral）。 捷运布城干线第二阶段（Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line）是我国第二条捷运线路，采用了现代Rotem列车组，还带有独特的红色鸭脸设计。 该线路共有49组无人驾驶列车，由四节车厢组成，每个列车最大载客量为1204人。 至于布城干线第一阶段是在2022年6月16日通车，从桂白沙罗站至甘榜峇都站（Kampung Batu）共有12站，至于从3月16日起，乘客可继续南下前往以下捷运站： 峇都肯都门站（Kentonmen） 怡保路站（Jalan Ipoh） 冼都西站（Sentul Barat） 蒂蒂旺沙站（Titiwangsa） ...
