大马本田（Honda Malaysia）宣布，Civic e:HEV RS已开放订购；这是最新的第十代混合动力Civic，经过8年的等待，这款C级轿车终于有了电动款。
与汽油车款相比，它具有更大的动力和更高水平的标准装备，但价格也预计会更高。
Honda Civic e:HEV RS 定价和供货详情
有兴趣的车主，即日起可在所有Honda授权经销商处预订e:HEV车型。
Honda Malaysia还首次通过特殊网站和HondaTouch App提供在线预订，后者可在Apple App Store及Google Play Store下载。
虽然尚未公布售价详情，但该公司表示，该车款将会成为我国Civic系列的佼佼者。
目前，该系列的最高车型是汽油RS车型，不含保险的上路售价为15万零700令吉，我们预计混合动力车型的价格会更高一些。
Honda Malaysia已经开卖了一款e:HEV车型——HR-V e:HEV RS，它比HR-V 1.5 Turbo V的14万零700令吉高出6000令吉。
鉴于Civic e:HEV RS比HR-V更强大，而且与汽油RS相比，它配备了更高水平的装备，我们预见会有首个突破16万令吉大关的Civic车款。
眼尖的你可能会说non-Type R Civic是最贵的车款，因为第八代Civic Hybrid曾以18万5500令吉的价格出售；然而，政府于2014年取消对进口混合动力汽车的税收优惠后，该车款之前的售价曾降至11万9980令吉。
Honda Civic e:HEV RS规格
e:HEV动力系统的核心是一个驱动前轮的电动引擎，在这种配置中，可产生181hp的强劲动力和高达315 Nm的扭矩。
这比1.5 升的VTEC Turbo Civic汽油引擎多2hp和75Nm，使汽车能够在7.8秒内完成百公里加速。
该引擎由一个新的72芯电池提供能量，该电池构成了一个更轻、更紧凑的智能动力单元（IPU）的基础。
与该电池搭配的是2.0升直喷i-VTEC 四缸汽油引擎，可产生141ph和189Nm的扭矩；该引擎不仅具有发电机的功能，而且还可通过一个单速变速器和一个锁止离合器，在较高速度下直接驱动汽车。
较低的引擎输出确实意味着，其最高速度比涡轮增压汽油车型低很多，为每小时179公里。
当然，主要的好处是油耗，Honda声称，每升的综合油耗为25公里；相比之下，汽油车型的油耗为每升17.2公里。
外观稍有调整，更多标配装备
虽然 e:HEV车款的外观与汽油版的Civic非常相似，但它确实有些外部调整。
除了后部突出的e:HEV 徽章外，前后的本田徽章上也有蓝色装饰，前格栅上还有镀铬条。
它还采用带有黑色Y形辐条的新型双色合金轮毂，但保持了与Civic RS相同的18寸大小；并采用铬制大灯装饰、铬制车窗线条和单排气管。
截止目前为止，Honda Malaysia尚未提供任何内饰图像，但可以确认的是，e:HEV将会获得一张无按钮智能钥匙卡，你可轻松地将其放入口袋。
这也意味着，如果你想使用远程引擎启动功能，则可能必须使用传统钥匙，惟该功能继续在混合动力车型上提供。
据了解，泰国车型已提供上述功能，鉴于该车款在我国被定位为顶级车型，它很可能会提供与其相同的一些其他配件，如双区自动气候控制、10.25寸数码仪表盘和Qi 无线充电器；这些配件是大马汽油版Civic没有的东西。
其他方面，e:HEV还将配备与其他Civic车型相同的9寸信息娱乐触控屏，配备无线 Apple CarPlay 和有线 Android Auto 连接。
它还有本田传感司机辅助系统的全部功能，包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道居中辅助、车道保持辅助、自动远光灯和 LaneWatch 盲点摄像头。
