随着大马和新加坡陆路边界重新开放后，南北大道比之前更繁忙，网民沙礼沙末（Shahrir Samad - Tok Uban）周六（2日）在脸书指出，位于柔佛的士姑来（Skudai）收费站不设SmartTAG车道，导致所有车辆被困在Touch ’n Go车道的超长车龙里。 该贴文还谴责，作为无线射频识别（RFID） 的营销策略，当局关闭SmartTAG车道是非常糟糕的举措。 随后，南北大道公司（PLUS）分别在脸书和推特否认上述网民的指控，强调网民贴文中的照片已经“过时”（outdated），还上载了士姑来收费站最新的照片。 PLUS Malaysia Berhad ingin merujuk kepada satu 'posting' di media ...
大马国家天文馆（National Planetarium）宣布，从即日起至5月27日举办“智能手机摄影比赛”（smartphone astrophotography contest）。 这项摄影比赛开放给15岁及以上的大马公民，获胜者将获得一台台式天文望远镜（tabletop telescope）。 jom sertai Pertandingan "Smartphone Astrophotgraphy" @PlanetariumKL pic.twitter.com/jO6NPr05gG— PlanetariumNegara (@PlanetariumKL) March 27, 2022 一般上，天文摄影（Astrophotography）指的是夜空摄影，这类照片至少需要一个有良好镜头的相机以及大量耐性，但随着科技发达，如今许多智能手机也能够完成这项艰难的任务。 如果想要获得高质量的夜空照片，你需要拥有分辨率较好和弱光能力强大的相机，例如iPhone13 ...
一名曾在苹果iPhone X手机加装USB-C端口的男子，如今又再创造了世界上第一款带有Lightning端口的安卓手机。 电子工程师肯·皮尔诺尔（Ken Pillonel）在4月1日透过YouTube Shorts发布了一段视频，并展示独一无二的设备；尽管当天是愚人节，但该设备并不像是模型，因为它可以透过苹果专属的Lightning数据线充电和传输数据。 为了这次的科学怪人项目（Frankenstein project），皮尔诺尔还“牺牲”了一台三星Galaxy A51，但未说明为什么选用这款智能手机。 他说，这种改装比较复杂，而且需要突破性思维，因为苹果对Lightning数据线有限制，最大的挑战就是要“欺骗”数据线将插入的设备当作苹果设手机。 除此之外，他还要弄清楚如何将修改后的组件，安装在Galaxy A51。 尽管面对严峻的挑战，他指出，与USB-C的iPhone X相比，这次的项目更容易完成。 首先，他从以前的项目中学到很多东西，还帮助他为最新的项目建立了一个实用框架，此外，他每天都在学习新事务，可以帮助它更快地完成模组，其次就是在创造一个抛光产品（polished product） 投入的精力较少，从中也节省更多时间。 正如他之前创造的USB-C iPhone X一样，在不久后可以在YouTube频道上看到完整的教程，他还会介绍如何用Lightning端口设计的安卓手机。 为什么会有人想抛弃行业标准的USB-C连接，采用苹果专有的连接器，确实令人有点不明白。 ...
