亚航航空集团有限公司（AAAGL）透露，在过去两年里，该公司已经解决因新冠病毒（Covid-19）引发的超过99%乘客的查询和退款要求。
该集团（不包括中长途航空公司亚航X）自2020年以来，客户要求的退款总金额是18亿美元（约76亿令吉）。
亚航航空集团有限公司集团首席执行员Bo Lingam指出，客户要求的总现金退款中，超过99%已解决，仅有1466万美元（约6200万令吉）或0.8%仍在处理中。
“我们会在未来几个月内解决这个问题，现在，随着我们在主要市场中再次恢复飞行，我们可以尽快追踪任何未完成的要求，我们将透过电邮通知客户退款状况，同时也可以通过虚拟客服（AVA）随时查询。”
亚航指出，在疫情期间，当局收到前所未有的查询量，高峰期平均每天约20万次。
自疫情爆发后，当局已经与500多万名客户进行接洽，并通过信用账户（credit accounts）、现金退款或更改航班，以解决大部分和取消航班相关的要求。
“我们已为超过300万项预订提供现金退款或者信用积分（credit shell）。”
对于选择信用账户而不是现金退款的客户，信用积分将立即处理，并从签发之日（date of issuance）起生效最长为期两年，如果积分在2021年6月30日之前发出，亚航将有效期延长至3年。
亚航不忘感谢数以百万计的客户以信用账户的形式接受退款，这是支持他们恢复营运的最佳方式。
此外，亚航还分享，随着国内航班的恢复以及大部分主要市场的边境重开，88%的信用账户已经被使用，这标志着公众对航空旅行的强烈需求和信心。
值得一提的是，亚航推出新的Super+配套，该配套售价为639令吉，包含无限次乘搭亚航飞往指定目的地、airasia food服务无限免费配送和航班前新冠病毒保险。
Capital A首席执行员东尼费南德指出：“超过90%退款已经解决，其余的将在未来几个月内解决。”
除此之外，亚航SuperApp首席执行员Amanda Woo说：“去年推出的599令吉的亚航东盟无限通行证将延长到2022年6月。”
不得不提，上述提及的退款数字仅针对马来西亚亚航（AirAsia Malaysia）、印尼亚航（AirAsia Indonesia）、泰国亚航（AirAsia Thailand）和菲律宾亚（AirAsia Philippines）等公司的预订。
截至目前，正在经历债务重组的亚航X（AirAsia X）还没有更新，该航空公司运营比较大的空客A330，最近恢复了吉隆坡和悉尼之间的航班。
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